День добрый одноклубникам! Я попробую описать опыт бодания с кондиционером, а модераторы решат нужен ли этот опус
Отогнал на ремонт и заправку кондиционера машину, а в результате получил запаянную трубку (была дырочка) и компрессор который не хотел включаться. После поисков вышел на предохранитель под капотом на 7.5 ампер сгоревший в хлам. Заменив получил еще один сгоревший.... В итоге в нахалку запитав с аккумулятора муфту получил заправленный кондиционер и был отправлен к электрику. Мой знакомый и толковый электрик 2 дня занят, а мысль покоя не давала. Беру тестер, ставлю на прозвон и начинаю с фишки на самой муфте. Звенит как короткое замыкание и это при вынутом предохранителе. В итоге был обнаружен диод в коробочке под капотом (их там всего 3 штуки, тот который нужен средний) который отвечает за кондиционер. Поиск диода (цена в инет магазине 3,5 $ плюс пересылка) привел на радиорынок. В итоге за 0,5 центов куплен диод на 10 ампер. Установлен и диод и предохранитель и в результате заветный щелчек муфты и прохлада из климата. Гуру электроники может подскажут прав или нет? Диод похож на fr 607, но на 10 ампер. Не в обиду , но напомню диод ставится только в одном положении. Может кому пригодится.