axwellss

пс. правда на р16 205\50 максималка упиралась ровно в 200км\ч и обороты чуть больше 5к, тяжко видимо

Не читал всей темы, но помню была такая проблема после замены радиатора печки. Выдернул трубки случайно...Потом с ямы тщательно осмотрел, увидел где выдернулась пластиковая трубочка. Вставил - все заработало. СТало дуть как положено.

После продажи своего мондео новый владелец столкнулся с потерей сухарей, при разборе двигателя. Поставил от Део Ланос, но токарю пришлось подогнать их. На сколько знаю ездил потом без проблем

Насчет проблем r15 не поверю. Откатал 2 года на р16 7.5 ширина 205\50 резя, проблем не заметил. Все что вылетало, так это резинки сзади в стойках стаба. И то первые разы по моей глупости из-за неправильной установки. Езда при этом была, мягко сказать, активная. пс. на аватарке диски эти.

Тоже постоянно отворачивал крышку после щелчков обратно до упора. Ибо если не отвернуть, бывало тупила, подёргивалась. В горку на светофоре могла вообще заглохнуть и заводилась только после того как отвернёшь Ну это всё на небольшом кол-ве бенза. За 3 года привык, каждый раз отворачивал и было нормально.

Ничего, так и ездил год. Потом продал машину.

+ тоже поставил ава, в салоне холода, тёплым дует токо в 1 положении, дальше фиг

Подумай, если бюджет позволяет. Оно того стоит. Ну и для затравки, тот 400 сильный сивик, что я писал выше. Довелось один раз за рулём проехаться, на 1.3 бара, больше не сяду. Страаашшшнноо http://vk.com/video188911203_163987170. Полный салон, букс до 160, ощущения нисчем не сравнимые)) Машина повседнев, не корч

Ну мы на драге заезжали, чё мне врать то ?)) Разгон до 100 до 8сек, квотер должен выйти в районе 15сек, что для стока довольно быстро. Ааа, 2.5, втыкнул. На счёт января тогда не знаю... пс. видео снял тип криво очень, но на буст выходить видно, тут правда только надули 0.8, сейчас ещё ресивер, другой вал и по мелочи, едет веселее http://vk.com/video13550603_166513254

Перейди на другие мозги, Январь. Ставь впуск нормальный, с забором воздуха, выхлоп прямоточный, без катализатора, резонатора, со стронгерами. А не просто банка на конце. И откатывай онлайн. Тогда у лучшем случае до 10л.с и снимаешь, если повезёт...А без мозгов и онлаина врятли. Легче дышать машине будет, не более. Можно заморочится с турбой конечно, но тут уже и бюджет будет другой. Мозги с проводкой, онлаин, турба, пайпы варить, интеркулер, и тд. В сток, думаю, смело 0.5 дунуть и ездить радоваться, на поседнев за глаза хватит. пс. у друга Славута(ЗАЗ 1103), 1.3 январь+онлаин, впуск, форсунки 250 кубов, насос, турбина субару, дует в СТОК(!!!!!) двигатель, без вмешательста, внимание, 0.8 бар сейчас, повседнев. Откатана на 100м бензе. Едет, скажу я вам очень бодро. При 1.3 турбо стоке, оставит далеко позади 2.5 мондео, бмв и прочие. Ну и славута на ходовой, 14 тормоза вентеля и куча ништяков. Так вот к чему веду, в турбе сила бюджет 1000$ псс. ну и у друга турбо сивик 6, 1.8 400+сил, 1.3 бара. ну это вообще самолет повседневный. Квотер(402м) едет за 12.4. А бюджет 5000$ вышел.

У него ведь автомат. На автоматах спорт же был, не подвеска...

Поставил АVA в машине холодина, на старом текущем радиаторе было теплее

Да как так то. У меня еле гарячим начинает дуть только тогда, когда за середину перевалит температура, и то, это было 1 раз. А так в нуле практически

Трубки не перепутал, как их перепутать то можно. Летом температура была почти по середине, сейчас еле до N доходит. Дует еле тёплым... Та нет, датчик точно не врёт

У меня такая же проблема. 2 года машина у меня, и стрелки по центру не видел. Всё время ближе к левому краю...Пришли холода вообще ппц. На букве "N" дальше никак. Соотвественно в машине холодина. Подозревал что термостат, поменял с год назад, проблема не ушла. Так же после того был заменен радиатор печки, и радитор обычный. Всё так же не греется. Пробки нет, ож не уходит, недавно свежую заливал. Сейчас -10, в машине холодно(( На 1й скорости ещё тёплым дует, а дальше фиг. Чем больше скорость - тем прохладнее пс. брал толи Вахлер, толи Вернет,но при замене мой оказался живой(ржавый чуть без опознавательных знаков) поставил всё таки новый, хоть и старый был рабочий

Как тормозило, так и тормозит что на 260, что на 278тормозах. Не заметил что лучше...При этом поменял и задние колодки. Может много сильно хочу

по проще схема, по ней собирал себе

Я поменял перед, от 2.5 - разницы не заметил в торможении...Ставил всё новое.

У меня вообще r16 7.5j et35, резина 205\50, 205\55. Тоже полёт нормальный, стало впритык, ничего не трёт

А как отрегулировать тормоза задние? Поменял колодки, механизм свёл до упора, что бы одеть барабан. Еле одел барабан так и оставил, езжу недели 2. Сказали что там есть отвертствия и как то нужно отрегулировать? Подскажите. А то ручник хватает еле еле на последнем щелчке.

Над фарами не колхозили ;) Это фары - MORETE ;)

У меня на обоих тормозных трещины пошли. Диски от 2.5. Заказал новые, Ремса, как фирма? Такой же фирмы почти новые колодки спереди. Тормозилки от 2.5, 278мм

У меня через 20-30км после такого стука(тоже подумал что гидрики) провернуло по идее вкладыш, оборвало шатун, пробило блок и тд Удачи, аккуратней ;)

У меня грязный и мутный, как в накипи. Снимал, пытался отмыть - до одного места =)

По идее плохой контакт на концевике двери, или залипло