morallez
-
Постов
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент morallez
-
здравствуйте, на мондео окончательно лёг мотор, есть мысли поставить от мазды мпв gy-de, он дешевле да выбор их больше. вопрос удастся ли в гибдд оформить такую замену? по идее мотор один и тот же, но маркировка разная. может кто-нибудь заморачивался по этому поводу?
-
Да и экзист его знает
-
Жизнь за пределами экзиста не заканчивается） http://baza.drom.ru/berdsk/sell_spare_parts/reguljator-holostogo-hoda-elektford-escort-95-98-focus-1.8-16v-2.0-16v-98-04-302445hp-755_-g1284652334.html
-
при стоимости равной ERA (около 2000), ходит в разы дольше, аналогично оригиналу
-
Парни, почитал сообщения по поводу кхх. Я когда то давно уже писал здесь, на мондео 3 2,5л замечательно подходит кхх с 2л фокуса, номер его topran 302445, я с ним уже 3,5 года езжу
-
полтора года уже так езжу, ни че не соскакивает и не бежит
-
Еще одно заметил, короткая топливная коррекция, если на хх качать тормоз ползет до 20-25%, перестаешь приходит в норму. Я правильно понимаю, что надо подсос на трубке вакуумника искать надо?
-
Приветствую, уважаемые, такой вопрос: взял тут поиграться obd2 сканер, в общем вылетало несколькоедупреждений без чека, долговременная топливная коррекция 58%, скинул, через некоторое время 98%, при этом если открыть топливные коррекции то в норме от - 5 до 5.5 . И еще, показал предупреждение о перегреве ож 158'С, при этом сам же показывае 96'С, бортовой комп в режиме самодиагностики также... что это, глюк программы или есть какой то еще датчик температуры?
-
Не надо с канистрой ездить, заправляешь до полного обнулил одометр и поехал, когда надо заправился снова дополного и посчитал : то что вошло делишь на проеханные километры и на 100... точнее будет перед подсчетами заправится несколько раз сохраняя чеки с литрами...
-
topran 302445
-
Не торопись покупать дифф, начни с приводного вала, я чуть туже ошибку не совершил
-
В магазине сказали от 2-х литрового фокуса, с родным 1 в 1, конечно получилось, говорю же больше года с ним езжу
-
Да ладно, я даже в Новосибирске без проблем купил, а уж в европейской части в каждом хлебном магазине должны быть)))) За 1800 взял
-
Я писал про клапан хх от 2литрового фокуса, у меня уже больше года такой стоит topran 302445
-
у меня по весне его срезало, аналогов нет, только оригинал, идет с подвесным.
-
дык где Питер и где Новосибирск
-
Спрашивал про контроль температуры при выставлении уровня, у мастеров самого крупного сто по коробкам в нашем городе, сказали не парить мозг, температура должна быть 35-45'С, т.е. чуть теплее ладони.
-
Ближашую б/у коробку я находил в москве, стоила 60тыс+ доставка+ масло, итого за туже сумму получаем вместо 100% откапиталенной новыми з/ч коробки , кота в мешке в неизвестном состоянии с неизвестным остаточным ресурсом и без гарантий.
-
Я когда в панике по поводу хруста прикидывал стоимость ремонта коробки, получалось Снять/поставить 10 тыс Переборка 15тыс Ремкомплект 20тыс Дифф 20тыс Масло 4тыс Гидроклапана и прочие потроха не считал Опять же надо иметь в виду, что машина без коробки не катается, соответсвенно все время ремонта будет висеть на подъемнике.
-
абсолютно также
-
у меня тоже вентилятор из салона не слышно, надо прямо перед капотом стоять, что бы услышать, ну или что бы тихо было, кстате крутится только один. вторая скорось ни разу не включалась, если включить конюк тогда оба вентилятора включаются.
-
нажимаешь и держишь кнопку на одометре, потом вставляешь ключ и заводишь, через несколько секунд появляется надпись "test", отпускаешь кнопку, короткими нажатиями переключаешь показания
-
шланг тонкий идет от термосстата, я вот сейчас спустился к машине, посмотрел и че та мысль в голову пришла- когда газуешь из этого шланга в бачек льется ОЖ, прям хорошим напором, и получается, что часть ОЖ (именно часть, т.к. шланги радиатора оба горячие) проходит мимо радиатора прямо в бачек, из второго тонкого который идет с верхней точки радиатора гораздо меньше. не в этом ли причина? ведь особо интенсивно греться у меня начинает при полном прогреве и нажатии педали газа. кто-нибудь знает, какую функцию он выполняет? Попробовал ее пережать и поездить, ни чего не изменилось, если хуже не стало.
-
даже не в деньгах дело, нет этих бачков ни где... обе выше уровня
-
он снизу, вот так примерно выглядит, предупреждая следующий вопрос- крышка расчитана на 1,2 как и оригинальная мондео
