stranik09
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент stranik09
-
дай знать чем закончится
-
у меня тоже загорается и сам тухнет чек,сопротивление разное на этих датчиках,оно должно быть одинаковым?
-
да включается,когда отсоединяю штекер от датчика,то компрессор и вентилятор отключаются.
-
у вас если включается,то холодит,а у меня включается всегда,только не всегда холодит.
-
как вы узнали,что он отключился? у меня он включается при каждом нажатии,только охлаждает не всегда.
-
копрессор работал,когда подсоединяли шланги,а возможно такое из-за забитого радиатора,может фреон перегревается?
-
а как оно меряется? думал может мало фреона, подключили аппарат,говорят компрессор не качает
-
может кто знает в чем может быть дело,при включении кондея, компрессор запускается,вентилятор работает,но воздух теплый,при включении-выключении примерно на 5-10 раз начинает охлаждает,какое-то время охлаждает,а потом опять перестает охлаждать.
-
потому что за бугор не сбежал
-
на 2.3 не оригинал по 4000-4500 продают.
-
в гараже лежит у меня решетка,ни чего особенного там нет,попробуй отверткой поддень.
-
Ребят кто нить случайно может снимал панель радиатора (телевизор) нет там сложностей,про радиаторы точно не скажу,я и их снимал.
-
+1
-
летят в основном после удара.
-
оказывается она идет вместе с тросиком.
-
не поиму или у меня мотор слабыи,или реально нет в нем 160 сил,приоры в которых 100 лошадок с большими напрягами обганяет.
-
-
не знаю,у меня защита не установлена,если мешает снять пыльник,то сними.
-
сними пыльник под бампером,там увидишь защелки,если будет риск,что они отломятся,тогда выдави никель вместе с решеткои.на снятои решетке никель снимается без проблем.
-
валяется у меня в гараже решетка,ничего сложного по снятию никеля там нет,держится он на защелках,которые нужно по очереди отогнуть.
-
не забудь включить зажигание
-
на проводах подходящих к датчикам абс должно быть 12 вольт,измерь,если не соответствует тогда ищи в проводке,если ток в норме тогда или датчик,или ступица
-
датчик абс входит в ступицу и держится на одном болтике, и меняется отдельно от ступицы
-
управление движком
-
планка которая над номером со знаком форд,держится на пластиковых клипсах,нужно аккуратно поддеть и потянуть,а дальше все видно.