olek1973

О.. спасибо ! все-таки полезная чтука форум ,сколько много я здесь познал !Пока полет нормальный ошибок небыло ,но принадлежности для установки заглушки приготовлю и буду возить с собой , мало-ли что на дороге ....спасибо за помощь, если что случится в ближайшее время (тьфу-тьфу-тьфу) отпишусь.

Слышал что заглушить ЕГР не сильно напряжное дело ,так ли ? есть где нибудь талмут по этому делу, или все-таки спеца надо искать ?

Хорошо ,отпишись пожалуйста .очень итересно что за хрень ,возможно и у меня что-то на подходе.Удачи.У меня кстати в Королеве дружище живет )) друг детства.

Не, больше 90 не ехал, и тяга как то слабовата была.Это продолжалось до того как я заглушил авто ,потом после того как завел через 15 минут все пропало .Вот уже третий день пока все в норме.Но я всеравно в напряге (((....чего ждать,не знаю,ведь не просто так был такой звоночек.

Нет чек не загорался,а аварийный режим это что,какие признаки ? После того раза ничего ни разу небыло.

Всем доброго дня. Сегодня с утра завел и без всяких проблем доехал до гаража.Оставив заведеной зашел в гараж минут на 10 после чего вышел и поехал далее по делам, минут через 5 при движении выскочило сообщение с соответствуищим сигналом "Коробка передач, требуется обслуживание" после чего продолжил движение.При движении было ощущение что авто немного тупит типа медленого разгона или как бы тормоза держат,к тому же при трогании с места либо в перед либо назад скорость включалась с приличным толчком..даже как бы ударом.К этому в добавок загорелась лампа включения системы антизаноса (или как она там... ну где машинка на скользкой дороге) Я весь в растройствах вернулся в гараж , заглушил ,закурил и начал думать что может быть.Подумав так минут 15 полистав мануал и не придя ни к каким выводам кроме как гнать в салон к спецам,решил ехать домой.Завел ,сообщение пропало,включил передачу все четко вперед-назад все в идеале лампа анти-заноса не горит,динамика в идеале ...ЧТО ЭТО БЫЛО ???до сих пор не пойму , какой-то глюк или что-то готово умереть в машинке?Больше такого не было уже как 3 дня.Было ли еще у кого такое? Всем удачи на дорогах! FM4 2009 акпп 2л. D. титаниум-блэк

Я вообще не знал ,приехал к официалам разблокировать вебасто и после диагностики сообщили что одна свеча нерабочая ,а так бы и не знал... пробег 34000 км

Я так понял что лучше всетаки к официалам чем самому мудрить ) .Ладно до конца зимы не так много осталось с ППП заводится пока на ура и в -20 и в -30 гр. До -15 и без ППП заводится хотя помаслать приходится раз 6-8 пока заработает. Пока не буду заморачиватся из-за одной свечи ,к следующей зиме уже подготовлю ласточку основательно.Всем спасибо за интересную инфу . Но тема интересная так что лишняя информация не помешает,хотелось бы конечно фотоотчет увидеть по замене но пока нигде не нашел (( .

Да заменю ,хрен с ним , что бы в голове эта заноза не сидела, спасибо за поддержку.

свечи нужны ,на то есть причины, например до минус 5 я вебастой непользуюсь(зачем аккум сожать) ,а еще например при остатке топлива меньше трети бака вебаста незапускается ,ну и наконец вебаста может попросту заблокироватся по ряду причин. вообщем нужны свечи,при случае поеду менять .

Не знаю ,когда я был у официалов ,они мне и сообщили что у меня одна свеча нерабочая .так вот они мне сказали что у них в наличии сейчас свечей нет но если я куплю и принесу то они мне ее заменят .на мой вопрос сколько это у них займет по времени они сказали что-то около часа .Наверное у них свои методы с секретом замены свечей .Так что как ни крути без них не обойдешся

Да, посмотреля в зеркало ,действительно они там ..наконец-то я их увидел.Но особой радости мне это не принесло так-как поменять самому при случае мне кажется не реально.Как их вообще меняют у официалов ? снизу,или голову снимают...не пойму.Всетаки в фокусе намного лучше было открываешь капот и они перед глазами,да и турбина на фокусе куда удобнее стоит (для ремонта). Блин придется к официалам гнать 300км. из-за одной замены свечки .Кстати ни кто не интересовался ценой замены свечи ?

Получается что и менять их нужно при помощи зеркала ) завтра пойду гляну что можно сделать

Всем привет.Мужчины подскажите мож кто знает.Перекопал уже все что можно в сети ничего толкового не нашел,вся надежда на этот форум.Значит был я у официалов на диагностике обнаружили что одна свеча накаливания не рабочая.Какая именно не сказали но не это проблема ,какая из них я найду,а вот где они находятся и возможно ли их поменять самому... вот это в впринципе и вопрос. В общем если кто знает где они расположены буду очень рад если поделитесь знанием,а если подкините фото или ссылку с фото расположения свечей буду рад в двойне.Визуально поверхностно осмотрев двигло я их так и не обнаружил,когда в отличии от моего 2-го фокуса TD 2010г. они прямо перед глазами . Вот такая проблемка.И еще если кто сталкивался с их заменой на этом двигле посоветуйте стоит ли вообще заморачиватся их заменой или отогнать на станцию. Спасибо всем кто поможет.удачи! мондео 4 2009г. 2,0 Duratorq TDCi Titanium Webasto

Титаниум блэк D 2009 кожа+ткань тоже никаких подстаканников.хотя и особо насчет их не заморачиваюсь,до этого все авто были(8 поменял ) все были с подстаканниками и особым спросом не пользовались.