Sank

Поймёшь, когда прошьёшься Одни пишут-машина прёт(но димит как паровоз), другие-прёт(но дыма и в помине нет). Вроде и тот и тот чип, и показатели "обещают " одинаковые, а разница есть. Вот тебе пример из последнего Человеку тоже понравилось, как машина после Адакта ехала , а в реале ему программно "педаль-бустер" сделали и не более того

Выношу вам на суд одну поучительную историю по АТМОмотору. Интересно, те, кто говорит, что машина стала ЗНАЧИТЕЛЬНО веселей, не тоже самое поучили... Итак: Приезжал сегодня человек на Opel Astra J 1.6 МКПП бензин атмосферник. Начитавшись Астро-форума решил прошиться "Адактом", а к нам заехать только на замер до и после. С утра мы замерили сток его авто, а дальше он уехал на прошивку. По его словам он жаловался на вялую реакцию педали газа. По приезду, по его лицу было понятно, что чип ему понравился, и ему было интересно, что же там получилось. Итог на графике. Как оказалось, ему "чипом" сделали подобие "Педаль-бустера", да ещё сдвинули отсечку на 400 оборотов в сторону больших. Разочарованию не было предела... Он съездил к ним и показал графики. Там ему вернули деньги и он опять вернулся к нам, но уже за нашим "чипом". Перед прошивкой, мы его сразу предупредили, что ждать прироста, как от турбомотора не стоит. Так же была задача убрать вялость педали. Мы его прошили прошивкой от "V-Tech" и ещё раз замерили. Результат на графике. После того, как человек от нас он через час отзвонился с благодарностью, отзывчивость педали как после "Адакт", а динамика несравнима лучше. Человеку эта "школа" обошлась в цену двух лишних замеров, а вот если бы он их изначально не делал, то возможно и сейчас бы ездил и удивлялся, как так, с места машина стала резвее, а дальше едет хуже стока.

Из какого брелка и для чего ты ключ доставал? Ключ нужен что бы дверь открыть, что бы завести авто никакого ключа доставать не нужно, вставляется под заглушку на рулевом вале весь брелок в сборе. @Sivokon83, У тебя проблема с клеммами аккумулятора. Почисти и затяни их как следует и все пройдёт.

Ну почему нет, чипануть можно практически всё. Например в данном случае будет +5л/с и +10Нм Надо оно или нет, решать только владельцу. Вон в соседней теме, у человека после чипа работа тормозного механизма изменилась

Чипуют, но сильного "прихода" от атмосферного мотора ждать не стоит... 5-7%(в идеальном случае при индивидуальной настройке до 10%). Ни чем это не грозит. Прошивал жене ФФ2 с мотором 1.6, ей ни чего не сказал. Разницы она не заметила...

Потому, что это интернет. Тут нет возрастов, званий и привилегий. Разницу между "хуже" и "изменение" понимаешь?

При минусовой температуре, когда выжимаешь тормоз, нажимаешь и тут же отпускаешь кнопку(держать нажатой её не нужно), загорается спираль. Стартер не крутит до тех пор, пока спираль не потухнет. Как только потухла, стартер начинает работать и крутит до тех пор, пока авто не заведётся либо не отпустишь тормоз.

Можно, но лучше научится пользоваться поиском. http://mondeoclub.ru/forum/topic/44382/?page=146?do=findComment&comment=2385873

@vikn-et, Какой троллинг. эта тема не для флуда, если ты не заметил. Перечитай своё сообщение. Ты сам написал, что работа тормозной системы после чипа изменилась, а этого быть не должно, да и не может быть в принципе при чипе ЭБУ двигателя.

В лучшем случае это эффект плацебо. Чип на тормоз не влияет. В худшем тебе что то повредили...

Всё правильно написали. Если включен "автоматический стартер", то пока спираль не потухнет, стартер крутить не будет.

Новое слово в чип-тюнинге?

Чипом убить что катализатор, что сажевый, что даже поршневую и топливную аппаратуру очень легко. Неправильные настройки вот и придет быстрый конец всему. При граммотном чипе ничего не случится. Но у нас большинству хочется по дешевле, отсюда все проблемы и негатив на чип-тюнинг.

У меня тоже самое. Фильтр есть. Просить новый ПТС не стал, т.к. это ни на что не влияет. Будет зависимость-внесу изменения.

Если регенераций нет, значит отключен сажевый(или ты из просто не замечаешь-я не замечаю). Если его отключили программно и грамотно(не скрытием ошибки), то авто из евро 4 стала евро 3. Если при этом у тебя сам фильтр физически не удалён, то больше 50-70км после его отключения ты не проедешь. Поверь, претенденты были. Поэтому всем своим клиентам, которым я отключаю сажевый, я говорю, что бы приезжали с ФИЗИЧЕСКИ удаленным сажевым.

Откуда сведения про штат? У меня колеса с завода такие же - 245*45R18. В конфигурации авто прописаны они же. А выбора размеров там штук 10, если не больше. Я на зиму(когда переобуваюсь в 225*50R17) меняю в конфигурации на такой. Делов на минуту.

@Medivh, Будешь в наших краях, звони-прошью. И расход упадёт, и дымить не будет, и на стенд загоню до и после чипа. Если надо ещё отключить сажевый, то приезжай с уже выбитым, иначе далеко ты от меня не уедешь...

Тошноты говоришь... У меня по паспорту в городе 8 литров, а с моей ездой 12 литров. Вот и представь, сколько бы у меня бензиновый проглот хавал

На авто Российской сборки ни когда не было делфи. Нам ставят старый сименс...

Попробуй. Я не экспериментировал с телефоном...

И это говорит человек на овоще-проглоте...

Программы для замера динамики на телефоне конечно тоже есть, но там ОГРОМНАЯ погрешность будет.

Раз так много вопросов, тогда всё по порядку и со ссылками. Модератор, если сочтёшь ссылки лишними(или рекламой), можешь удалить их. ELM327-это шнурок, подключается к диагностическому разъёму авто и соединяется с ноутбуком. Я использую USB версию(связ надёжная). Им много чего можно сделать с нашими авто. Например поменять конфигурацию-добавить или отключить какие либо функции. http://ru.aliexpress.com/item/Wholesales-OBD-OBDII-scanner-ELM-327-car-diagnostic-interface-scan-tool-ELM327-USB-supports-all-OBD/523624051.html Далее. ScanMaster-это программа для windows. Она для диагностики, но в ней, как я уже писал, есть функция замера разгонной динамика. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3111760

Есть хорошая программа "ScanMaster" называется. Работает с обычным EML. Где скачать я думаю сообразите. В ней есть функция замера разгонной динамики. Правда мерить она умеет только с нуля. Зато честно будет. График разгона можно сохранять и выкладывать сюда. А уж разницу от нуля до 60км можно вычесть, и понять, кто быстрее. PS. Т.к. стенд у меня МОНО приводный, то изменения после чипа(или установки бокса) для полноприводных машины я иногда(при желании клиента) я делаю ей. Из последнего был BMW Х1 2.0 естественно ДИЗЕЛЬ . На стоке от 0 до 180км/ч он разгонялся за 35 секунд. После установки бокса разгон сократился до 27 секунд. Я считаю это ДОСТОЙНО.

@Fireball, Нет ли у тебя фото авто со всех сторон и без пены. Интересно посмотреть на весь обвес.