serikovgenya
-
Постов
421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент serikovgenya
-
а где смотрел работу соленоидов? -
скачал, в риборах ввожу температуру масла в коробке передач, а он мне вольты выдает! че за хрень?
-
ясно, значит что-то не правильно делаю!
-
есть , 100%! на сервисе виден, и двс я вижу все данные, а вот акпп не могу увидеть!
-
выручайте! дайте ссылку на прогу по которой можно прочитать коробку, scanmaster и forscan пробовал, не дает никаких данных! а именно из-за этого и брал сканер!
-
адрес почты напиши, а то не ответят!!! а та еще проще зайди на экзист и там все сам увидишь! мой раньше не пробивался, зато теперь работает!
-
у меня вышло 420 руб а родные 4800! я их 2 раза в год менять буду, и не жалко!!!
-
родные дороговато будет по 1200 за каждую, а вот от жигулей дешево и сердито, и кстати выглядят как мне кажется посимпотичнее оригенала!
-
а случайно ссылочку не можешь кинуть на такую тему про клапан ВАЗ-2105?
-
у меня есть! к клапану подходит черная трубочка а от клапана зеленая на вакуумный боченок-привод заслонки! работает по принципу открыто- воздух с улицы, закрыто - с салона! вот такой колхоз творится! может у кого нибудь есть схемма расположения этих трубочек? какая куда идет ? похожн пред хоз понакосячил и решил сделать по русски-через выключатель!
-
нет я не про этот! я про тот что находится сразу за панелькой управления отопителем! в 15 сантиметрах от переключателя положения потоков воздуха! а на заслонке у меня тоже вакуумный боченок стоит! если снять магнитолу то он прямо за ней прикручен к воздуховоду!
-
а как выглядит? и если пневматический, то откуда идет трубочка на управление? фото не сможешь скинуть?
-
снял сегодня бардачек и понял что у меня воздух гоняет по салону постоянно независимо от того в каком положении регулятор скорости! снял панель и решил трубочки посмотреть, что с ними и в каком состоянии, проходя по трубочке которая отвечает за заслонку рециркуляции нашел клапан на который шли явно колхозные провода по ним нашел спрятаный выключатель!(на какой... это надо было делать?) включил его и о чудо, заслонка которую я рукой не мог сдвинуть плавно пошла в низ!!!!! и пошел воздух с улицы через фильтр!!!! теперь главный вопрос: на переключателе скоростей отопителя какие провода отвечают за работу этого клапана? хочу вернуть все в исходно-заводское состояние!!!!!!
-
пробовал даже без фильтра!!!! эфект нулевой!
-
кстати у меня нет там никакого паролончика! и холодно -горячо тоже учавствует! но при слегка открытом стеклышке окна то не потеют! а езжу очень часто с ребенком, и не откроешь окно! пробовал антизапотеватель стекол--- ноль полный! развод 100% в моем сучае! и еще вопрос: в нижних углах дверей есть круглые отверстия они должны закрываться заглушками или нет? просто когда купил машину там ничего не было, а в гараже нашлись подходящие по диаметру заглушки от BMW! ну я и заткнул их а то "как-то не красиво" в этом не может быть никакого подвоха?
-
вот и у меня тоже самое! думаете смириться и так дальше двигаться? просто сколько машин было ни одна себя так не вела! и еще, если приоткрыть стекло то такое ощущение что вентилятор сильнее дуть начинает(на любой скорости) и обычно 2 и 3 скорость включена! а эти манипуляции с переключением потоков влздуха уже как-то поднадоели!!!
-
фильтр свежий! и потеет что с салона воздух идет что с улици! что ещё предложить сможете???
-
проблемма так и не решена! как потели так и потеют! у кого может еще какие мысли будут?
-
нет смысла! проводка мозги коробка привода радиатор ручка переключения скоростей! слишком накладно выходит! проще донора взять, они у вас не такие уж и дорогие! и где гарантия того что коробас долго проживет? вот и думай есть ли смысл?
-
у кого что на уме!
-
а я значит суну тепловую пушку в багажник, и до потери пульса сушить буду!!! ну и фонари на герметик посажу!!!
-
вчера убрал влагу из багажника, весь вечер проездил не разу не запотело! вода както попадает в багажник, а слива для неё нет! подскажите, под запаской есть 3 круглых заглушки они на герметике должны сидеть или просто вставляться?
-
кузов живой, под сиденьем был недавно, насос менял, все там хорошо!
-
согласен что все должно работать, разработчики форда не глупее нас! но откуда влага понять не могу! отверстия вентиляционные нахрдятся в багажнике, за обшивками боковыми! а как сообщается салон и багажник в седане?
-
без фильтрв тоже нельзя, заслонки могут заедать, от пыли,! а откуда может взяться вода под запаской? и еще заглушки под запаской у всех на герметике сидят или только у меня?