Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Anton96rus

Мондео клуб
  • Постов

    846
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Anton96rus

  1. Не смотря на упорное игнорирование поискать параллельно со спецами ответ на тему блока, я все же вернусь к нему)) Я вот о чем: у нас тут на форуме была тема, где человек выкладывал номера запчастей по той или иной системе и т.д. с изображением их фактического расположения в автомобиле. Не подскажет ли он нам что-либо о наличии этого блока дистанционного запуска и, если он положен в нашем случае, то не подскажет ли он место его расположения в автомобиле и недостающие жгуты проводов и пр.?
  2. Так я вроде и предложил один из вариантов, как определить.Причем не будучи специалистом.
  3. А никто не пробовал такой блок поискать по каталогам для европейских вариантов Мондео? Может там и найдется ответ на этот вопрос. Если он к машине поставляется, значит зачем-то он в ней нужен...
  4. И все же не выяснен вопрос: Потребуется ли он?
  5. Он точно на 433 МГц? (даже совестно такой вопрос задавать, но любопытство сильнее))) Ну и у меня единственное предположение - отсутствует/сдохла батарея, если диапазон верный.
  6. Насколько я помню, количество каналов тут ни причем. Если машина и ключ работают в одном диапазоне частот, то канал их общения будет любым. Это как радиоприемник в машине и сеть вещания гражданского диапазона. Радиостанцию вы поймаете любую и в любом городе вещания, в каком бы условно выбранном канале она не вещала, а вот авиационный диапазон, допустим 110-111 МГц в АМ модуляции уже нет, потому что автомобильный радиоприемник в этот диапазон не вхож. То же самое с ключом. Если частота его работы лежит в границах диапазона автомобиля, то он должен быть опознан и прописан. Это и есть унификация. Не индивидуально же каждый ключ под конкретную машину с завода идет. Он берется любой и прописывается под любой автомобиль.
  7. Сколько просят за такое "увеличение"?
  8. В ливневый снегопад система упорно переходит на дальний свет, создавая очень яркий экран, при этом напрочь игнорируя встречный транспорт и прочие источники света. Искусственный интеллект пока не сводит с ума. Имеются белые пластмассовые винты позади фар под шестигранник. Нижние за вертикальное отклонение отвечают, боковые за горизонтальное. Регулировку, конечно же, лучше доверить профессионалам, имеющим оборудование и умеющим им пользоваться. В противном случае встречных можно наградить "зайцами" и получить адекватный ответ.
  9. Да-да, именно в подлокотнике.
  10. Небольшой "кармашек", куда кладется ключ, если полностью села батарейка. Машина тогда сама его опрашивает перед пуском и, получив ответ о том, что ключ оригинальный, производит запуск. Как-то так я это помню.
  11. А если прописать вместо одного из родных? И в моменты пуска, попадания в машину оба ключа рядом были?
  12. Вполне адекватно, только без внятных деталей я брать его не готов. И без него наскребу на такую сумму бесполезных вещей. Опять же, если его активация возможна только в Мск, и по секрету никто порядком подключения не поделится, то нужен ли этот ключ?
  13. По вопросу - вероятнее всего нет, но работы по этой панели только начались. Мой друг, который колдовал над моим авто может быть проконсультирует, но обещать я этого не могу. Пиши в лс. Что касается тех, кто с Евгением Ваганычем по одной лыжне, то тут самые поборники морали и нравственности обычно этим и грешат)) Не обращай внимания, если нет цели развлечься троллингом. Но тут для этого площадка унылая чуть более, чем полностью))
  14. Да об такое "титаническое спокойствие" сталь ковать можно (ну или нос сломать опять же)))
  15. Я после наклеивания пленки разницы в работе с тачскрином особой не отметил. Меньше пятен на экране - это да, легкая размытость появилась, но это закономерно, т.к. пленка матовая, причем не слегка.
  16. Скорость отклика на нажатие на тачскрин и быстродействие системы прежние. По крайней мере субъективно. Недостатки описаны выше.
  17. Я тут бываю не часто (кроме форумов в жизни есть много других интересных вещей), но ты не сцы, если хочешь войнушки, я тебя буду взбадривать и, поверь, тебе это доставит мало приятных эмоций)) Надеюсь, у тебя хватит доходчивости напялить обратно пижаму адекватного форумного эксперта и заглохнуть на своем уютном диванчике, чтобы не разводить флуд и оффтоп, против которого ты тут не жалея подгоревшего очка так борешься))
  18. Телефонную книгу загрузить в синк не забудь, иначе голосовой поиск по ней отвалится.
  19. Русский вин обнову не смущает. У меня вин русский, но никаких вопросов не возникло. Сразу выпало окошко с предупреждением о приблизительном времени обновления и указанием не выключать машину в процессе обновления.
  20. После обновления не ощутил никаких значимых изменений. Кроме того, что теперь при пуске двигателя происходит автоматическое воспроизведение музыки с плеера по блютусу. Все загруженные в память синка заставки из нее были благополучно удалены, а на месте заставки образовался черный экран. Все обновление изначально затевалось для яблочников и их Сири. Для остальных изменений видно, вероятнее всего, не будет.
  21. Дружище, тебя тоже никто не заставляет читать и комментировать мои сообщения. Поэтому, либо держи свой пукан в темном, сухом, прохладном и защищенном от посторонних месте, либо смирись с тем, что тут будут писать и другие люди, нравится тебе это или нет. Свои сообщения перечитай. Если отбросить всю эмоциональную составляющую и прочие слюни, то их смысловая нагрузка стремится к нулю. Рекомендую тебе, как тру формучанину немедленно вернуться в русло темы, дабы не засорять ее флудом, раз ты у нас за правильность. Удиви окружающих своим примерным поведением, форумный блюститель)) А на меня жми жалобу, если что-то не нравится. На твои тупые высеры у меня найдется пара-тройка слов, которые не оставят тебя равнодушным, умник))
  22. Видимо речь идет о высоких скоростях. Иногда в спешке на автомате дергаю клавишу до полной остановки машины. Скорость, конечно, маленькая - нет и 5 км/ч, но дергается вставшая колом машина ощутимо. Плавного затягивания ручника не предусмотрено, время срабатывания от водителя не зависит, для снятия с ручника нужно держать тормоз. На эти процедуры всегда уходит непродолжительное, но разное время (Это информация тому, кто спрашивал, можно ли боком покататься) Выработался условный рефлекс убеждаться в полной остановке машины перед постановкой на ручник.
  23. Эта фишка на ФМ-5 с передними парктрониками равновелико ни у кого громкость не убавляет при их срабатывании. Зато они срабатывают при срабатывании клапанов пневматической тормозной системы стоящих неподалеку автомобилей и автобусов.
  24. Ну тот, кто считает, что звучание штатной системы в машине и разница в материале отделки сидений - одно и то же, те, видимо поймут, но информация не 100%)) А так да - смысла никакого нет. Поэтому в этой вашей богомерзкой омерике в заднюю полку все это и корячат - любят все бессмысленное)) Вот схему видел, но, к сожалению, она не дает точно понять, какие именно жгуты проводки, где проходят и многое другое. Уже третья наверное тема, где это так или иначе обсуждалось, но до полноты картины по-прежнему далеко. Держи в курсе, плз, вопрос для меня интересный.
×
×
  • Создать...