Tarasoff

Тогда сделай то, что написал Жиша.

Искра. Модуль зажигания. Обычно про модуль все забывают, думая, что свечи и ВВ-провода достаточно поменять.

Померь температуру антифриза в бачке ртутным градусником (или любым другим со шкалой выше 100 град) . Только холодный градусник туда не суй, сначала в горячей (очень теплой) воде его прогрей, чтобы не треснул. Может у тебя там все 90-100 град., а врёт датчик. Тогда и жор предсказуемо будет. Клемму на датчике посмыкай. Может подокислились контакты.

А как её промывать? Есть какие-то промывочные жидкости для ГУР? Или тупо сменить жижу, поездить день-два и ещё раз сменить?

В гараже теплом стоит. Состояние - да. Возраст... Если это насос, я бы его, чесгря, поменял бы да и всё. Чё там его промывать.

Спасибо! Пшикну. Да режет слух и не комфортно так ездить. 16 лет не гудело, а тут загудело. Даже жена говорит - Чё за фигня! А так-то... Знаю людей, которые, пока двигатель не остановится, ничего не делают, мол ничего страшного, что гудит, гремит, стучит... Но если не чинить вовремя потом обязательно влетаешь на дорогой и существенный ремонт. Поэтому вот чешу репу...

Ааа! Ну, на ремень то чё пшикать? Звук явно металлический. Да и свежий ремень, года два-три всего. И пробег тыщ пять-шесть у ремня. Может на ролики да на валы попшикать? И чем? Силиконовый пшик пойдёт?

О, майн Год! Ты меня пугаешь. Неужели туда перед каждым заводом на холодную может воздух откуда-то попадать? Да и течи нет. Жижа не уходит совсем.

Не пробовал, очевидно. Поскольку вообще ничего не пробовал еще. А что такое "пшик"?

Да вроде не слышу изменений при рулении. Ну, правда, я в этот момент уже двигаюсь, на месте не пробовал. Тоже думаю на насос ГУР. А как должен меняться звук (или что вообще должно происходить) при повороте рулем, если насос? Может, тяжелее как-то должно стать? Но этого тоже не замечал.

При старте на холодную слышен минуты две вой справа (по ходу движения) в районе насоса ГУР, после прогрева пропадает. Что это ГУР? или ещё чего? Может цепь зашумела? Всё в видео... Спрашивал в ветке Мондео III, там за две недели нет ответов, может они ещё не такие старые...

При старте на холодную слышен минуты две вой справа (по ходу движения) в районе насоса ГУР, после прогрева пропадает. Что это ГУР? или ещё чего? Может цепь зашумела? Всё в видео...

Убил. Если бы у меня был такой расход... Правда, на 5-й я не езжу по городу. Особенно на 40 км/ч. Че-то мне кажется нормального смазывания поршневой группы на таких оборотах не будет.

Какую катушку зажигания купить? Стоят примерно одинаково Hella, Patron, Bremi, NGK, Huco. 2500...4500 руб. Ну, оригинал понятное дело, дорого. Motorcraft в районе 10тыр. У меня старого типа, под провода с защелками. Код 5 008 196 Какую фирму взять?

У меня 18,0%. Но не поручусь за то, что это правильно. Поскольку у меня не отключается топливоподача при торможении двигателем. Выходит, что ЭБУ не видит признака ХХ, наверно не доходит ДПДЗ до положения ХХ. Уже у двух людей, у кого 2,5л узнал, что у них 16,9% на ХХ.