from2000

Спасибки

Привет всем!!!!! Совсем я запутался с цветом жидкости. Всё-таки, какая жидкость должна быть залита? Приобретал машину (4 года назад) с красной! Официалы в один голос говорят, что должна быть зелёная! Специально съездил на рынок и посмотрел свои б/у рейки. В них остатки старой жидкости красного цвета! Повторюсь, что по вину официалы утверждают, что должна быть зеленка. Короче, мозг закипает. Просто хочу заменить бачок и не знаю, что делать. Менять жидкость красную на зеленую или нет. Многие пишут, что зелёная не такая вязкая, как красная. А следовательно при хорошем нагревании она станет очень жидкой, что есть не очень гуд. Визуально на пальцах она выглядит одинаково (по ощущениям)! Мне надо собрать мнения бывалых!!!

Спасибо! Почитал уже на Этисе!!! Ничего не менял! Зависли у меня 4 сайлента. Надо бы продать как-то.

Да мне их не дефектовали!! Они практически вечные! Я же писал, что повезу 10 марта подрамник на пескоструй с последующей покраской, а там им будет хана. Поэтому мы изначально старые удалим, а потом новые поставим. Просто глядя на них немного недогоняю, как их туда впиз........ А уважаемые форумчанге молчат чего-то!!!

А вот и собственно и сам сайлентблок.

туда запрессовать.Всем привет! Уважаемые знатоки, подскажите, пожалуйста, процедуру замены сайлентблоков в переднем подрамнике. Не скажу, что они разбиты, но будет необходимость их поменять. Повезу подрамник на пескоструй и на покраску. Сайленты я купил, но глядя на них, что-то я очень задумался как их туда запрессовать.

Спасибо!

Привет, ребята!! Буду краток, прочитал всю ветку и не нашёл про мои ошибочки в тесте: С14000 Е10100 Блин, пацаны что это такое?

Люди!!! Ау!!!

А ещё и BOSCH есть!!! Кстати PRASCO немецкая контора!!!

Всем доброго дня!!! Прочитал всю ветку и определённого ответа для себя не получил! Всё таки, что из неоригинала лучше всего преобрести??? Интересно, кто делает форду ПТФ? Кстати, из неоригиналов здесь не упоминались: ATEK FLR BSG NTP SIGNEDA POLCAR NAKAMOTO MAGNETI MARELLI PRASCO