Denis79
-
Постов
664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Denis79
-
на дату производства смотрел? мож этот новый года 3 на складе пылился. перед холодами тренировку делал? идеально - пару циклов заряд-разряд. только сильно не разряжать! до 11 вольт без нагрузки, а то сульфатация начнется. какая связь между током и емкостью? только косвенная. на аккумах кроме емкости пишут и стартерный ток. на него и надо смотреть. а еще надо попросить продавца померить этот ток нагрузочной вилкой, производитель может и приписать, или аккум может издыхнуть от многолетнего стояния на полке. только есть 2 методики замера EN и DIN. отличаются в полтора раза, и это надо учитывать при выборе аккума.
-
один отправил 31го января, второй - 1го февраля, оба отписались со стандартными извинениями, ссылаясь на весенний фестиваль каникулы видать по ихнему. и у них блин уже весна ((( короче в январе в Китае заказывать смысла нет - фестивалят гады.
-
значит какой-никакой таможенный контроль все таки есть, в чем я собственно и не сомневался. а в багажник они смотрели? т.е. сам двигатель видели?
-
а как на таможне пропускают с движком в багажнике?
-
может быть с подпором? газовым
-
да, один ответил, ссылается на каникулы. а вот такого я не встречал, хотя, судя по количеству отзывов, покупаю я в основном у фирм.
-
а вот что делать, если товар проплачен больше недели назад, а отметка "шиппед" не появляется, и писем соответствующих не приходило. на запросы продавцам ответов нет. письма слал и по емэйл и через службу сообщений ебэй. и так по двум позициям (((
-
тогда может дело и не в шлицах (вроде этот косяк с прогревом проходит) но и в синхронизаторы я не верю... чтобы сразу сдохли все синхронизаторы? не бывает такого по-моему. и вообще, когда они дохнут, то передачи начинают переключаться со скрежетом. может масло какое кривое залито? но тогда с прогревом тоже лучше становиться должно... можно попробовать заменить на оригинал (его не подделывают). а может действительно выжимной или корзина - сцепление просто недовыжимается и передачи плохо втыкаются. если уж надумаешь на синхронизаторы, то поищи коробку б/у. выйдет гораздо дешевле. только шлицы почитстиь и смазать не забудь ))
-
а при прогреве косяк пропадает? у меня пропадал где то после получаса движения. если пропадает, то как они объяснят это своими синхронизаторами?
-
а еще останавливаем ведомый диск сцепления, который при этом хочешь - не хочешь, а от вращающегося маховика отлипнет. а я говорю, что синхронизаторы не при чем 100%, и кстати я тоже инженер если чо. люди тут неоднократно отписывались, что чистка/смазка шлицов помогает в подобной проблеме. кому верить решать только тебе. так что, выжимной ты уже прикупил, после их консультаций, накупи еще потрохов коробки, а потом еще узнай сколько стоит снятие + перетрях коробки. и не забудь узнать есть ли гарантия на работу, запчасти оригинал, на них не сошлются, а то как зашумит коробочка-то... передачи конечно начнут после этого включаться. на снятой-то коробочке почему шлицы не почитстить-смазать.
-
не. у меня туда вкручен какой-то датчик (у меня такой же мотор, только 2.3л.), и провода от него идут в жгут с катушечными. завтра порою, что за датчик, самому интересно стало... а для удобства снятия у меня ухо есть, хотя по микрогаду должно быть два. upd: не дождался, нарыл - 4125396 - датчик температуры. о как.
-
цену озвучь пжлста для статистики
-
а я и не спорил, просто небольшая она. риски опять же, время доставки, очередь на почте... а это уже другой разговор -
в ДНС сандиск-16гб 700р (http://rostov-na-donu.dns-shop.ru/catalog/55/?fl=on&pf=&pt=&f%5B194%5D%5B3776%5D=on) не такая уж и большая разница
-
друг ставил на зад. ходят больше года. нареканий нет.
-
после безалкогольного не пробовал, после алкогольного показывает ))) еще сутра остаточное показывает, зараза. кстати рекомендую безалкогольное бавария, как я понял по составу это вообще не пиво, а напиток, и там 0.0% но что удивительно - вкус не хуже чем у других, у которых 0.5%
-
http://www.ebay.com/itm/110665952082 Брал не себе. У меня стоит такой же. Недостатки стандартные: 1. Зимой не видит рыхлый снег, но рыхлый не так и страшен. 2. Видит высокую траву. В лесу начинаешь его игнорировать, и появляется шанс проигнорировать дерево ))
-
http://www.ebay.com/itm/Digital-LCD-Alcohol-Breath-Analyzer-Tester-Keychain-3-/330616505845#ht_3712wt_1380 О точности показаний говорить сложно, но с нынешним законом она и не к чему - если показывает что-то, то лучше подождать. Все алкотестеры работают по одному принципу и имеют примерно одинаковую чувствительность.
-
и не только с 2л. и очень дорогая, какая-то хитрая, многорычажная, 8 шаровых и т.д. на пассате вроде от неё отказались потом. как на а6 не знаю а чо там за комфорт такой? я не почувствовал.
-
Я так понял, ты сначала поддон снимал, не снимая крышки грм? А как потом назад ставил? Как герметик закладывал? масло не гнало оттуда? ... "Дура" по латыни "твердый" вроде.
-
arm - да, тоже притормаживает, про вторую не знаю, наверняка тоже, раз под эгидой есп
-
тогда понятно.
-
ну это скорее про оси написано, а не про отдельно колеса. муфта перебрасывает момент на заднюю ось, при пробуксовке передней. спрошу по другому: если ехать по грязи, клапана абс/есп стрекочут? и еще вопрос: если задние сиденья сложить, взади в длину человек 1.75 поместится? люблю, понимаешь, на природе отдыхать, а на палатку иногда сил не хватат )) апд. http://video.mail.ru/mail/mokrovs/9/19.html судя по этому видео, "виртуальных блокировок" на куге нет - буксуют 2 колеса по диагонали и есп их не подтормаживает. Хотя, с другой стороны, может быть они не работают на холостых, чтобы случайно не заглушить мотор.
-
а до 2008 что было? так вроде кугу в 2007 и не делали? халдекс это с гидравлическим управлением? слишком сложно и наверно дорого... жаль электромагнитную с эскейпа-рестайла не взяли. просто и эффективно. а виртуальная блокировка есть? это когда в грязи есп подтормаживает буксующие колеса.
-
Алексей, о как! тож надумал менять? ))) а6 не рекомендую. друг поменял авенсис на а6 (и то и другое 5й год), теперь не знает как от нее избавиться. через неделю после покупки поехал на замену вариатора на восстановленный - 80труб (со скидкой). сейчас копит деньги на шрусы. причем как-то странно - внутренний с одной стороны, внешний с другой. масло жрет и штатный датчик исправно напоминает о необходимости доливки. проехался я на нем - не впечатлило. не того я ожидал от дорогущего ваговского v6, тем более на дорогущем вариаторе. вот музыка штатная конечно шикарна.... вобщем понты все это. Апд. Кстати он жеж продает, можно тест-драйв устроить.