PashGun
-
Постов
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент PashGun
-
Половина стекла не греется. Водительская. Обидно. Предохранители целые. вероятно отвалился контакт (фишка) на стекле. Где его найти? В каком месте расположены эти фишки?
-
На фото коробка с предохранителями из моторного отсека. На шпаргалке на крышке перечислены преды с картинками за что отвечают. Вопрос: как нумеруются предохранители в коробке? Ну не подписаны они на машине... На жигулях подписаны, я тут нет... С толку сбивает еще то что на машине два ряда по 9 предов, а в шпаргалке 3 ряда по 7. Меня интересует F11 и F13, половина лобовика не греется, ищу предохранитель, а он не подписан .... Гад дядя Форд.
-
Именно по этой причине было решено ЗАБИТЬ на эту опцию. Да дешевле и проше потратить лишнюю минуту и дожать стекла со второго брелка (с ключа).
-
Корень проблемы: Где брать и сколько стоит? Завидую!!! -
Я фильт воздуха солонный менял. Там?
-
Подскжите комрады: Где находятся электрические фишки подогрева лобового стекла? Стекло делится на две секции. Проблема: стало холодно, стекло заидевело, включил подогрев - пол стекла греется, пол стекла НЕТ. Проверил предохранители F11 F13 - хорошие. Летом Я ковырялся сигналку менял, может фишку со стекла скинул нечаянно...
-
При замене задних втулок стабилизатора поперечной устойчивости - аккуратно отнестись к откручиванию болта! Можно сломать шляпку; резьба М8, а головка болтика на 10 (а по ГОСТ на М8 - болт должен быть13). Если заломаете (как я ) - будете вынуждены высверливать и проганять резьбу, а если заломаете сверло (как я ) нужно будет снимать задни подрамник и вваривать новую гайку. Вот фотка злощастного болта!
-
Поводки дворников нужно смазать. Факт. Пробовал безкаркасники Фантом (Phantom) - выкинутые деньги (Еще раз убедился, все что сделано по китайским технологиям - ерунда полная). Поставил БОШ, каркасные, модель не запомнил - 100 рэ за штуку в ЛЕНТЕ. Доволен как слон! Через пол года поменяю на такойже. Итого за год 400 - за чистое стекло. Прошу прощения, но не верю я в стольдолгий жизненый цикл дворников. Максимум ГОД!!! Либо машина зиму в гараже стоять должна. Результат в сравнении - попробуй новые щетки поставить, всяко лучше чем 3-ех летний АЭРОТВИН...
-
Заменил сигналку,... Ничего интересного сказать не могу, да и фоток хороших не выложу. Пожалею гигобайты на этом ресурсе . Отмечу: что вся коммутация делается с водительской стороны, за пластиковой накладкой порога и за блоком салонных предохранителей. Нужно так же запастись диодами для подключения к концевикам. см 3 поста выше...
-
Дело переходит в личностный конфликт, поэтому не отвечаю. Про солярис: разгон у машины действительно хороший:1,6 моего моню с места рвёт, не на много конечно, на полкузова на 100 метрах, причем это до 60 км/час..... ну а дальше у меня переваливает за 3500 оборотов и "досвидания" - я первый!!! Хочу заметить что езда по городу этот и есть старт\стоп до 60 км час - поэтому солярис динамичнее чем мондео (субьективно, но построено на личном испытании). Про комфорт никто не говорит, прошу не путать теплое с магким. на 23 силы можно поднять мощьность???!!! Надо брать...!!! Ну а масло - расходная жидкость... не проглядеть бы уровень!!! А расход бенза какой будет?
-
Турбокит - дорого, А вот чиповка - интересно! Я так понимаю покупать ничего не нужно, просто найти мастера-програмиста? Так?
-
А купить-то еще этот чудо навигаторо-магнитофон можно? Или уже не выпускают, устарела?
-
Да нормально разгоняется, кони все на месте, сегодня до 6000 об\мин крутил, все работает.... Но ни стреляет с места... Вчера на солярисе целый день ездил, так вот динамика намного лучше чем на моне, даже "унизил" пассата Б6 1,8ТФСИ на светофоре. Есть ли какиенибудь ускорители на наши машины? Типа Педаль-бустер? Что думаете по этому поводу?
-
И последний вопросик про "кикдаун": А можно ли что нибудь сделать чтоб машина по-резвее была? С места хочется побыстрее уходить, или на обгон без опаски выезжать.. а то думаешь разгонится или не разгониться???
-
Вопрос дибильный, но хочу сприть: а на РКПП не предусмотрен режим кикдауна (ну там топлива лить больше)... я понимаю что передачи вниз никто кроме меня не переключит... , а вот мощи получить резко хотелось бы. Проблема: идешь на обгон - педаль в пол, а реакции 0, мееееедленно ускоряться начинает. Если не топать, а относительно плавно нажимать, то можно достичь большей динамики чем при "газ в пол". Почему?
-
Хорош глумиться.... Просто часто муфта "бздынькает" я считаю... Волнуюсь.. Переживаю.. Скажите лучше, как часто перезапралять кондей приходится??? раз в год?
-
В понедельник весь отчет о сигналке сюда выложу...
-
Я нашел провод который "неглючит" при открывании дверей, это тоненький проводк в пороге водительской двери ЧЕРНЫЙ со СВЕТЛОЗЕЛЕНОЙ ПОЛОСОЙ. Этот провод можно напрямую подключать к сигнализации на DOOR "-". Так же нашел как подключиться к концевику багажника. Нужен диод. Включается в основную ветку. см приложенный файл. ЧЕРНЫЙ провод с ОРАНЖЕВОЙ полоской, расположен в багажнике, по левой стороне, за шумоизоляцией. Разрезал этот провод и впаял диод как на схеме. Ну да, пришлось тянуть провод из багажника... все равно порог уже разобран был...
-
Значит муфта "бздынькать" не должна так часто? Вероятно она самопроизвольно отлипает?
-
Ну делись тогда с народом информацией: номер подшипника? номер шкива? подробности..
-
У меня вопрос: как часто должна срабатывать муфта кондея? Температура за бортом +15, климат выставлен на +20, я думал что кондей вообще не включиться, зачем? веть нагревать нужно а не остужать, ан нет включается. Так вот происходит это достатточно часто, раз в 30 сек, "бздыньк" муфта притянулось.... только подошел к машине "бздыньк" еще раз... НЕ ЧАСТО ЛИ??? может муфта самопроизвольно отлипает??
-
Чудо-юдо смазки в данном узле применять бесполезно Если новая запчасть "кусается" - рекомендую на разборку обратиться. А вообще, меня забавляют такие люди как Gear.... у тебя уже полгода "бренчит" шнив - за это время уже давно подготовиться нужно было (денег скопить, запчасть найти, сервис, разборку прозвонить...) Обслуживание должно быть ЗАБЛАГОВРЕМЕННЫМ, а не постфатальным...
-
Да, я нашел информацию что после 30 мин все потребители отключаются... но почему предыдущая сигналка не срабатывала??? Триста раз проверил, подключено так же как и старая...
-
Зравствуйте, Пришлось мне заменить сигнализацию (нештатную) по причине утраты брелка (разбился), нового брелка не продают конечно же. Схема от старой имелась (ШЕРИФФ 925), купил новый ШЕРИФФ 940 - решил така сказать марку держать ну и расчитывал что и разьемы один в один подойдут... Но не тут-то было разьемы не подошли, провода пришлось переподсоединять. Ничего страшного - все спаялось. Но после 30-ти минутного покоя - срабатывает на "открытие двери"... Постоянно ... На брелке моргает дверь, и пикает 4 раза... Я этот провод (коричневый) временно отключил... Прошло еще 30 минут, стала срабатывать на "открытие капота"... Короче: ложно срабатывает на открытие капота, багажника, дверей после 30-ти минут стояния на охране... Что нибудь известно про это? Использовал "-" с концевика.
-
Ээээ какая не гуманная цена за побрякушку.... Я готов терпеть "контрольный взмах стеклоочистителей"...
