ну в общем история теперь такая: после зарядки аккума она завелась, доехала до дома, по прежнему вырубаетсяся мафон и и загораться ручник и esp неярко так, завелась и на следующее утро, но на заправке уже не завелась. прикурил проехал еще 20 км заглушил и опять не смог завестись. прикурил и домой, конечно же теперь она не заводится, заряжаю опять аккум)
поменял все провода,от аккумулятора массу зачистил. аккуму год. чек не горит.
ну постояла она немного, вроде начала щелкать стартером и даже схватить пыталась немного как при севшем аккумуляторе, но не заводится. мождь из за жары он сел в мясо и я зря паникую?)
смущают стрелки которые при повороте ключа делают круг или это нормально если акб села?
в штатном это как?) не моргает вообще ни чем. предохранители все целы. вечером буду прикуривать, тк щас к машине не подъехать - все запарковано..
Доехал до работы, заглушил мотор, 2 часа прошло завелся, перепарковался заглушил движок и через минуту не завелся! Ключ вставляю, поворачиваю, стрелки спидометра и тахометра делают круг и все. Стартер крутить даже не пытается. Фары, магнитола и стеклоподъемники работают. Аккумулятор рабочий. За два часа до этого глючила магнитола (выключалась и включалась) и загорались лампочки ручника и esp.
Чего делать? Куда копать? Скидывание клеммы не помогло. Предохранители все целы.
купил два патрубка от жигулей потолще и потоньше, срастил, заменил - все супер! перестала хрипеть и не воняет больше выхлопом. так же заменил ЕГР на новый (наследство от старого хозяина)) и почистил КХХ. Все супер - обороты больше не скачут и расход вроде даже как упал литра на 1,5-2. Теперь осталось только с опорой коробки разобраться, но это уже совсем другая история..
она и порвалась прям по центру. фото взял с инета, но у меня все так же выглядит. это трубка маслоотделителя называется? а оригинала не знаете номерок или заменителей? чего то в экзисте не нашел я эту трубку...
стало еще в салоне выхлопом вонять если топиш - раньше такого не было. Это может быть связано с порванным патрубком? он как раз где то в районе возд фильтра.
мне нужно было срочно подушки задних амортизаторов заменить - поставили подушки от 3 мондео, уж очень хотел скорее ездить а на cougar оперативно не нашел. встали вроде нормально, но в итоге зад оочень сильно задран. только щас присмотрелся блиин хоть пружины режь...
ошибка p0301 может быть из за того, что лопнул патрубок (г-образный рядом с клапаном ЕГР)?
есть у меня и сам клапан егр новый оригинал может его тоже поменять? Обороты на холостых чето стали плавать. До 1000 подпрыгивают и медленно опускаются
когда зажигание включаешь все сампочки горят в т.ч. и чек
свечи новые! но так обязательно проверю. спасибо! первый цилиндр на этом моторе где териториально?)) как я понял провода устали хотя визуально не повреждены и не искрят в темноте. может эта ошибка из за мертвого провода?
до замены
а вообще поздравте - едет после танцов с бубном вокруг бензонасоса и замены свечей знААчительно лучше чем при покупке
жрет после обнуления 16л пока (проехал 250км). Еще провода поменять и полетииим..
ищутся защелки солнцезащитных козырьков (те которые в обивку потолка вставляются). пытались в евроавто подобрать что то похожее - не удалось. кто сталкивался? от мондео не подходят(
нет, не успел еще, на диагностике только ошибки прочли и давление топлива померили. сервис не очень понравился, найду другой и первым делом буду лямбдами заниматься.
Было как у тебя. Тоже то ехала то не ехала. Потом совсем встала. Подключали к компу тоже ошибка imrc была , но оказалось резинка в топливном насосе порвалась а встала поперек
http://mondeoclub.ru/forum/topic/121315/
надеюсь мой опыт будет тебе полезен)
Починил!
сделал из топливного шланга такую же резинку и с помощью колечек от ВАЗ 2105 уплотнил.
Поехала лучше! Только расход по прежнему 21л.. турбинку от 10-ки поставил без проблем.
Хмм мой первый ремонт кошака и весь блин тазовскими запчастями - спорно :D
Решил создать новую тему
Проблема моя описана тут
http://mondeoclub.ru...um/topic/85921/
Вкратце - не заводилась машина, я поменял свечи, не помогло. Отвез на сервис - 5 дней диагностировали, говорят насос умер. Я купил турбинку от десятки привез. На сервисе сняли бак и говорят - это не турбинка, это одна (из двух) прокладок порвалась и встала поперек. Насос всборе надо говорят покупать. Прокладка эта, как я понял и правда идет только с корпусом бензонасоса. Фото этой прокладки прилагаю. Забрал я этот насос из сервиса - ищу теперь эту резинку.
Чего делать? Где такую же взять? Новый бензанасос покупать из за нее? Мождь кто сталкивался? HELP!
В FAQ не тыкайте - не нашел я про прокладки эти ничего
машина mercury cougar 2.5 2001г