Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Sergey22299

Мондео клуб
  • Постов

    694
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Sergey22299

  1. Подскажите. Датчик по воздуху - ТМАР Речь идет вот про этот датчик? 1 439 900 Экзист предлагает вот этот аналог. 0 261 230 044 Кто нибудь ставил?
  2. Ни что не вечно. Но блок то я снимал, промыл спиртом и просушил. Чистенький он.
  3. У меня схожая проблема. Диагностику КК делал, ошибок нет. Термос от ФМ4 новый, антифриз свежий, уровень MAX. Включаешь на лоб дует хорошо, воздух горячий. Включаешь лоб+ноги, какое то время в оба канала дует горячий, потом в лоб тепло/прохладный. температура MAX. Я понимаю, что алгоритм работы климата построен таким образом, что подмешивает к горячему воздуху холодный и тем самым регулирует температуру в салоне. И физика поступления холодного воздуха мне тоже понятна. Спасибо за простую и понятную схему amaich. Это все хорошо, когда на улице -10, -15, - 20 а температуру в салоне ты выставляешь +22+26. А вот когда температура на улице - 31, -35 температура климата MAX этот тёпло/прохладный воздух через лоб, становиться очень не комфортным. Вторая проблема, обдув направлен во все три канала. Включаешь зажигание, заводишь - дует только в ноги и лоб. В салон не дует. Оставляешь только лоб, включаешь салон. дует и в лоб и в салон. Включаешь ноги - фиг, не дует. Отключаешь салон, в салон не дует, но и в ноги тоже не дует, только лоб. Отключаешь ноги, потом вновь включаешь ноги дует как положено и в лоб и в ноги. Вообщем какой то непонятный алгоритм управления заслонками. Точнее заслонки не всегда слушаются блок управления КК, когда они должны направлять поток вместе. При этом по отдельности воздушный поток распределяют правильно. Еще заметил одну вещь. Распределение потоков включено по всем трем каналам. Дует в лоб и в ноги. Если выключить зажигание и не дать заслонкам перейти в спящий режим (пока не закончат хрустеть), заводим и распределение потоков так же включено по всем трем каналам, а вот дует уже лоб и салон. в ноги не дует. А если после выключения зажигания, дождаться когда заслонки заснут и завести, то будет дуть в лоб и ноги. в салон нет. все три заслонки на блоке горят. И что же с этим делать?
  4. У тебя есть свечи накаливания в камере сгорания. Может они не отключаются? Они должны включаться только перед запуском при отрицательной температуре. Во время пуска, они должны отключаться и включаться только перед следующим холодным пуском.
  5. VadimMondeo, а мерцание то прошло? После чего?
  6. Правильно ли я понимаю, что эта фиговина находится непосредственно в Гене?
  7. Ясно, Гену с собой не заберет за зиму?
  8. 13 это на прогретом моторе. Во время запуска до 10 падает.
  9. Под аккумулятором болты со звездочкой. Тип "Т40"
  10. С правой стороны, на крыле, 2 точки. Под правой фарой 1, под левой - 2, под аккумулятором - 2, на левом крыле 1.
  11. Зарядил, толку нет. Ближний свет + климат + магнитола напруга 13 В.
  12. Зарядил я вчера аккумулятор. Проверил контакт в силовой цепи. Наждачной бумагой зачистил все точки (8 шт) массы в под капотном пространстве. Завожу. Урраа! Мерцания нет. Проехал км 50 останавливаюсь. Все то же самое. На ХХ приборка плавно мигает. Вот такая парни у нас машина. Требует особого подхода. В общем это не помогает.
  13. Неа, аккумулятор не родной. Напряжение перед запуском 12,2 -12,3
  14. Понятно что нагрузка высока, но. Разве это нормально? Аккумулятор то заряда недополучает. Мерил я на клеммах АКБ. В ОДИН прекрасный день он умрет и заберет с собой гену :-) Разве не так?
  15. Что за проблема? У меня такая же фигня. без потребителей 14,1. Под нагрузкой 12,6. (обогрев, свет, климат) Гена новый.
  16. Спасибо друг. Теперь климат включается как положено. Обошлись все же без замены блока КК.
  17. Привет, ставлю вот этот. Bosch 1 987 432 373 Фильтр салона угольный Меняю при замене воздушного фильтра для двигла. Минимум 2 раза в год. Разница между угольным и простым конечно есть. С угольным намного меньше запахов проникает в салон. (проверено лично)
  18. Я генератор новый поставил, тыш 15 (за лето)проехал, мерцания не было, а сейчас вернулось.
  19. С Днём Рождения Sergey22299!

  20. Ссылочку можно?
  21. Хм... Озадачен я, значит все таки блок КК? Интересно, а почему же магнитола при АСС не запускается? Перемычку не ставил, АСС на блоке КК не мерил. (времени небыло)
  22. Серега, я чего то сомневаюсь что дело в этом. Хотя х.з. У меня при отсоединенном разъеме магнитолы КК вообще не включается. Lexus HELP!
×
×
  • Создать...