an041176

Всем привет.. Это наверно мое последнее сообщение)) По ряду причин пересел на новую кугу. Мондео 2010 года, титаниум блек, питерский был отдан в трейд ин дилеру..Отдавать было жалко.. Машинке хочется сказать спасибо за эти 5 с лишним лет безотказной работы с пробегом в 2450000 км! За все время эксплуатации машина не разу не подвела. Ни одной поломки. Ни одной неожиданной неприятности.. В 2013 году перебрал практически всю подвеску не трогая передние рычаги. Работы больше касались задка и замена всех стоек в сборе по кругу. На пробеге в 150000 была первая замена передних рычагов в сборе. Старые были в удовлетворительном состоянии.. Периодически диски, колодки, косточки стабилизаторов. Опорные подшипники - менял дилер на пробеге в 20000, второй раз на пробеге 120000. Частичная замена масла в коробке, замена жидкости ГУР вместе в бачком, замена тормозной жижи - также в 2013. Двигатель 2.3 - масло раз в 20000 тысяч (машина междугородняя постоянно на трассе) - никогда ни разу не доливал.. Коробка работает как часики.. Осенью наконец то сгорели лампочки в стопах)) поменял сам.. Пару раз чистил фары с их полной разборкой... Резюме: лучше машинки не придумать по соотношению цена, качество и КОМФОРТ.. Была отдана по причине смены образа жизни.. Понадобился авто повыше.. Пока что адаптируюсь.. Конечно в куге не получить такого комфорта как в моньке.. Ну с чем то надо мириться..

@mkuzminov, ай да Миша))) Ну и отчет!! МОЛОДЦА, и главное все сам! Что по износу сайлентов то было, кроме самого большого??

Кто сомневается, откручивается все в задней подвеске вообще без вопросо, ничего не прикисает.. По крайней мере у меня..

@zack3,гы гы гы)))) саперная лопатка с прошлой зимы в багажнике))) эх Россия...

@Devsel, это вы как житель Москвы накатали и ничего брюхом не задевали. По Москве и я ничего не цеплял, если дороги чищенные. Так как постоянно на межгороде, я лично намучался с резиной 215/55/16, не чищенные дороги в регионах, дворы с заносами, да и просто непредсказуемые сильные снегопады, машина реально скребет пузом, мама не горюй! Поправлял термозащиту после зимы. Было дело за 2 зимы садился на брюхо! Один раз вытолкали-3 человека+авто соседа. Другой раз вызывал эвакуатор-вытащили лебедкой! Садился на ровном месте, во дворе после снегопадов. Коммунальщики в нижнем новгороде еще те *****дяи, снег могут не чистить больше суток, ждут когда весь выпадет))) Моня лежащая на брюхе зимой, зрелище страшное))) полторы тонны веса лежат брюхом на снегу, а колеса беспомощно крутятся в воздухе((( Мой выбор-225/60/16, уже купил, ждут своего часа)))

Ребят, а кто уже заморачивался заменой передних рычагов? Прикинул так, если по отдельности брать шаровую, 2 сайлентблока+ выпрессовка-запрессовка+спилить старые шаровые, поставить новые- проще взять рычаг в сборе, то на то по деньгам наверно и выйдет...

Разобрал я свое сиденье - верхняя железка как и у многих здесь сломана - металл тонкий совсем((( Методом почесывания репы и выпивания крымского коньяку на природе в деревне, было принято решение - согнуть аналогичную железку из электрода для электросварки! Сказано - сделано!!)) Согнули, установили, вспомнил,что такое регулировка поясницы-удобно)) Электрод толще, встал отлично, также пружинит немного как и штатная железка.. Времени час, денег 0 рублей.. PS: варить сломанную железку бесполезно, тонкая и хлипкая, ломается видимо там, где идет изгиб и постоянная нагрузка качения от спины драйвера - просчет однако у форда вышел.. Сломанная железка порвала обивку сидушки сзади((

Ребят, а кто подскажет про регулировку клапанов на нашем двигателе? На каком пробеге это нужно делать и куда к примеру обратиться в москве?

@barset161, 14 SHP [26.06.2013] E7078 MONROE передние Амортизатор 2 2 566,17 5 132,34 Выдано представителем 29.06.2013 16:07:55 Левый и правый соответственно 11 Склад 5 [20.06.2013] E2071 MONROE задние Амортизатор 2 1 530,05 3 060,10 Выдано представителем 24.06.2013 14:08:34

@fordmaks81, странно, я себе поставил монро рефлекс, попутно перетряхнув всю подвеску, с заменой пружин. Меня все устраивает, машина Стала немного жестче и собраннее, при проезде стыков и неровностей, здоровый и правильный звук от колес- шлеп-шлеп-шлеп))) может стоит обратить внимание на состояние рычагов и сайлентов? Кстати- мне не удалось снять верхние белые заглушки на родных стойках, и пыльник на новых к сожалению ни чем не зафиксирован. Покатушки по маршруту москва-крым-москва, прошли хорошо, комфортная и вполне рулежная машина, даже на моих 235/55/17..

@CHIFinia,куча народа катается на 235/55/17 и ничего не задевает,у меня такой же размер. Сам хочу на зиму повыше, надоело во дворах цеплять брюхом снег..

Ребят, кто катается зимой на 225/60/16, как ощущения от машины? Хочу взять, предлагают колеса в сборе с хакой нордман4, цена хорошая..

@Imorozov, на мобиле уже проехал тыщ 6, только вот вернулся с крыма в москву. Все в порядке!

@megatron,спасибо за наводку! И правда справа блок какой то, болтается и верхней частью стучит по кузову. Подложил временно перчатку хозяйственную, тишина)))

Ребят, как снять обшивку вод сиденья, чтобы добраться к сломанному поясничному упору??

@megatron,опаньки))) Так, полез и я смотреть что там за блок.. Задрало буханье сзади при проезде кочек...

Ну по мне так лучше чтобы в дождь галоген был)) биксенон достойно у меня достойно работает,но попади ночью за город, на дорогу без освещения, разметки и в сильный дождь- труба))) по всем законам физики, ксенон в дождливую погоду хуже себя показывает, чем галоген. Температура 4300 кельвинов- это слишком много для езды в дождь. Лучше качественные галогенки. Однако в сухую погоду, ночью, ксенон вне конкуренции..

@sergei1973, какое отношение ваш последний пост имеет к теме пружины и клиренс?

Ребят, как разобрать, снять обивку со спинки, чтобы добраться до сломанного механизма??

@barset161, аналогично, перебрали подвеску, в качестве амортизаторов выбрал рефлексы. Ощущения положительные, добавилось и жесткости немного и управляемости. В тоже время неровности и ямки хорошо отрабатываются. ИМХО- эти аморты гораздо приятнее на скорости чем при медленном передвижении по плохой дороге..

Ну вообщем посадил сегодня жену за руль и поехали по кочкам слушать что же так бухает сзади. Откинул спинку сидушки, забрался с головой в багажник. Вердикт непонятен- звук справа, с пассажирской стороны. Не удары, нескрежет. Ломаю голову.. Кто сталкивался отпишитесь плиз.. Тут где то писали про тросик ручника, может он?

@Imorozov, при частичной замене сливается порядка 4 литров масла.

@dym88, про срок замены ремня- информация из етиса, мне кажется тут кому как повезет, у меня пока ничего не шелестит, но я любитель чистого моторного отсека, раз в 3 месяца полоскаю там все, грязь и прочая ерунда смывается с ремня и роликов..

@Gartongarva, криво там запрессовать неполучится, слишком сайленты короткие, да и процесс лично контролировал))) есть подозрение на бухание от замков задних спинок, прочитал тут где то, вчера смазал, сегодня поедем за сувенирами в поселок послушаю. Кстати, такая же история с буханьем сзади была у меня на фокусе- проблема была в опять таки в замках-защелках задних спинок. @mkuzminov, спасибо, подлезу посмотрю.

@silent, это не дилеры! Это волки позорные!!