poker12

Дотации....http://news.strela.zp.ua/ekonomika/mif-o-kormiltsah-ili-samye-dotatsionnye-regiony-ukrainy.html

Бадачок это кузов\салон? Открываем, а там......

Поиском не нашел. Номерок обычного шкива генератора на 2 л механика,если можно.

Сие решение было применено сегодня в Инкермане куда меня сегодня занесла нелегкая. 500 км до дома надеюсь выдержит. Спасибо добрым людям.

Может с темой не угадал,но попробую... Моня 2 дня простоял без запуска.(подозреваю, что масло стекло) и при старте появился звук как у стучащих гидрокомпенсаторов (знаю, что нет их). Звук был достаточно громкий и пропал через пару секунд. Такого еще не встречал. Может гидронатяжитель...Стремно как то

Реле самое обычное. Такие на сигнал устанавливают. Не думаю, что она имеет отношение к Форду. Скорее всего релюха завязана на сигналку. Да и установлена она не в штатном месте, а просто заклинена между обшивкой и коробкой предохранителей. Главное, что все работает.

Сам отвечу на свой вопрос. Пружины с двумя зелеными точками и одной красной мягче, чем три зеленых точки. Задняя подвеска стала повыше. ИМХО управляться стала лучше. З,Ы. Наконец то нашел причину писка в салоне. В районе правой задней двери хронически на ямках пищало. Причиной всему оказалось место крепления пластикового порога внутри салона. Под задней подушкой порог прикручивается к днищу маленьким винтиком. Когда винт плотно затянут пластик начинает пищать. Немного не в тему, но этот звук так достал, что избавившись решил поделиться радостью.,

Насколько долго необходимо держать? У меня не сбрасывает. Только переключает на Америка\Европа.

Добавлю свой 5 копеек. Год назад сломалась пружина. Замену нашли быстро в виде "КАЯБЫ". Наверно не та "каяба" попалась. Через год начал доставать стук сзади. На подъемнике глянули все гут. Машина стоит ровно пружина целая. Короче иди и не морочь нам ... Посадил детей сзади стук пропал. Ура. Дети вылечили машину. Прошло пару недель и звук снова стал появляться на пустой Моне. Забодало. Машину в гараж и фонарик в зубы. В итоге пружина "каяба" нижним витком почти упирается в чашку стойки. Зазор 3-4 мм. Пока привезли оригинал б.у. витки сомкнулись. Сразу скажу, что цемент на стройки в багажнике не возил. Максимум 2 взрослых на заднем сидении. Каяба какой оказалась. А теперь собственно два вопроса. Маркировка на пружинах в виде 3 зеленых точек это что значит? И на этих пружинах есть повреждение защитного покрытия чуток ржавчинки. Чем лучше покрасить, обработать. Или ставить и голову не морочить?

+1

Нашел бяку. Между блоком предохранителей (салон) и кузовом вставлена релюха непонятного назначения. Вытащил-заглохла. Купил за 2 у е новую. Все работает. Подозреваю, что релюха от сигналки.

Мдяяя. Такого еще не встречал... Приехал на работу, повернул и вытащил ключ, а движок продолжил работу. Думал еще не проснулся, смотрю на приборку одометр и БК потухли а лампа ручника продолжает работать. Ключ в замок и снова в 0 положение эффекта нет Работаем. В мозгах (моих) замыкание. Сигналка есть, но о дистанционном запуске она не слышала со времен производства, а заглушить не могу. Пришлось сдергивать питание с бензонасоса и о ЧУДО без бензина она не работает (а хотелось бы). В ожидании все того же чуда снова подключаю бензонасос и завожу. А глушу только через питание насоса. И как это называется. Вроде как релюха какая то не размыкает. Только где ее искать?

Сам менял, поэтому расскажу вкратце. В любом магазине покупаешь ремкомплект ТНВД Камаз. Стоит около 1$.Там куча резиночек. Снимаешь термостат через правую фару и меняешь резиночку из комплекта. Сам термостат достаточно легко разбирается ( главное в глаз пружиной не попасть).

Нет. У меня дорестайл и поэтому ЕСО у меня нет. В том то и дело, что лампочка АС горит только если нажать на АС. В остальных случаях лампочка не горит, а компрессор работает. Попробовал включит и выключит АС - помогло. Действительно в таком случае работает просто в режиме печки. Спасибо за дельный совет.

И так каждый раз? Печальненько.......

Подскажите как включать печку без включения климат-контроля. Просто включаю вентилятор и выставляю положения и температуру вручную. При этом включается и вентилятор на радиаторе и клацает муфта кондюка, а лампочка АС молчит . Я уже забодался.... Тесты ошибок не выдают. Ну зачем мне осушение воздуха. Я просто хочу теплый воздух.

Пробежал все 11 страниц. А ответа не нашел. По крайней мере за год владения считаю себя новичком и соответственно задаю вопрос в этой теме. Продублирую в Климат контроль.

Подскажите по режимам работы климат-контроля. (применительно к осенне-зимнему периоду) При включении кнопки Авто подключается кондиционер. Это для подсушивания воздуха? (далее при морозах компрессор не включается) Если в ручном режиме включить просто вентилятор. то кондиционер подключаться не должен? Если в режиме Авто или ручном режиме включается компрессор, то должна ли гореть лампочка АС?

В багажнике есть по верхним углам ручки тросиков. Потянул и толкнул спинку.. У меня как то так........

Купив машину в декабре получил расход около 12 л по городу. Напрягло после Карины с расходом в 9 литров. Первым делом ремонт термостата. Замена колечка 0.1 копеечек. Замена свечей и вуаля. Зимой получил порядка 10.5 литров. Летом от 9 до 9.7 с климатом. Езжу по городу, где на счастье пока пробок нет. При пробеге 230 т км считаю, что это норма. Да... Заехал на СТО и попросил диагностику борт компа. Протестили и сами удивились. Обе лямбды живые. Не поверили, говорят надо снимать глушак и смотреть есть ли катализатор. Я отказался. Едет и едет. А пару недель назад менял тросики ручника и сдернул глушак. На выходе катализатор оказался как девочка. Целенький, беленький... Хотя глядеть надо на входе вроде как. Я сомневаюсь, что пред хоз. менял катализатор на новый. Кстати свечи изначально поставил NGK, и получил не очень чистую работу двигателя. Несмотря на то, что там платина или не платина вернулся к свечам Denso (жаль только денег). Стояли Denso и заменил на них же. Точно знаю, что по каталогам эти свечи идут на Авалон и Камри, но никак не на Моньку. Маркировку могу глянуть, ежели кому интересно. По деньгам на 1 зеленый дороже чем, НЖК. P S На трассе получался расход около 8 литров с кондеем.

Умыкнуть её не труд. Как залезть? Я тоже думаю, что лампам конец приснился, но равномерненько так светят. Может там какие то нижние лампы есть. Видно плохо по низу приборки. И ежели не трудно: какие лампы брать по номиналу и цоколю. Видел когда то на форуме, а сейчас поиском не нахожу

Обратил внимание на яркость подсветки приборки. Весьма тускловато, но равномерно. Регулятор на макс., а одометр толком не видно. У всех так? Может лампочки сменить?

С левой стороны уплотнитель убрал, обработал+ грунт с цинком + покраска. Пока без уплотнителя катаюсь. Вроде все нормально. Грязь особо не набивается. При мойке легко все вытирается. В салон ничего не проникает. Будем наблюдать дальше\.