twik
-
Постов
4 854 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент twik
-
@Glocksss машина какая ? -
@v.i.c Зря извиняетесь. Эра автомобилизма уже прошла точку некоторой стабильности. И Я, садясь за руль авто, понимаю, что я могу проехать пару сотен тысяч км., не задумываясь Для всех непредвиденных обстоятельств существуют СТО. Если , Вы, не согласны со мной - сидите дома.
-
Не дурите голову человеку, и не вводите его в сомнения. Купил, на здоровье, это его выбор. (Ваш выбор был не намного лучше, согласитесь) Удачи, простых ремонтов и ровных трасс. Всё остальное пыль. (Кот в мешке, как повезёт)
-
Сказал же strannikk
-
@Pronin73 Может, для начала, проверить они-ли виновники. (или, с хода, верить экспертам-экстрасенсам?) То, что я сказал,всего лишь предположение и одна из причин. (Предположение и начало поиска)
-
@Pronin73 Правый или левый привод.
-
@макССим Жаль, что не сам делаешь машину. Если бы делал сам, то возможно и новый ЭБУ искать не пришлось. ВСЁ ИМХО (я бы ещё (если всё цело и в порядке, как утверждает твой электрик и ты, проверил все большие соединения на двигателе + вскрыл бы пластиковый короб под впускным коллектором)
-
Для информации, а вдруг поможет.
-
Нужно не прозванивать проводку, а вскрывать жгут и смотреть провода, от ДПКВ до ЭБУ, на целостность изоляции и Коротких Замыканий между собой. Об этом писАли в самом начале темы,
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/96024/?page=3&tab=comments#comment-2983896 Сообщение от 21 февраля 2016 года. Временно помогает ВДешка в личинку
-
Спасибо тебе огромное, мил человек, от будущего владельца, за "классный" совет. Надеюсь это "зафуфление" не снизит цену авто при продаже и долгие годы будет радовать нового владельца.
-
У меня не получилось. Только два удлинителя из набора + матушка форда.))))))
-
Работа не простая, но результат приятно удивит. (личный опыт)
-
@twik https://www.drive2.ru/l/9480802/
-
@Руслан009 Оно?
-
@Руслан009 Ещё, как вариант, кнопка аварийной отсечки топлива возле левой ноги водителя за пластиком. (там ещё значок "перечёркнутый двигатель)
-
Оденься в другую одежду. (поменяй джинсы, свитер, куртку) Это статистическое электричество.
-
А может, для начала, проверить давление выхлопных газов перед и после катализатора ?
-
Ничего. Кататься. Она же раньше как-то заводилась и ехала. (на форуме целая тема была про удаление микросхемы иммобилайзера) А, по самой проблеме - смотри проводку от ДПКВ до мозгов.
-
У тебя ФМ-2 и ИММО вшит в мозги. Без чипа никак. А должен гореть непрерывно. (или погаснуть, не помню).
-
Это блок ЦЗ (центральный замок) Он не при делах.
-
то, что я хотел посоветовать, опиралось на эти слова..
-
Не знаю зачем ты это делал, достаточно было вскрыть жгут с проводкой (от ДПКВ) и проверить на короткое замыкание.
-
Это при разгоне, или стоя на месте?