mit996

сходил разобрал печку, конечно все в пыли, щетки нормальные еще, выработка на роторе (или статоре .....ну вообщем по которуму щетки скользят) малюсенькая, почистил моторчик ..хзаметил что он крутится вручную тяжеловато. не так что крутнул - и он вращается,крутится тяжеловато. как должно быть?????? потом проверил цепь- лампочку подключил к разъему мотора - горит! чем больше ставишь мощность печки- тем сильнее горит лампа. НО после чистки мотор подключаю- он не крутит!!! может быть наелись подшипники ? брать новый? на Экзисте дубликат 3300 , оригинал 7500...в магазине Форд аж 17000 жду советов парни

спасибо!

спасибо))))

просто поражаюсь когда знатоки вроде таких как ты учат жизни, при чем сами скорее всего и ездят к дядям за помощью, а я сам все привык делать , ИМХо в сервисах пахорукие работают.... которые не могут понять что мудит клапан ЕГР и тупо советуют турбину поменять , к примеру так......

братишь, я сам меняю стабильно масло, сам заменил жидкость ГУРа и сам бачок , сам меняю тормозные колодки, сам заглушил клапан ЕГР , сам заменил топливный фильтр , на фокусе сам менял диск сцепления ( со снятием коробки ) - так что думаю и с этим справлюсь....а вопрос что такое "гем" остается , просто незнаю что за название узла означает это сокращение!!!

спасибо за ссылочку)))))) отпишусь по факту разборки)))

сходил с утра на стоянку...предохранитель вентиля целый , постукивания не помогают. трубки к мотору отопителя теплые..... не крутит вентиль и все тут.... парни есть ли на форуме инструкция по разборки панели чтобы подобраться к мотору???

ок,спасибо...завтра отпишусь !)

живу в Екатеринбурге))) завтра долбану кулаком как ты ))) . у тебя тоже не дул вообще никакой воздух, ни теплый , ни холодный???

ребята всем привет! столкнулся сейчас с проблемой, поехал за супругой на работу вечером , печка стояла на AVTO режиме( обычно пока машина не прогрета -не дует воздух холодный , только по мере прогрева начинает дуть теплый ) , но проехал заметил что не дует воздух все еще , включил ручное управление , температуру 26 и на максимум- толку ноль...не дует совсем печка, окна начали запотевать и замерзать, развернулся и на стоянку...что может быть? предохранитель? или еще что-то? с утра пойду смотреть. кондер тоже не дует...

парни подскажите если в руле небольшой люфт появился - протяжка рейки пробкой поможет??? рейку восстанавливали 2 года назад, и пробка вроде стоит уже нормальная ( не родная) . на подъемнике слышен небольшой люфт в районе рейки, но сказали это допустимо . просто не привык что на руле чувствуется люфт. прочитал что рейку протягивают немного и люфт уходит.

парни подскажите если в руле небольшой люфт появился - протяжка рейки пробкой поможет??? рейку восстанавливали 2 года назад, и пробка вроде стоит уже нормальная ( не родная) . на подъемнике слышен небольшой люфт в районе рейки, но сказали это допустимо . просто не привык что на руле чувствуется люфт. прочитал что рейку протягивают немного и люфт уходит.

я в выходные менял бачек , но выкинул старый =(

а клапан совсем умер ? не сделать было???

привет всем! сегодня менял бачеу ГУРа и жижу, делал первый раз сам. ( выше писал признаки - начал подвывать насос и в бачке после езды пена). купил новый бачек оригинал - цена 2240 руб , и 2 литра зеленой жижи по 700 руб за литр. по инструкции , описанной в этой теме начал процедуры . Совершил всего одну глупую ошибку -забыл заглушить штуцер бачка и вылилось около 100 гр жижи)))) - в остальном все нормально шло. пролил около литра новой жижи пока не пошла чистая, но с пеной , видимо воздух подсасывало. потом подсоеденил шланг обратки и начал лить уже в систему. сначала по инструкции на незаведенном двигде крутил рулем ( передок вывешен на домкратах) - ушло около 200 грамм всего в систему. потом решил уже на заведенном - ушло еще около 400-500 гр. потом перестало уходить и начало пенить....после 7-10 вращений рулем туда-сюда пена пропала и немного били фонтанчики из-под низа бачка , видимо воздух выходил из системы. руль не клинило у меня , хотя многие пишут что клинит и нужно постукивать по насосу , чтобы клапан не залипал , у меня не клинило , но я все равно постукивал)))). далее машину спустил с домкратов проехал 600-800 м по дворам - воя больше нет! руль мягкий . единственный вопрос остался - если уже не воет, то можно надеятся что все прошло успешно??? или нужно подольше поездить чтобы понять? меняется все достаточно просто, на первый раз ушло около 1,5 часа !!! P.S. помогала жена))) крутила рулем пока я лил жижу)))

завтра сниму старый бачек ГУР...получится-выложу фотки его состояния ))))) потом ставлю новый и меняю жижу. отпишусь.

не могу определиться . прочитал 2 варианта прокачки- 1 : с заменой бачка и жидкости , но пишут что может закусывать руль если до упора вращать при прокачке на незаведнном двигателе. 2: с заменой бачка на новый и тогда прокачивать не нужно, но жидкость останется старая. а жидкость хочется тоже заодно сменить. по жидкостям тоже много пишут. у меня сейчас красная вроде залита. думаю зеленую залить раз она по мануалу.

привет владельцам Мони ! столкнулся с такой же проблемой ( гудит ГУР ) . прочитал тему- в выходные буду менять жижу и бачек чистить , либо менять. но все таки опишу суть проблемы : пару недель назад появился какой-то вой. завожу машину, еду минут 5-10 и начинает подвывать, при повороте руля сильнее гудит, особенно когда машина стоит на месте, на скорости выше 60 км/ч- совсем нет воя. снял крышку бачка- там жижа темная не мойми какого цвета и в пузырьках. руль крутиться легко что на месте что на ходу, только гудит. начну с замены жижи и бачка. все верно ???)))

чет самому сыкотно ремень снимать. ни разу этого не делал на моньке. снимал ток на фокусе . и там метки при этом сбивались...

а почему тогда на холодном движке не воет?))) если бы ролик или ремень постоянно бы подвывало....

а разве при снятом ремне заведется???))) и если снять на что смотреть? что там может подвывать ???

на счет ступицы не знаю даже.... как все происходит : звожу машину - все норм, проезжаю 5-10 мин и появляется вой небольшой, на более высоких скоростях ( от 60км и выше) его совсем нет. на стоянке супруга газовала- я слушал. вой откуда-то слева , там где ремни , но на слух не понятно. но точно не из ходовой звуки. мне кажется или ремень , или ролик какой то.....ну или турбина , тьфу,тьфу,тьфу ))))))

завел движок , включил обогрев лобового и заднего стекол- никакого воя не было. вывод- это значит не генератор? куда дальше рыть посоветуешь?)))

спасибо,попробую!