PashGun

1) Есть два уровня: горячий ГУР и холодный ГУР.... ладно это к делу не относится.. с уровнем все в порядке.. 2) Давно ли жижу менял? Это масло с пресадками, и оно имеет тенденцию терять свои рабочие свойства с течением времени. 3) UPW у вас АКПП? или ручка? 4) Если просто стоять на месте с заведенным двигателем и повернуть руль до упора, естественно гидронасос напряжется и звук АВТО немного измениться. Вопрос: этот измененый звук похож на вышеописанный "гул"?

Тут гадать можно долго... Может у тебя якорь с зади болтается.. Шучу.. Давай мыслить: какие показатели мы можем снять? 1) Расход топлива (который добивает) - скольо теперь? 2) Температуру двигателя - рабочую (прогревается мотор или нет) 3) Компрессию замерить нужно... эта операция дешевая делается где угодно, не разводись на диагностику двигателя, это уже дороже... Ну а дальше будем копать линию зажигания, линия топлива, линия воздуха, линия выхлопа... Кстати про АКПП нужно не забывать, особо не вдавался в подробности, знаю что при неисправности АКПП возможны огромные потери мощности, а отсюда и жор бензина...

Купил машину на 100 ткм. Предхоз менял гену и задние стойки по гарантии, и мызнулся в камаз правой стороной (гад) У меня случилось: Замена т\дисков всех, Замена рулевой реки (видимо удар не прошел бесследно) Замена шаровых и косточек Чистка бензонасоса Замена свечей и проводов. Планирую этим летом: - ремонт впускного коллектора (дизелит по звуку) - замена катализатора (точно не определил еще, но плоховато тянет)

А машина после чистки-то тянет или просто ровно работает на холостых? Прием есть? Лошади все на месте?

Про подогрев форсунок могу поделиться следующим опытом... Стало холодать, ночью "-", днём "+"; с утра на работу, а вода в форсунках морозом прихвачена.... постоишь 2-5 минут и поехали, успевает отогреться... Так продолжалось до декабря, пока вода "насмерть" не промёрзла в бачке. Что делать?!? Поехал в магазин за незамерзайкой... Налил ее сверху в каменный бачек. Результат нулевой... Кое как добрался до работы, растирая сухую грязь дворниками по стеклу... Дальше хуже... Начал экспериментировать... Логика такая: рас есть подогрев, а на улице всего -10 градусов, значит незамерзайку "-10" можно подбодяжить водичкой... Довёл до каменного состояния жидкость в бачке ещё раз... Разморозиться корректно не удалось, вода частично всегда остаётся в баке (концентрация меняется) и при резком морозе я всю зиму имел проблемы… Когда я экспериментировал, я сравнивал расход омывайки со своими «безобогревочными» коллегами, разница получилась в 3-4 канистры за зиму… Поэтому, лучше ставить обогрев нежели не ставить! Выгода есть! Вывод: подогрев всего лишь помогает при заморозках с утра! Там всего 3 Вт на форсунке. Не нужно на них надеется при постоянном морозе. Помните что: канистра омывайки стоит 200 рэ, а покрасить бампер 5 тыр… Удачи!

На певой же странице этой темы

205\55 R16 91H - самое оптимальное колесо для мони 3. Continental premium contact - лучшие по управлению, торможению и шуму и т.п. НО ПОШЛИ ШИШКАМИ на 2ом году эксплуатации и разбили все подвеску. (появилась вибрация, затем загудели подшипники, потрескались саленблоки). Вывод - эти покрышки не для наших дорог. Очень мягкая боковина пробивается на ямах и рельсах, вылезают грыжи. Зима - NOKIAN HAKKAPELITA 5 - лучше резины просто нет. Гололед, колейность, наледь - стоит ровно предсказуемо....необычайно тихо в салоне. Но в глубоком снегу вязнут. Хотя мондео садится на брюхо и тут не в колесах дело... Сейчас поставил на лето PIRELLI P7 CENTURATO - тормозит мгновенно, водяного клина нет (аквапланирование начинается после 100км\ч (наверно, в городе не разогнаться). Шумит. Поставил после зимних NOKKIAN - разници в шуме не почувствовал. Но тут смотря с какй стороны смотреть: тут либо Нокиан очень тихий (сравним летнему колесу) либо Пирелли шумные... Но в целом в салоне тихо, говорить при движении на 110 км\час можно не повышая голоса, правда это заслуга Форда а не покрышек. Берите колеса с минимальным тормозным путем и лучшей управляемостью (или износостойкостью,... кому что нужно) и не парьтесь про шум. В мондео тихо на любых клесах.

Порядок цен ясен! 8-10 тыр - это стекло с подогревом и датчиком дождя... 3-5 тыр - это обычная стекляшка... Г-н magelo, спасибо за ссылки на автосервисы!

Не долго радовался я. Подзакусывания руля при поворотах и явный люфт рулевой показались спустя не большое время (300 км). Пришлось отправить машину на ремонт рейки. (тут ситуация очевидная: если подвеска исправна, стук может быть только от рейки) Ремонт вышел в 10 000 рэ с учетом запчастей и жижи.

Ремонт рулувой рейки на пробеге в 113 тк

Г-н magelo не могли бы вы дать координаты этой конторы в Питере. Очень актуально! (можете в личку написать) А по делу могу сказать следующее: трещины на стекле берутся в 50% по нашей вине. Летом кондиционер нельзя направлять в стекло и ноги. Только вперёд! (в лицо). Температура на капоте +50 град, сдувается на лобовое стекло, а довольный обладатель климат-контроля ставит принудительно минимальную температуру, не посмотрев на направление подачи воздуха в салоне. Результат: Ангина + треснутое лобовое стекло!

Спасибо!

Купил фаркоп 028-091 BOSAL (Бельгия), встал хоршо, проблематично затягивать гайки 2,3,4 (см рисунок) Электрику пока не подключал. Купил розетку за 500 рэ. Буду пробовать параллельно подключаться к задним форарям... Если не получится (есть вероятность что комп будет глючить) спаяю из пяти релюшек гальваническую развязку. Потому что тратить 3000 рэ за "псевдоадаптер" - не конструктивно! Отпишусь как потеплеет...

Как определиить у меня мотор CJBA или CJBB ? Етис говорит что по вину WF04XXGBB46B89223 видне следующее: Primary Features Build Date: 13.09.2006 Vehicle Line: Mondeo 2001-2007 Body Style: 4 Door Saloon Version: Series 50 Engine: Duratec HE 2.0L SEFI (145PS) Transmission: 5-Speed Manual Trans - MTX75 Drive: LHD FWD Axle Ratio: 4.06 Emission: 2000 EEC (EEC 7) Air Conditioning: Automatic Air Conditioning Territory: (+)"RU" Paint: Panther Black (Metallic) Interior Fabric: Aras

113000 км пробега - стук в рулевой рейке. Сейчас ремонтируется... точный диагноз не известен...

Отписываю результаты: 1) Покрутил руль на не заведенной машине - ничего не стучит имеется мягкий люфт (связан с уровнем жидкости ГУРа) 2) Завел машину, покрутил руль - стучит 3) Взял домкрат вывесил одно переднее колесо - не стучит.. Вывод - опорняе подшипники под замену. Купил, поменял, (купил так же - косточки и шаровые + резинки стаба - рекомендую поменять, всеравно подвеска разобрана) - ТИШИНА!!!

Всем здрасте! У меня на 106 тыщи километров стало замечаться следующее: В начале движения происходит удар\щелчек\хруст похожий на трогание на закисших колодках, или на подклинивание руля в одной точке. Звук однократный. Только при первом повороте руля. На сорости все ОК. Резину не ест. В сторону не тянет. Пружины целые, рейка не течет. Так же замечен стук в руле при пересечении трамвайных путей (очень похоже на убитые опорные подшипники - сразу вспоминается ВАЗ 2108). Все симптомы похожи на опорные подшипники, а чудо-диагносты приговорили рейку. Вопрос дурацкий: это может быть рейка?

Здраствуйте! Пробег - 110 000 Было - ГЕНА, Задняя подвеска (вся: амо, пружины, резинки, диски, колодки), Лобовое стекло (треснуло в жару), Передняя подвеска частично (подшипники опорные, диски тормозн передние), Свечи+провода несколько раз. Сейчас стал ДИЗЕЛИТЬ, планируется замена впускных заслонок. Также скоро накроется бензонасос (ошибка 171 - бедная смесь) - вцелом полет нормальный!

Доброго времени суток! Итак, машина в подписи. Первые пять лет (100 тык) эксплуатации у предыдущего хозяина: - все 5 ТО у официалов, ГЕНА - по гарантии, задняя подвеска пружины, аморизаторы, саленблоки, косточки... У меня со 100 тык: -замена свечей, проводов,всех фильтров и жидкостей - около 8 тыр. В ближайшее время будут заменены опорные подшипники, бензонасос, и впускные заслонки. В обозримом будущем: планирую заменить передние тормозные диски, почистить кондей, заменить лобовое стекло (трескается снизу потому что "олухи" в жару направляют холодный воздух в стекло, когда выбирал машину - все мондео были с трещиной на стекле )

Вопорос: а как на катушку вышли? По каким признакам котуху приговорили?

Добрый день! Собрался все же подарить своему моне ЕЛМку. "Чек" не тухнет долго уже... Главдая заповедь врача - "не навреди"! Вопрос: можно ли "навредить" ЕЛМкой ЭБУ машины?

Вопрос : ScanMasterELM или ScanXL работают под WIDOWS 7 ??? Или только под XP? Где можно приобрести хороший (в смысле рабочий) кабель и софт?

Добрый день! Прошу помощи! Не расшифровывается ВИН WF04XXGBB46B89223. Основные вопросы: какая модель мотора? Есть ли подогрев зеркал? Есть ли подогрев форсунок?

Ради интереса, Алексей можешь узнать сколько в Финляндии стоит этот фаркоп? У нас в Питере 6400 рябчиков - это тотлько железяка + 500 рэ за комплект проводов... Это без блока согласования... Он еще 3500 стоит..

Дорого... Мы же не хотим переплачивать....