an041176

Ребят, купил фильтр маслянный, а он без корпуса, то есть только фильтрующий элемент.. Это нормально или нет? Корпуса самого нет. Фильтр сейчас родной стоит, он разборный что ли получается?? Купил вот это - Mann HU 711 X Фильтрующий элемент масляного фильтра "Evotop"с прокладкой

Ребят сегодня поехал масло менять и ничего не получилось: не подходят штуцера у слесарей. Дилер сказал что меняют за 2 раза, слив 3-4 литра, долив свежего, через 1000 км повторная процедура. Как лучше то менять? Сразу аппарвтом под давлением или такой доливкой в несколько приемов? Есть разница?

Странно это все... Даже подозрительно странно.. Особенно это: Поломки салона 1. Облез весь рычаг КПП. 2. Обцарапался пластик возле рычага КПП 3. Хромированный пластик на пепельнице лопнул - склеял. 4. Хромированная накладка ручки лопнула. Замена. 5. Прожог в 5 местах ковролин. Воткнул заплатки. Дама каблучками четыре дырки замутила. Заплатки. 6. Порвалось на 1.5 мм. вод. сидение под попо. Забил. 7. Лопнул кожух стояночного тормоза. Воткнул заплатку из кожи клеем. 8. Дырка в кожухе МКПП. Собираюсь кусочек кожи прилепить. 9. Дама поцарапала правую дверь см. на 4 (((. Что делать не знаю ((( Да бардачок хрен откроешь! Подозрительно много траблов.. У меня в идеале все пластиковые детали и по салону и в районе АКПП. Магнитола Сони имеет свойство царапаться-это правда Слишком много траблов.. ИМХО от водителя многое зависит и от дорог.. Как будто сглазили машину))) У меня вот по подвеске ничего кроме опорников не менялось, и подшипник промежуточный вала привода. Езжу и не нарадуюсь, машина сентябрь 2010 года..

на левой стоике где то там есть датчик положения света, столкулся с такой проблемой когда поставил резину 55 высотой. Именно при полном повороте случалось. В результате перегорал предохранитель,номер не помню, в подкапотном блоке предохранителей,фары вставали в крайнее нижнее положение и появлялась надпись о неисправности передних фар.. Смотрите датчик и его проводку если он у вас есть..

Ребят, заказал мобил 3309 на смену, подскажите-фильтр есть какой нибудь у нас в коробке и стоит ли его менять? Или достаточно прогнать 10-11 литров масла?? Если есть фильтр подскажите код плиз..

Ну вот и у меня еще одна проблема решена! На больших скоростях появлялся гул, аж в руль передавалось.. Думал ступица, вывисели на подъемнике, включил передачу и промежуточный подшипник вала сразу себя выдал!! Подшипник SWAG - 1100 руб, замена 900 руб, тишина!! Старый подшипник был в плачевном состоянии- ржавый, сильный люфт и звуки издавал при попытке провернуть руками.. Может неудачный попался.. Такое ощущение что грязь в него попала..

Ну в общем я сегодня сгонял в контору которую тут не раз упоминают. Изначально думал купить лампы и отрегулировать свет, обошлось все "малой кровью". Так как одну фару я уже самостоятельно почистил, вторую решил раскурочить прям по приезду в контору в 17 ТМП что на трикотажке около МКАДа. Контора замечательная, приняли и даже позволили прямо у них фару вторую разобрать ( ну любопытный я, нравится мне самому все делать). Выводы: на линзах и отражателях фар КОПОТЬ, ГРЯЗЬ, и ПЫЛЬ!! Все протер, подключили снятую фару с чистой оптикой прям на верстаке - результат отличный! Отражатели вистеоновские находятся в совершенно нормальном состоянии, не блеклые, не осыпавшиеся. Со слов человека который меня любезно принял (Антон-спасибо) - лампы у меня еще вполне нормальные, по приколу временно поставили в мою фару новый филлипс, разницы какой то феноменальной я вообще не заметил.. Также Антон мне продемонстрировал работу модуля hella interno включив его на пару с моей фарой. Разница ЕСТЬ! Приличная.. У хеллы более синий свет и более плотный какой -то.. В общем здорово. Сначала я загорелся, но потом появилась огромная зеленая жаба и начала противно квакать.. Ну по сути мне и не так актуально, покупка и замена линз, а вот у кого вистеон "приказал долго жить" - это просто панацея! Причем качественная и за вменяемые деньги, рекомендую. Резюме: Товарищи обладатели биксенона, чистка линз просто жизненно необходима, разница небо и земля, фары стали СВЕТИТЬ, появилась как у новой машины нормальная световая граница, глазки у машины стали прозрачные, засверкали! По окончанию профилактики, фары установил на место, ребята их отрегулировали и сделали полировку Времени час, денежек.. Ну договорится в общем можно я так понял.. 500 руб полировка+500 руб регулировка фар+ 1000 мой заезд и помощь с советами по демонтажу и тд.. Зато теперь я знаю - КАК ЭТО РАБОТАЕТ!!

Я думаю так: если вы тракторист, ну или мечтаете им стать, то конечно дизель. Если вы живете в регионе где хронически холодно, качественное топливо под вопросом и до ближайшего дилера 200-300 км - стоит подумать, стоит ли овчинка выделки. Если не заморачивать и нужен простой и проверенный временем вариант то 2.3+ АТ айсин, отличный вариант, говорят прожорлив, у меня к примеру трасса 7,5-9,0л , как топить, город до 12 доходит, манера езды спокойная. На этом моторе мне лично хватает и разогнаться и обогнать на трассе, в общем золотая середина. Экобусты - говорить ничего не буду, ибо свежие они пока.. Но там турбина + повершифт новомодный робот, отзывы про него почитать можно. ИМХО, в последнем варианте больше вероятностей попасть на неприятности в случае поломок. Есть свои особенности эксплуатации.

Ну в общем я сегодня сгонял в контору которую тут не раз упоминают. Изначально думал купить лампы и отрегулировать свет, обошлось все "малой кровью". Так как одну фару я уже самостоятельно почистил, вторую решил раскурочить прям по приезду в контору в 17 ТМП что на трикотажке около МКАДа. Контора замечательная, приняли и даже позволили прямо у них фару вторую разобрать ( ну любопытный я, нравится мне самому все делать). Выводы: на линзах и отражателях фар КОПОТЬ, ГРЯЗЬ, и ПЫЛЬ!! Все протер, подключили снятую фару с чистой оптикой прям на верстаке - результат отличный! Отражатели вистеоновские находятся в совершенно нормальном состоянии, не блеклые, не осыпавшиеся. Со слов человека который меня любезно принял (Антон-спасибо) - лампы у меня еще вполне нормальные, по приколу временно поставили в мою фару новый филлипс, разницы какой то феноменальной я вообще не заметил.. Также Антон мне продемонстрировал работу модуля hella interno включив его на пару с моей фарой. Разница ЕСТЬ! Приличная.. У хеллы более синий свет и более плотный какой -то.. В общем здорово. Сначала я загорелся, но потом появилась огромная зеленая жаба и начала противно квакать.. Ну по сути мне и не так актуально, покупка и замена линз, а вот у кого вистеон "приказал долго жить" - это просто панацея! Причем качественная и за вменяемые деньги, рекомендую. Резюме: Товарищи обладатели биксенона, чистка линз просто жизненно необходима, разница небо и земля, фары стали СВЕТИТЬ, появилась как у новой машины нормальная световая граница, глазки у машины стали прозрачные, засверкали! По окончанию профилактики, фары установил на место, ребята их отрегулировали и сделали полировку Времени час, денежек.. Ну договорится в общем можно я так понял.. 500 руб полировка+500 руб регулировка фар+ 1000 мой заезд и помощь с советами по демонтажу и тд.. Зато теперь я знаю - КАК ЭТО РАБОТАЕТ!! :D

Прокатился сегодня на своей Hankook Ventus Prime2 235/55/17 с Нижнего до Москвы - 500 верст, приятно удивлен. Действительно очень мягкая, даже на колею реакция очень спокойная и предсказуемая-не бросает из стороны в сторону. Я доволен! Посмотрим как будет износ..

Я давно так не ругался РУССКИМ МАТОМ, как позавчера у тестя в гараже, корячась мордой лица в районе педального узла!! Сколько выжрали дешевой синьки инженеры форда, когда проектировали сие место под фильтр?? Дядюшка Генри там наверно перевернулся не раз в гробу, слыша проклятия фокусомондеоводов!! Первый и последний раз я туда полез, больше ни-ни! Как хорошо что я не работаю автослесарем у дилера форда.. PS: у меня тоже 2 болтов крепящих крышку фильтра не было.. Видать все дилерским слесарям давно на это наплевать...

Купил себе sho-me str-800, 3200 рублей. Отлично работает, стрелку видит за 300-1000 метров. Дешево и сердито. До этого был тоже примерно такой агрегат, но стрелки не видел, валяется в бардачке без дела.. При моих сплошных передвижениях по М7 без антирадара никуда!

Поставил сеточку.. 400 рублей денег и минут 40 работы.. Благо яма у тестя в гараже, доволен!

Блин! Начитаешся форум, потом руки чешутся!! Ну в общем решил я разобрать фару и посмотреть состояние отражателя. Выводы: отражатель отличный мути нету, блестит, зеркальный. Линза: в дерьме! Мутный слой грязи снаружи!! (Машина 10 года, экплуатация постоянно со светом.) Протер и заодно фару изнутри как смог. Собрал поставил, работает. Жду вечера посмотрть результат(одну фару пока сделал). Вопрос: когда снимал линзу нарушил я какие нибудь регулировки? Там 3 гайки, они прикручиваются на прокладку силиконовую я так понял. PS: при снятии модуля линзы - обязательна последующая регулировка фар приборчиком у сервисменов..

Подскажите где покупали за 6000 хеллу?? Это за 2 модуля?

Блин! Начитаешся форум, потом руки чешутся!! Ну в общем решил я разобрать фару и посмотреть состояние отражателя. Выводы: отражатель отличный мути нету, блестит, зеркальный. Линза: в дерьме! Мутный слой грязи снаружи!! (Машина 10 года, экплуатация постоянно со светом.) Протер и заодно фару изнутри как смог. Собрал поставил, работает. Жду вечера посмотрть результат(одну фару пока сделал). Вопрос: когда снимал линзу нарушил я какие нибудь регулировки? Там 3 гайки, они прикручиваются на прокладку силиконовую я так понял..

Поставил себе Hankook Ventus Prime2 235/55/17 - если честно не ожидал такой тишины в машине поле установки. Очень мягкая и тихая. С учетом того что она мне досталась за 15000 - вообще замечательно.. Рекомендую. Плавность хода изменилась на глазах - до этого была мишка пилот и штаные туранза, что идут с завода. Управляемость на этом размере конечно хуже (клиренс выше и валкость появляется) и динамика тоже - но в условиях российских дорог (много на межгороде катаюсь) для меня в самый раз.

@Джордж, Сеточку демонтировать придется перед мойкой.. Где вы увидели чтобы чувак РУКУ ПОД ПАР ЗАСУНУЛ?? Там кожа слезет сразу если сунуть под струю))) То что рука рядом а наконечник пистолета вглубине это я вижу. Когда медный наконечник он загинал, то делал это через толстую тряпку. Медная трубка имеет температуру градусов 120...

Гм.. Ребят а как этот фильтр то увидеть вообще? Просто крышку бачка открутить? Так там вроде не видно ничего кроме жидкости.. У меня сейчас она красная, даже темно красная вроде как.. Может к зиме стоит поменять.. Есть вообще какой то регламент замены жидкости или нет? От условий эксплуатации зависит? У меня примеру машина 90% пробега на трассе проводит, с Москвы до Н Новгорода катается и обратно, даже в столицу редко заезжает, пробок практически не видит. Понятно что мотор и трансмиссия в таком режиме просто идеально сохраняются , так как по мото-часам наработка минимальная, ну и 5-6 передача постоянно - лафа)) ГУР и жидкость наверно работают когда рулем шевелишь? По прямой то чего там усиливать..

Гм.. Это Вам КАЖЕТСЯ или Вы уже стерли комплект дисков NK? ИМХО разницы нет толком никакой, сталь да сталь.. Ну может чуть быстрее сносятся, а может и нет.. Какая разница? Стоимость то у них более чем адекватная и ведут себя отлично сейчас, в паре, кстати с не сами дорогими колодками delfi..

в общем не сочтите за рекламу контора по мойке радиаторов паром тут там то мою моню и помыли, радиатор точнее..

Спасибо за информацию!

А вот и обещанное видео как мылся и чистился радиатор моей мондюши..http://youtu.be/kYrlJs5AvHg Если что, контора находится на кунцевском авторынке и работают круглосуточно...

Подскажите плиз на штатные диски титаниум, 17х7,5 какая резина по ширине подойдет минимальная? 235 мне не нравится, колейность на ней прилично чувствуется, 215-225 можно поставить?

Поставил NK по кругу.. 2000 км полет нормальный.. 202571 / NK Торм.диск зад.[302x11] 5 отв.[min 2] Получено покупателем 830.00р 2шт 1660.00р 15.05.2013 Нижний Новгород №932997 От 15.04.2013 202573 / NK Торм.диск пер.вент.[300x28] 5 отв. [min 2] Получено покупателем 1290.00р 2шт 2580.00р 17.04.2013 Нижний Новгород