morallez
-
Постов
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент morallez
-
год уже с ним катаюсь)
-
спасибо, километраж и не нужен, только время, а то что красным выделено, это что?
-
спасибо, т.е. получается примерно также как у меня. может и на самом деле это нормально.
-
антифриз разбавлен дистилированной водой 1 к 1, соглано рекомендациям написанным на бутылке с ним, температура замерзания -44'С, вчера проверили.
-
приоровская пробка как и родная расчитана на 1,2. пшик несильный есть, антифриз наружу не идет даже с открытой пробкой. на форуме уже многие ставили этот бачек с этой пробкой.
-
Под режимом хода подразумеваю попседневное передвижение в пределах города с его светофорами и небольшими затруднениями на дорогах. Кондиционер выключен, загрузка думаю особой роли не играет (я один езжу), наружная темпрература +10-20 градусов. Отследить включение вентилятора можно по показаниям температуры двигателя в режиме самодиагностики.
-
Сегодня налили в бачек расширителя антифриза выше уровня трубок обратки, ясно видно, что из верхнего тонкого, который идет из верха радиатора, пузыри, что в нижнем не видно. На одной сто сказали однозначно где-то сечет прокладка, две других (в том числе специализирующаяся на фордах) что однозначно нет, если бы секла прокладка в бачке был бы запах выхлопа, а его нет. Но почему он тогда так быстро греется, кто-нибудь, замерьте пожалуйста время между срабатываниями вентилятора на ходу именно на v6
-
на счет прокладки сомнения, может быть так, что выхлопные газы в систму ОЖ идут, а антифриз не уходит?
-
почитал форум, все пишут, что при пробое покладки гбц должен уходить антифриз, у меня он не уходит ни на грамм, правда разница в уровне жидкости в бачке холодный двигатель/полностью прогретый где-то 1 см
-
помпа гоняет не плохо (видно, как лихо в бачек льет из тонких патрубков), да и при включении вентилятора остывает довольно быстро. А как проверить пробой прокладки? кстати, ради интереса катался со включенным кондиционером- при включении почти сразу начинают крутиться оба вентилятора и температура за мирает на 91'С.
-
Сегодня помыл радиатор кондея, потом продул его эффекта 0. В какую сторону думать даже не знаю. Это может быть как-то связано с соотношением антифриз/вода в системе?
-
добрый день, есть подозрения на умирание ЛЗ (пробег 155000, расход 17,5л/100км), я так понял можно ставить бош ...717, но его ни где в наличие нет, есть 6507, можно ставить или все же заказать 717?
-
В общем получил и уже поменял приводной вал, разница со старым в диаметре по шлицам 1,3мм, новый в коробку вошел плотненько, авто на ходу.
-
Я брал такой на пробу, форда читает без проблем, а короллу праворучку не хочет, вот и ищу чтобы обе машины читать можно было. Такое возможно вообще?
-
Ясно, а какой из этих удачнее? http://novosibirsk.baza.drom.ru/?query=obd
-
спасибо за оперативный ответ, еще один вопрос- такой http://novosibirsk.baza.drom.ru/elm327-bluetooth-obd-ii-adapter-s-podderzhkoj-can-18995575.html сканер подойдет?
-
вопрос такой- а форсканом можно графики лябда сенсоров посмотреть?
-
Здравствуйте, уважаемые, наконец поменял приводной вал, теперь на повестке дня такой вопрос, часто срабатывает вентилятор охлаждения, с 92'С до 101'С греется буквально несколько минут и это с учетом температуры за бортом +7. Радиатор новый, термостат новый оригинал, единственное - бачек от десятки стоит.
-
хренасе разница в ценах, мне в Новосибирске цены от 10 до 16тыс называли
-
1420929 он по вину, бывает еще один 1446762, но он идет на машины с 01.09.2004г,
-
Так тебе приводной вал нужен, который с подвесным, или весь привод? Приводной вал я сегодня купил, 8-го заказал, вчера уже позвонили, что он приехал. Тупо обзвонил магазины и там где было оптимально цена-сроки заказал, стоит 11тыщ.
-
а сношенные шлицы сателлита не убьют новый приводной вал?
-
То что на саттеллитах металл прочнее я знаю, смущает то, что на валу есть остатки шлицов, а он все равно проворачивается, вот и подумал, что ответные шлицы тоже могут быть подношены...
-
в общем сдернули привода на правом приводном валу вот такая ситуация, он однозначно под замену, вопрос: если вал с такими шлицами прворацивается в коробке, шлицам в редукторе тоже конец или можно отскочить только заменой вала?
-
я менял на САКУРУ (3200руб, по-моему), на родном патрубки были под замок, на этои под хомуты, патрубки не менял, обрезали замки и наростили подходящими из комплетка для жигулей))) через соеделители с бортиками из алюминиевой трубы Д32мм. проездил и ним зиму...
