al19

Спасибо,такая же беда,не знал, что коварять, прочитал, пошел к машине, завел и стал акум потряхивать,ГЛОХНЕТ Пойду менять

я зачистил 69 и все ок

Дизель и бензиновые отличаются только колоколами , Кому нужен деференциал ,то сюда-www.abtomat.ru Кто подскажет, у меня промвал,третий раз шлицы срезает,при замене диференциал вообще смазки нет На сухую ясно шлицы срежет,может смазку на сервесе, что под рукой была ,то и забивают? да,по атф,на 2,5 Равенол JF506E. чисто на нашу акпп, номер 4014835743694

дизе6ль и бензин отличие только колокол сам менял, из-за дерефенциала,пришлось купить б\у акпп джатко дизель.На сервисе обманули диф норм,только промвал Теперь коробас лежит без дела Кому нужен деференциал ,то сюда-www.abtomat.ru

привода одинаковые,коробки тоже ,только колокола у бенза и диз свои ,взаимо заменяемые

Новгород рулит!!! На всякий случай: +79116004256 Андрей

Был прав amaich, выкинул все три банки катализаторов, поставил 1 пламегаситель и три обманки Про универсальный катал в топку. Все делал у спецов по глушителям ни шума ,не чека , машина полетела ,да минус3,5 литра расхода Цена 10,5к в ней еще гофра новая,

регулятор точно,заклинил на 2,5 бар Ладно Спасибо

Не посмотрели?

Буду благодарен,если вышлите. Деньги за него и пересыл вышлю Спасибо

Ребята! Кто менял топливный модуль в сборе? Может у кого остался от него регулятор давления,который стоит сверху модуля и крепится на 3х винтах, мой накрылся, хотя это редкость . Держит 3,6 бар, а нам надо минимум 4,1 бар. Отдельно негде не могу найти. Может есть у кого или знает где искать? Спасибо 3L2E9F775AA ,4458695-номера регуляторов на 1,8-2,0 литра

Не подскажите номер регулятора давления на 2,5 V6,тот что в модуле стоит? Спасибо.

Напишу понятнее. Набираешь скорость 120,дальше газу даешь не обороты ,не скорость не поднимаются .Как не хватает чего то Было у кого? Это если плавно скорость увеличивать,а если в топку ,то переходит на пониженную,разумеется обороты увеличиваются,а скорость таже

АКПП

РЕБЯТА МОЖЕТ ХРЕНЬ ТАКАЯ БЫЛА У КОГО? Набираешь 120 трасса и все,если в тапку жать,переходит на пониженную,обороты вверх,скорость хоть убей 120. Модуль бенза 6 месяцев,фильтр чистил был норм.,катушка ,провода,свечи новые. Мысли что у насоса производительность упала , на холостых,давление нормальное около4,2бар, вот на скорости посмотреть бы ,но вынести манометр в кабину,нет приблуды. Кто подскажет?