twik

Как вариант - плохо прокачанная тормозная система. (воздух в тормозных трубках)

Очень похоже на ВВ (свечные) провода.

Номер VIN WF0WXXGBBW5M65158 Модельный ряд Mondeo 2001-2007 Тип кузова 4-дверный универсал Вариант Серия 40 Двигатель 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS) Токсичность выхлопа Токсичность выхлопа IV уровня Коробка передач 6-ступенч. механич. - MMT6 Привод LHD FWD Передаточное число моста 4.071/2.850 Лакокрасочное покрытие Ink Blue (met) Цвет салона Ebony - салон Тканевая отделка салона Tria Кондиционер С автоматич. кондиционир. воздуха Дата изготовления 14.03.2005 Территория (+)"D" PLANT BUILD REQUIREMENTS ИЗГОТОВЛЕНО НА ЗАВОДЕ ГЕНКА MARKETING FLEX PREP PACK MARKETING FLEX PREP PACK 9 RAPID SPEC OPTION - EAO БЕЗ ПОЛНОГО КОМПЛЕКТА RSO SPECIAL VEHICLE PACK 'FUTURA' DYNAMIC STABILITY CONTROL С ЭЛЕКТРОНН.СИСТ. КУРСОВО.УСТОЙЧИВ. FRONT WINDOW OPERATION ЭЛ.СТЕКЛ. ПЕР.ОКОН С СЕНСОРН. ОТКР. REAR WINDOW OPERATION ЭЛЕКТР.СЕНСОР.ОТКР/ЗАКР. ЗАД.ОКНА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ОБОГРЕВОМ С ОБОГРЕВОМ ЛОБОВОГО СТЕКЛА HOOD INSULATION С ИЗОЛЯТОРОМ ROOF RACK TYPE БАГАЖНИК КРЫШИ БЕЗ ПОПЕРЕЧИН REAR VIEW MIRROR TYPE ЗЕРКАЛО ЗАДН.ВИДА С ЭЛЕКТРОПР. EXTERIOR MIRROR DUAL С ДВОЙНЫМ ЗЕРКАЛОМ С ЭЛЕКТРООБОГР. DOOR MIRROR FINISH С НАРУЖН.ЗЕРКАЛОМ В ЦВЕТ КУЗОВА TEMP CONTROLLED DRIVERS SEAT БЕЗ ТЕМП. КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ TEMP CONTROLLED PASSENGER SEAT БЕЗ ТЕМП. КОНТР. СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА SEAT - HEATED REAR БЕЗ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ SEAT BELT WARNING TYPE С ПРЕДУПР. ЗВУК.СИГН. РЕМНЕЙ БЕЗОП. DRIVERS SEAT ADJUSTMENT TYPE С 2КАНАЛ.ЭЛЕКТРОПР.РЕГ.СИД.ВОДИТЕЛЯ PASSENGER SEAT ADJUSTMENT TYPE С 2-КАНАЛ. МЕХ.РЕГУЛ. СИД.ПАСС. TRAILER COUPLING БЕЗ БУКСИРОВОЧНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ GEARSHIFT KNOB С КОЖАН. РУКОЯТ. РЫЧ.ПЕРЕКЛ.ПЕР. DOOR REMOTE CONTROL UNIT БЛОК ДИСТ.УПР.ОТКЫВ.ДВ. - 2 КЛЮЧА REAR WINDOW WASH/WIPE С ОЧИСТИТ./ ОМЫВАТЕЛЕМ ЗАДН.СТЕКЛА WINDSCREEN WASH/WIPE С АВТОМАТИЧ. ОЧИСТКОЙ ЛОБ.СТЕКЛА FRONT HEATED WASHER JETS С ОБОГРЕВОМ ФОРСУНОК ОМЫВАТЕЛЯ AIR CURTAIN RESTRAINT(RH/LH) AIR CRTN RSTRNT LH AIR CURTAINS (USE CP1 FAMILY) AIR CRTN RSTRNT RH DEPLOYABLE ANTI-W'LASH RESTR DEPLOYABLE ANTI-W'LASH RESTR DRIVERS AIR BAG С ИНТЕЛЛЕКТ. ПОДУШКОЙ БЕЗОП. ВОДИТ. PASSENGERS AIR BAG С ИНТЕЛЛЕКТ. ПОДУШКОЙ БЕЗОП. ПАССАЖ SIDE AIR BAG - DRIVERS SIDE С БОК.ПОДУШ.БЕЗОП.-СО СТОРОНЫ ВОДИТ SIDE AIR BAG - PASSENGER SIDE С БОК.ПОДУШ.БЕЗОП.-СО СТ. ПАССАЖ. SPARE WHEEL TYPE С МАЛОРАЗМ.ЗАП.КОЛ. СО СТАЛЬН.ДИСК. REAR SHOCK ABSORBER TYPE СО СТАНДАРТНЫМИ ЗАДНИМИ АМОРТИЗАТ. WHEEL SIZE & STYLE 16 INCH КОЛ.С ЛЕГКОСПЛ.ДИСКОМ 16Х6.5 7-ЛУЧ. 16 INCH TYRES 205/55VR-16 BSW TYRE TYRE SPARE МАЛОРАЗМ. ЗАПАСН.ШИНА С ОГР.РЕСУРС SUSPENSION TYPES СО СТАНДАРТНОЙ ПОДВЕСКОЙ BRAKE EMERGENCY ASSIST БЕЗ ПОМОЩИ ПРИ ЭКСТР. ТОРМОЖЕНИИ ANTI-LOCK BRAKES АБС.ТОРМ.,ДЕЙСТВ.НА ВСЕ КОЛЕС. ANTI SPIN TRACTION SYSTEM С РЕГ.ТЯГОВОГО УСИЛИЯ AIR PURIFIER ЭКОЛОГИЧ.ФИЛЬТР ПЕРЕГОР.МОТ.ОТД. FRESH AIR HEATER БЕЗ ОТОПИТЕЛЯ STEERING WHEEL TYPE РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ОТДЕЛКОЙ ПОД КОЖУ SPEED CONTROL С КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ FUEL COMPUTER С СИМВОЛЬНЫМ ТОПЛИВНЫМ КОМПЬЮТЕРОМ REVERSE PROXIMITY SENSOR БЕЗ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПАРКОВКИ ALARM SYSTEMS С ПЕРИМЕТР. ПРОТИВОУГ.СИГН. RADIO PRE-EQUIPMENT PACK 1 БЕЗ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РАДИОПРИЕМНИКА AUXILIARY COMPACT DISC PLAYER БЕЗ ДОП. ПРОИГРЫВ. КОМПАКТ-ДИСКОВ IN CAR ENTERTAINMENT ВЫС.УРОВ. С НАВ./CD/MP3/РАДИО AM/FM DIVERSITY ANTENNA БЕЗ РАЗНЕСЕННОЙ АНТЕННЫ RADIO SPEAKERS 4 ДИНАМИКА ВЫС. СЕРИИ КОАКСИАЛЬНЫЕ FAMILY ENTERTAINMENT SYSTEM БЕЗ СЕМЕЙНОЙ РАЗВЛЕКАТ. СИСТЕМЫ RADIO CONTROLS - COLUMN STALK С АУДИО РЕГ. НА ДЖОЙСТИКЕ РУЛ.КОЛ. CIGAR LIGHTER С ПРИКУРИВАТЕЛЕМ POWER POINT PLUG С РОЗЕТКОЙ ПИТАНИЯ FRONT FOG LAMP TYPE С ПЕРЕДНИМИ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФАРАМИ HEADLAMP CONTROL С АВТОМ. ВКЛЮЧ./ВЫКЛЮЧ. ФАР I/P ILLUMINATION DIMMER SWITCH С ДИММЕРОМ ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОР.

А по почте уже недостаточно? Я же, уже давно отправил.

А , что, мои знания и размышления никому не нужны? А чужие, завёрнутые в красивую упаковку, это истина в первой инстанции?

@Айбек @Айбек Как вариант:

@Айбек Насос в баке, при включении зажигания жужжит. Аварийная кнопка, возле левой ноги водителя не выключилась.

Ну, с арифметикой не получилось, но "золотой ключик" и замок к нему нашёл.))))

Пока Да, но (скорее всего) история опять совершит оборот и опять "Спасите". Единственные, кто не попросит, это Латвия, Литва, Эстония. Они, хотя и получили независимость в составе Российской Империи, но были завоёваны в ходе Северной войны Петра 1 и никогда этого не простят. Остальные проститутки. ИМХО.

Так это понятно. Вопрос. А кому (в южной Европе) выгодно покупать газ, доплачивая за транзит Германии или покупая штатовский или Катарский СПГ? Но приходится под кого -то ложиться.

Если не ошибаюсь, то это кратчайший путь. Другой путь упирается в рентабельность проекта. (как северный поток - 2 в Данию.)

Это вряд-ли. Как говорила мой педагог по обществоведению: (и, кстати, она права) Всегда ищи кому это выгодно и твои шансы быть обманутым уменьшаются в геометрической прогрессии.

А почему Болгария отказалась от "Южного потока"? Наверное, нашлись рычаги влияния.

А какие у меня могут быть доказательства, кроме собственных умозаключений? Анализы "ВЕЛИКИХ ЭКСПЕРТОВ", так процентов 75 - читать смешно. Мы всё лезем в высокие материи, не понимая, что любое "великое" политическое решение (для лучшего понимания) нужно, просто, переложить на НАШИ бытовые отношения. Насколько всё становится яснее и понятнее. Наша политическая верхушка, просто, имеет больше информации (которой с нами не делится в целях безопасности нашего психического здоровья), а так обычная ругня между соседями. Иногда с мордобоем.

@Кузнецов Статья очень верно всё описывает, единственное про Крым (вскользь). Такие операции за неделю и даже месяц спланировать не возможно. Это было давно.

А про него едва не забыл. Почистил уже перед самой сборкой. Да и коллектор был сравнительно чистый. Можно даже сказать чистый, если читать темы.

Заменил вихревые заслонки. Гемор ещё тот (снятие и установка впускного коллектора), но оно того стоило. Катаюсь уже десятый день. Из плюсов: прогреваться стала быстрее, появилась мощь на разгоне, адекватный набор скорости (теперь я чувствую, что у меня под капотом 2.0,) Продолжаю наблюдать.. Все 4 заслонки были убиты (всё как на фото, которые есть в темах, поэтому даже фото не делал). За мои 180 тыс. км. их никто ни разу не смотрел. Ось заслонок, на удивление, вышла без проблем через сторону дроссельной заслонки. (заглушку трогать не пришлось) За одно был почищен клапан PCV.

Это смотря, как быстро ты ездишь и как часто совершаешь обгоны.

Двери здесь не при делах. Удерживать большую кнопку нужно до короткой вспышки. (предварительно свет выключен) И всё.

@Shkiper_008 Не ведись. Скорее всего - проблемы.

@bigwhitebear С почином.

@bigwhitebear Если на ДПКВ перепутать местами провода, то авто не заведётся. Попробуй перевернуть.

Если на ДПКВ перепутать местами провода, то авто не заведётся. Попробуй перевернуть.