.jpg.807f37af7eb156dd1f4cf1ad233aef2b.jpg)
mkuzminov
-
Постов
1 689 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mkuzminov
-
.thumb.jpg.5d95fbe8fe35f78bf7d8f70a8426fd2b.jpg)
поэтому я и сказал, что не надо передергивать во-вторых, покупать на 17-х и выезжая за ворота уже искать кому продать, что бы купить 18-е, согласен как минимум глупо но опять же, есть разные варианты, купил бу, захотел 18-е уже в процессе эксплуатации, разные могут быть причины... опять же мне (1.6) даже с завода не положены такие большие тапки правильно, но кому то и менее "прочных" дисков будет достаточно, все относительно видел как то сообщение, чел интересовался чем оригинал можно заменить, уже второй комплект ушатал (не подлежат правке), а кто то на реплике "всю жизнь" без единой вмятости -
не буду (стиснув зубы) ну кто ж знал, я же думал что прошлый раз я его на века починил
-
сегодня была в полосочку, но не суть ... )) ползем в правой части авто (по ходу движения), не прям возле колеса, где между серединой авто и колесом, на спине, где то по колено (считая от головы) залазием под машину, голова на уровне подрамника где крепятся нижние рычаги, там же около лица адсорбер, виден бак, от него выходят две (или одна трубка) на адсорбер, и рядом провода, выходят между баком и кузовом, поднимаются вверх, на них стоит колодка и от неё провода уходят в кузов я хоть и знал где там этот провод, но его не возможно не увидеть и не возможно спутать (рядом нет других) кстати вначале по баку снизу палкой пробовал стучать, не помогло, да и как это стучать надо что бы вибрация пошла и разъем пошевелился, проще машину при открытом багажнике покачать (пробовал удобно но не помогло)
-
как говориться не прошло и пол года сегодня сел завел, заглохла, заводить, не заводится, прислушался не гудит постоял покурил, вытащил ковролин с багажника, положил под машину в районе багажника, снял пидЪжмак, залез на спине под машину, нащупал рукой провод, пару раз потряс/подергал, вылез, завел, собрал вещи и уехал ну я думаю все поняли о чем это я докатаю бензин в баке, сниму бак, буду снова контакты смотреть, и на этот раз уже точно думаю эту контактную площадку сменить на какой либо "военный" разъем...
-
@Ездун, Ты как всегда путаешь мягкое с теплым У тебя машина без опции за 12200 что вообще без дисков была ? правильно нет, тогда правильнее говорить не 18-е диски стоят 12200, а разница между 17 (они же в базе идут, без опции) и 18-ми а по поводу "заказывать все и сразу" уже обсуждалось, хватит...
-
Можно читать, стирать ошибки, смотреть расшифровку кода этой ошибки (если ошибку стереть но проблема останется, ошибка появится снова) Вносить изменения в конфигурацию авто, прописывать доп оборудование, менять какие либо "скрытые" возможности
-
согласен с @klaster, без ошибок тут гадать бесполезно если внутри эта ошибка не повторяется, то через N запусков или M километров чек погаснет, в памяти ошибка останется но я думаю в ошибках будет пропуски зажигания, продул по трассе со свечей гарь слетела, вот и машина поехала..
-
@Mondeo48, @fazer, FAG 713678860 Ступица задняя всборе - 5 тр если не ошибаюсь, она же идет в оригинале
-
Да, это еще одно положение, там где это сделано с завода, в этом положении нарисован "плафон с буквой А"
-
на автодоке еще есть IMS 38034300 по 17 рублей
-
я её уже сам умею чинить если честно скрипов я не слышал..., может там уже опора того, надо будет посмотреть забыл добавить они вообще не хотели браться т.к. "специалист по рейкам" у них в этот день выходной был, делали все под моим "чутким" руководством
-
А подушку зачем откручивать ? мне не откручивали, подпорку ставили...
-
у тебя 18 размер 235/45/18 (на дорестайле 235/40/18) там речь про 17-й, 235/45/17 дорестайл, 215/50/17 рестайл Рейка-ништо, Драйв-всё зато какие приятные ощущения рулежки на широкой резине
-
судя по "водяному" знаку здесь @FinPavel, я так понимаю это на весь авто, т.е. начиная с низа картинки, проставки под задний аммо, проставки под заднюю пружину, и проставки под передний опорник ? И еще вопрос на фото проставка под пружину основание ровное, там же в нижнем рычаге скос под виток пружины, как на фото у второй проставки, как ставится нормально
-
Приобретая автомобиль Вы соглашаетесь с определенными правилами эксплуатации, куда входят регламентные работы, т.е. ТО по первому "ТО не делал" сразу мимо кассы, Вы же не хотите сказать что купив авто, ни разу не сменив в нем масло, после клина двигателя, Вы с ОД будете требовать замены вдруг ни с того ни с сего сломавшегося двигателя ? Согласитесь это правильно и разумно... Второе "ОД или не ОД", как минимум у Вас должен быть документ СТО что Вам выполнили ряд работ, как минимум необходимых, которые входят в ТО, на словах можно все что угодно сказать менял/не менял, учитывая что ОД становится в "позу" даже по тем машинам которые с его отметками, то что говорить про тех кто у него не отмечался, ОД возьмет замеры того же масла, там окажется чуть больше каких либо "опилок" и все ремонт за Ваш счет... Я бы склонялся к тому что у ОД делать необходимый минимум, а все остальные рекомендации, проверять и делать на стороне...
-
Тогда я пошел спать
-
Я сегодня... Как же это прекрастно на 235/45/17... нет той валкости что на зимней
-
Все "настройки" хранятся в энергозависимой памяти, так что думаю "ой" я бы еще мог понять, "если быстро сбросить клемму настройки сохранятся", это объяснимо хотя бы
-
А ФордЭтис говорил 0,5/1000 для бензиновых и 0,1/1000 для дизелей Заправочные объемы Приблизительно, л Первичная заправка, включая масляный фильтр 4,6 Сервисная заправка, включая масляный фильтр 4,3 Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,9 Если не ошибаюсь вернулись все кроме России, ТСБ искать ?
-
С вероятностью "-0.1" .... иначе Ездун, я думаю ты просто не заметно для себя пару раз нажал и "обучил" их...
-
Сколько http://www.ford.ru/BuyingGuide/MaintenanceForOwner Что http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do
-
А в случае чего, ОД не встрепенется что ТО не делал ? может ездить к ним и делаться по минимуму, а все остальные "рекомендации" проверять и делать самому или в другом сервисе
-
Страница 2, 4 п. снизу "Дневные ходовые огни", там есть выбор "Ближний свет всегда, кроме положения 'Р'" а вот если заменить блок света, слово "всегда" меняется на "когда захотел/нужно"
-
Зачем платить вообще, ты уверен что БН сдох, сними его сначала, проверь контакты, подай питание, если заработает, подгинаем контакты и ставим все в зад...
-
Вот и я про тоже, не видел я её