Коллеги добрый день.
Че то меня параноя замучила
Развейте сомнения
Кто нибудь сталкивался с потерей мощности на 2 литровке МКПП?
Заправки уже поменял , перезправился несколько раз.
Симптомы такие, во время как то дождя на прошлой недели выехал из офиса , были большие лужи. Начал разгон, и тут странный звук из под капота с правой стороны, как буто что то на шкив намоталось с характерным звуком, похоже как на ремень вода попала, маленький писк. И чпок . Все после этого еду дальше ни чего не происходит. Но как вышел на прямую начал интенсивный разгон. Чувствую что машину как будто кто то за "штаны" держит. Поясняю, разгон с первой кручу двигатель до 2.5 интенсивно, а после вялость, т.е тахометр поднимает до 3-4 но нет тяги динамичной как это раньше было, как раз на этих движках пик крутящего момента начинается именно с 3-4 тыс. Машина буквально выстреливола. А теперь мягко плавно, то есть если надо резко ускориться перестроится из ряда в ряд не получается машина не реагирует на педаль газа в 3-4 обротов. Ощущение как на карбюраторе, вторая заслонка не открывается, т.е подача топлива не полностью идет. Я грешил на ЕСП типа в дождь машину придушивает что бы не сорвать в занос, наступило тепло резульатат тот же.
Что посоветуете? Что проверять на сервисе?