Linkur
-
Постов
384 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Linkur
-
Человек выложил на суд общий, что не так? ждал комментарии по этому поводу. Тоесть я без ушей получается?) Мейби. Ну если дело на то пошло, к примеру как у меня в дверях - спереди коаксилы 16 герц, сзади 20 средне-частотники, и сзади на полке двойные или как назвать пищалки, направленные прямиком в салон, в багажнике бочка. В настройках балалайки и уселов убрал все низы с колонок, вывел по максимуму сред и выс. Полное окружение ощущаю, проблем * куда то там звук уходит* нету, двери отшумлены отвибрированы и тд.. Не мне вам рассказывать про существование рупорной акустики, которой к примеру двух пищалок рупорных хватило в стойках, а середина в дверях, и воопще будет аттатаа!(фото к примеру) Не суть! Считаю поспешили с таким кардинальным решением. П.с. на 5 сантиметров ниже буду
-
Извеняюсь, за старание 5, внешний вид страх. Малой пищалки там вполне достаточно было, рупор средний можно было в другое место впихнуть. Зачем дверную карту разрезали? эти круги можно было и так запихнуть. Теперь на поворотах выглядывать за эти сиськи? И в конце концов как это делалось не интересно, где видео как это все наваливает????
-
Фото, может пригодится. У меня проблема в не синхронном открывании задней двери, по отношению к другим 3ем. Открывается она вместе с водительской дверью, по однократному нажатию на брелке. Проблему не решил, у человека в начале темы была схожая проблема, но походу так и не решил...
-
Я так понял Роман пишет про сам суппорт, а именно про возратный механизм на суппорте, а не про троса. Такая же фигня у меня, надо суппорт разбирать, выдавливать поршень, вопщем ремкомплект и перебирать.
-
Люди спасибо что вы есть! Заменил термос от 4ки, расход упал с 18 до 10л. Спасибо за тему вверху с термосом, все доступно!
-
150000тыр. 10-15 тысяч фордовское. За последние 10 масло не сожрало ни грамму, раньше грамм 500 доливал точно, начинаю переживать чего вдруг...
-
Фебест около 20т. км все кончилась, это третья опора за 3 года. Слезы счастья вытираю от владения этой машиной. Шаровые пол года-год, стойки стабилизатора можно каждые 10тыщ км менять....
-
Не по теме, а ни кто не знает какой предохранитель отвечает за туманки? читал тему про предохранители, там только про фары описано. Или фары передние и туман один и тот же пред? У меня с фишкой проблемы постоянно, довтыкаешь ее и все горит, шас воопще погасли.
-
Бадался я тоже как то с ней и с сваркой, плюнул купил вместе штанами.. И звуки турбины были и после приварки страшная вибрация была при резком ускорении. Вопщем покупайте вместе со штанами
-
Ясно
-
Последний раз за 15тыщ масла грам 300 долил, я думаю тут отпадает вариант(формула ф). Так он становится горячей когда двиг прогреется разве не так? А у меня зимой так дымит когда машина леденая.
-
Ребят а такое может быть, ката уже давно нету. На улице становится чуть меньше нуля и начинается каждую зиму вот такая дымина на пол двора...Движок нагревается и соответственно выхлоп такой пропадает. На фото это еще по божески. Сейчас -2, будет больше - 10 воопще караул начинается. Может дадите свое слово по этому поводу?
-
Что за шов? Фото можно?
-
Вы автора то не стращайте Смотрите как у меня торпеда выглядит.(не очень правда качество..) И что перетягивали? Подухи выпячивают. Машину в 2008 притащили с эмиратов, я думаю солнце то свое делает, тем более ихнее.. Лазил, смотрел, откручивал, крутил, все на месте, лампочка горит как положено.
-
Тоже самое заказывал, крутится уже год без проблем
-
А в чем разница? у меня один. Просто шас по екзисту смотрю, так интересно, одни года ставили по два, потом по одному, потом снова по два...
-
Андрей на первом фото не все видно, но не пойму у вас два карлосона на радиаторе? или один?
-
Читал тему про егр, открывал капот, так и не нашел его. Я правильно все понял? что если нету заслонок с егр, значит CJBC ? или еще нюансы есть?
-
Тогда дрыгатель должен быть как я понял CJBC ? а у меня CJBA
-
Погодите ребят Развейте мои предположения, т.е. если машина с эмиратов, как таковая у меня она и есть, получается в пускном заслонок не должно быть? У меня заглушка стоит, думал до меня уже их выковырнули.. И егр нету? вот это новости
-
Хотелось бы повыкабениватся насчет усилителя. Никаких проводов вдоль салона, никаких подпилов и разрезов, все на месте как и было. Башка sony 6 канальная, усел на киловат, в багажнике активный саб подключенный проводами штатного ченджера(фото позже будут), по кругу герцы, спереди 16 круги, сзади 6-9 блины, все это в дверях Двери отвиброшумлены. Усел стоит как родной, ногам не мешает. Качество фото не ахти но что есть -
-
На подьемник заезжаешь, поднимаешь, заводишь, скидываешь колесо, ставишь на передачу и газ в пол. Сегодня мне приговорили таким макаром с таким же симптомом гранату внутреннею
-
Кстати выпускная (гофра) труба, запросто может отдавать в выпускной коллектор на определенных оборотах, металлический звон, резонанс и возможна вибрация, на слух как-будто звенит коллектор и верхняя часть движка. И на слух она не всегда диагностируется, молотком по ней бахнуть пару раз, звенит? тогда давай дОсвиданья труба.
-
Чека не будет. Будет что то вроде звука дизельного движка на холодную(ну это у меня так было). Кстати вставил новую гофру, вместо треска теперь эффект турбированного дрыгателя, нажимаешь на газ и как-будто вьюга
-
Яж написал что вибрация исчезла, она только происходила при резком ускорении
