С Новым Годом Товарищи))))
В общем ехал я на новый год, 31 вечером. Жарю по КАДу, сквозь музыку слышу странные звуки, выключаю музон, а у меня сигналка орет, причем так, как будто пленку зажевывает)))) я тормознул, выключил кряколку и поехал дальше. Где смотреть надо?
Как тестить то я знаю,.
Проблема всё в тех же коцевиках! Выяснил что водительский идёт туда отдельно, а остальные 3 это один провод! Работает только 1 из 3 пассажирских.. недоумеваю)))
Просто скажем так. Если я при -25 буду кататься и прогрею машину, она шикарно закроется и всё, но если выйти утром, то машина стоит открытая! Вот беда какая.
У меня 2 двери отвечают за ЦЗ, тоесть я могу закрыть всё машину от пассажира или водителя. Штатно это всё работает даже если дверь открыть и поставить на ЦЗ. Вчера проверял, на пассажирской кнопку не утопить для закрытия, а водительская работает только на себя
ну вообще расход масла гдет грам 100-200 есть, но тыщи на 2500-3000 + щас морозы и когда ставлю на замок, то ЦЗ закрывается и сразу открывается! Где что шевелить ?
Кстати почему когда разгоняешь(гоняешь) машину до 6000 оборотов и на скорость выжимаешь максимум, то в салоне пахнет паленым чем- то. Откуда запах такой валит?