Уважаемый @dimon3232777,не вводите людей в заблуждение.С чего вы взяли,что компрессор работает всегда? Откройте капот и посмотрите на муфту кондиционера,и вы увидите,что при +5 и ниже она ни за что не включится!А чтобы продлить жизнь трубкам и прокладкам,рекомендуется зимой переодически включать кондиционер,загнав авто в тёплое помещение.
100% АКБ слабый. У меня тоже так. АКБ заряжаю сутки, ставлю на авто- пару дней не моргают, потом опять начинают. Кто знает, подскажите, какое напрежение должен показывать АКБ с утра? У меня по тесту показывает 11.9-12.0в. Пора менять АКБ?
Малый термостат находится под впускным колектором на помпе.Большой за аккумулятором на против воздушного фильтра, от его корпуса (термостата) идет толстый патрубок на радиатор. Вообще лучше пройдись поиском, есть тема с фото и видео.
У меня патрубок большого термостата прогревается вместе с двигателем, а малого остается холодным. Я так понимаю большой термостат нужно менять. Свечей дополнительного подогрева у меня нету. Если большой термостат был бы в норме, то патрубок будет холодным градусов до 80? А так еще до 60 градусов он становится теплый.
А можно по подробнее? За какое время с утра на холодную стал прогреватся двигатель? Нагревается в движении или на месте? Стрелка падает когда останавлиаешся? Просто у меня такиеже проблемы. Вот думаю поменять малый термостат.