.jpg.807f37af7eb156dd1f4cf1ad233aef2b.jpg)
mkuzminov
-
Постов
1 689 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mkuzminov
-
.thumb.jpg.5d95fbe8fe35f78bf7d8f70a8426fd2b.jpg)
Для того чтобы кнопки с ограничителем скорости заработали как обычный круиз необходимо заменить всего один резистор на микросхеме в правом блоке клавиш КК маркированый как 7320 (732 Ом) на 342 Ом. Я поставил последовательно 330+10 (итого 340 Ом). Т.е. тебе тогда наоборот Можешь вообще ничего ни делать, ты знаешь как ограничитель работает ? т.е. это можно задать верхнюю планку, заехал в населенный пункт зафиксировал 60 (80) и двигаешься, даже на обгоне! он не превысит скорость... -
Самый простой способ это купить блок света с 3-м положением (это как раз и есть автосвет), на разборках за 1.5 тр найти можно в конфиге другого способа нет, колхозить что то с проводкой тоже не айс.
-
Спасибо через недельку махну резину на лето, если пройдет, буду смотреть что с этим дисками/резиной делать...
-
Согласно ФордЭтис, для запрессовки нужно два инструмента - оправка-ужимка, со стороны где пологий бортик сжимаем этот самый бортик до размера (диаметра) подрамника - гидравлический пресс на 10 т, зажимаем его в подрамник
-
@MikhaylovAG, Всю програмную часть можно разделить на 3 группы - прошивка (алгоритм работы какого либо модуля) прошивается "только дилерским сканером", возможно кто то и может это делать ЕЛМкой, но софта такого в паблике я не встречал, хотя ЕЛМКонфиг на фокусах может шить - адаптация - параметры которые вырабатываются в процессе эксплуатации, можно сбрасывать ЕЛМкой, восстанавливаются в процессе эксплуатации - конфигурация, часть параметров конфига могут быть изменены путем каких либо манипуляций с органами управления, тот же ремень, еще двойное запирание, другая часть меняется только ЕЛМкой (как минимум)
-
А придется спрашивать, ты думаешь мы тут только сидим и ждем появления новой темы что бы самим поискать всю нужную инфу и тебе в ответ добавить, тебе сказали где искать ссылку дали, чем недоволен, так что будь добр...
-
А какие претензии к Трианглу ? Лето откатал на них ощущения полностью положительные, примерно за 15 ткм стер 2 мм Компания занимает 11 место в мире, производит более 30 млн шин в более 4 тыс размерах из них 20 млн экспорт
-
Ездун узнает "застрелится" он всегда только оригинал берет ладно давай закрывать тему, а то ты щас тут много чего наговоришь
-
берут 6 тыс, меняют не снимая, чего тут непонятного ОД её и раньше не всегда снимал, когда еще в Этисе инфа была что снимать
-
Это тебе сюда ведущий рубрики
-
Ну ты знаешь, заправщики нам тоже утверждают что в колонке 95 бензин...., а потом с экспертизы приходит бумажка 94.9 и идем покупаем блок на экобуста за свой счет... понятно что ОД пугает, очкарики боятся, кто посмелее наступает, и на него закрывают глаза... даже дилер ставит диски отличные от... и прошивает моторы .... все это сугубо индивидуально, но говорить что ОД не может снять подвеску с гарантии тоже не верно, параметры отличаются, даже только покрышек - да, значит может, снимет или нет это уже другой вопрос...
-
+1 Уже поднималась эта тема про рейку, в последнем Этисе нет рекомендаций снимать рейку для замены тяг пришли к выводу, держим вал рейки слева (по ходу) в месте зубцов, ключом/пассатижами/газ.ключом желательно через прокладку и откручиваем... те кто крутили даже не придерживая так же не отписывались что попали....
-
Елкатс против ОД и Микроката, уже 1:2, а учитывая вес последних... тебе решать, но я бы сказал что выбор очевиден
-
Уважаемый, походу у вас "каша" в голове... у рестайла не "теперь есть" а был с момента его выхода, вот один из моих постов по поводу дисков http://mondeoclub.ru/forum/topic/128201/?do=findComment&comment=2544897 по вылету у тебя так же не совсем правильное мнение, вылетом можно компенсировать ширину резины в определенных пределах, вот здесь довольно хорошо расписано про вылет http://www.drive2.ru/users/otvinta/blog/235265/ ОД может снять всю подвеску из за неоригинальных параметров, во многом зависит от ОД, встречал сообщения где ОД ни чего против не имел, но в основном все к ОД едут на оригинальных, даже если катают на других
-
"накладка с эмблемой" за одно с подушкой, вся эта конструкция на защелках, смотри темы про установку кнопок КК, там расписано как снять
-
Согласно микроката 2014 года, по твоему вину 5255301 ставится с 10.05.11 по н.в, заменила ранее использующуюся 5144183 5179873 с 15.03.10 по 10.05.11, заменила ранее -> 5090583 -> 1682179 как видим ставилась до, но как замена не значится, чем отличается не могу сказать
-
Да Это внутренний диаметр на диске и он больше, на 0.1 мм, т.к. это круг, то на каждую сторону по 0.05, пять соток, такими размерами оперируют при дефектовке ЦПГ
-
Взаимно
-
Товарищ не на свадьбе был ? а то там часто "пык-пык" а потом "пых-пых" проверить питание на сигнале, а далее или сигнал менять или проводку смотреть
-
Спроси у него сколько он (пыльник) уже прошел и как состояние, он (Доминиканец) в день по 250 км наматывает
-
[member=Dominickanec] ставил ASVA ASBT-CA2B у него БЖ есть записи http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1677384/
-
Ну думаю второй это 23-е, первый знаешь ? http://mondeoclub.ru/forum/topic/98162/?page=89?do=findComment&comment=2560911
-
У Вас да, у нас нет На дорестайле стоит 17х7,5 и резина 235/45, рестайл 17х7 с резиной 215/50
-
Господа, считаю это полностью соответствующим данной теме Новый владелец моего авто, Егор, 3,7 кг, 53 см
-
Привет Вливайся в наши дружные ряды И профиль бы заполнить нужно