ivan51ford
-
Постов
301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ivan51ford
-
ну вот уже становится более менее понятно))) Спасибо! Судя по этому чертежу замеряют высоту не от края до края, а от самой низкой точки, до верхней(угол стекла)! всё равно что на пол поставить и по проэкции! Значит как я и думал они одинаковые все, просто Китайцы со своими замерами смуту в магазины нагоняют)))) п.с. кстати там А1-А2 и есть то о чём я говорил 792мм правда
-
Йож спасибо!! Мне бы ещё услышать размер рестайла! Если кому не трудно замерьте пожалуйста высоту на рестайле заднего стекла
-
нет возможности замерить!! Но мне сейчас важно разобраться, с этими размерами! Смысл такой что 795 которые мне предлагали цены как у оригинала, а на 849 Китая немеренно! Я просто думаю кузова то полюбому одинаковые, может просто места для клея разные?? ну типа на дорестайл и то и другое подойдёт, а на рестайл только на 849??? подожду, может кто замерит на рестайле
-
Всем Привет! Ничего похожего не нашёл, но тему не хочу открывать новую, тут спрошу! Вобщем лопнуло заднее стекло на морозе(скорей всего замкнул подогрев), обзвонил много магазинов у себя в Мурманске, и получается что есть стёкла с разной высотой(если верить продавцам), на дорестайл и после! Но для меня это не понятно ведь кузова одинаковые !! Вобщем есть стекло вот с таким размером 1267x795 вот парт номер 3559BGSSABZ, а есть с таким 1266x849 номер 3559BGSSAB1J , оба они идут на Седан, одно пишут 00-06год, второе 03-06 года смысл такой что, в разных магазинах говорят по разному, мол от 00-07 года одинаковые стёкла, в двух мне сказали что разные! Померить нет возможности высоту стекла! Может кто подскажет правду?? или померит стекло от края до края снизу вверх, буду признателен!! Желательно и рестайл и дорестайл, услышать, чтобы устранить сомнения!! п.с. это не различие с Хэчбэком , на него выдаёт вот такой размер 1256*892 вот ссылка если что http://www.autoglass-russia.ru/WebSales/searchByStep/List2.xhtml
-
двумя постами выше есть Вова, у него в подписи телефон! более компетентнова ответа в Питере не услышишь тут)) -
302231756 HANS PRIES 3 месяца отходила и пи...ц ей, колесо как ложка в стакане болтается, пожадничал на СКФ, теперь локти кусаю
-
а мотор менять это что без выброса мотора? заплати за мотор+заплати за замену( опять же смотря в какой комплектации мотор, если без головы то опять же заплати за переустановку и обвесы)! и там и там мотор снимать, проще колено вытащить и шлефануть уже, наверно даже не столько проще сколько выгоднее а размышлять действительно можно долго, нужно принимать решение исходя из возможностей, я бы шлефанул и перетряс потроха
-
не факт если самому делать то дешевле сделать, если отдавать то может и дешевле другой поставить! и к томуже кто даст гарантию что с б\у мотором также не будет проблем?
-
есть очень много тем про капиталку, там всё подробно расписано что и как, все зап части с номерами! поддон и передняя крышка на герметике! и по деньгам этот мотор чють дороже жигулей стоит перебрать! я уложился в 8-9р замена колец, шт вкладыши, мск и все прокладки
-
на случай замены шатуна
-
если и предположить что диагноз верный и в 1цилиндре вкладыши провернуло то не нужно снимать ни КПП ни КВ а поддон и голову! а вкладыши тут действительно без замков если имели ввиду шлифовать вал, то да! полный разбор двигателя
-
100% замена колец, если не жалко время и деньги! а так можно каждый раз разбирать и чтото пробовать менять, а вдруг уйдёт жор)))))
-
точно размер не помню, но тут где то выкладывали чертёж, с размерами и фото! а вообще там самая обычная резьба , болтов навалом в гаражах с такой резьбой если не ошибаюсь М10 1.25 или 1.5 или М8
-
так то интересно, но мне снегоход в прицепе тоскать , чтото боязно колхозить такой,по нашим дорогам, хотя если грамотно всё усилить может что и получится!
-
понятно что при запрессовке ровно встанет когда в чашку или подставку упрётся! просто мало ли со временем расшевелит, или ещё что, чтоб рычаг не сполз с сайлента! а так в проставке снизу внутренний буртик, в который при запресовке упрется сайлент и всё, как стопор
-
Игорь, не думал проставку для рычага сделать с внутренним буртиком снизу? чтоб при запрессовки сайлента , тот уперся в него! на душе спокойнее будет))
-
болт спилил , а прикручивал сверху гайку? у транзита сайленты без жидкости? или просто мощнее?
-
жабо это одно, у меня сгнил уплотнитель под пластиковым корпусом в который вставляется фильтр в месте прилегания к кузову! Открутил(2 гайки крепления), вычистил(пол кг песка, веток листьев), обмазал всё силиконом строительным, прикрутил ! Больше ни капли, а так лило при дожде!
-
Лето на дворе, жара!!! Вот все и завяли))))
-
может я чтото не понимаю, но какая связь между скрипом засохшей рез прокладки и жидкостью ГУРа? я понимаю когда гул или вой масла с воздухом тут да, лечится заменой масла! Но скрипы это либо опорник(в моём случае), либо шаровая! Но никак не жижа))))
-
чтото бредом попахивает))) и в ту и в другую сторону жидкость сдерживают манжеты, в чём разница куда потечёт не пойму))
-
тросик порвался
-
езжу на Мишлене 225 45 17,пришла пора менять её, полюбому буду ставить выше(надоело ездить как на табуретке по мелким кочкам, трасса супер), как по ощущениям 225 50 17 мягче? пружины спереди от V6, сзади усиленные, клиренс высокий, вот думаю попробовать всётаки 225 55 17? лишь бы при повороте проскачило)))) или 50 хватит? делема
-
Лично я ставил, т.к. момент затяжки очень большой, а шпилька для ВМТ самопал из сыромятины! Мне намного спокойнее с гребёнкой, к тому же ведь никто не навязывает Гребёнку никому!!!! Кто профи тот сам знает как делать, а кто пришёл за советом пусть сам выберет себе как лучше, не понимаю чего так спорить?? и ссылаться на мануалы постоянно? И ещё, по мимо затяжки этого болта,его ещё нужно открутить перед этим! не у всех есть пневмогайкавёрт, а на передаче с тормозами как мертвому припарка
-
Да нет, не так! Всё делается строго по мануалу а там черным по белому," гребёнку делать нельзя, но вы можете точить головку чтобы залезла под крышку"!!