sashoker
-
Постов
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sashoker
-
А как проверить, работает она вообще или нет? И где она находится? Неохота проверять опытным путем и заглохнуть где-то в пути. Стрелке даю только коснуться красной зоны и заправляю. -
Алекс76, а смысл в такой переделке? Телевизор там переваривать надо. Где-то была ссылка на форуме или даже тема, как один человек переделывал, но имхо гиморное очень дело и бессмысленное.
-
Пару раз летом забывал поднять стекла после поездки, а один раз после приезда с моря дочка дверь заднюю правую не закрыла, настежь оставила открытой. Так всю ночь машина и простояла. Утром тоже ждал нагаженности в салоне и стыренной магнитолы, но всё обошлось.
-
На алиэкспрессе болванка нашего ключа стоит 5$, сейчас это около 400 руб.
-
Вот грантовские на универсале: До идеала конечно по факту далеко, но функции выполняют и в общем смотрятся нормально, если не вникать в мелкие детали.
-
В личку ответил. Я их брал у человека, который распродавал свою машину после ДТП.
-
На седане у меня стояли новенькие Depo и свет с галогенками +30% был очень даже ничего. Сейчас на сарайке стоят одна оригинальная, одна Depo фары, но обе в убитом состоянии: регулировки скручены и обгоняются, не держат, задних крышек нет вообще, пришлось закрыть от пыли и грязи кусками каремата, рассеиватели мутно-желтые. Я свой свет вижу только когда еду в абсолютной темноте, а если есть какое-то освещение по близости или тем более фары на встречке - еду и молюсь... Нашел по объявлениям билинзы ксеноновые с фар Ford Focus 2 за пару тысяч, вот хочу поинтересоваться, влезут ли они в наши узкоглазки, может кто уже ставил?
-
Езжу на летней, зимняя шиповка уже три дня болтается в багажнике. Переобуться рука не поднимается при +7...+14 в течение суток.
-
У нас днём до +14 пригрело, но пасмурно: целый день, как сумеречный вечер.
-
Прочитав это сообщение, зашел в магазин ВАЗовских запчастей и попросил примерить Грантовские ветровики на Mondeo универсал. После прикладывания к передним и задним дверям купил без лишних раздумий, они как родные. Пока один минус - на них написано Granta Как приклею - сфоткаю и выложу.
-
@zx118, хочу поинтересоваться, как по прошествии 9 месяцев ходят стойки Оптимал?
-
Купить такие козырьки на разборах можно, но не факт, что они будут 100% работоспособны. Я купил комплект со сдвижными шторками, но дома при проверке подсветка не работала. Как я только не извращался: прозвонил всё, что мог и понимал, подключался в разных точках, но полного функционала (включение при открытии шторки или при опускании козырька при открытой шторке, дискретная регулировка яркости подсветки) - я так и не добился. В итоге кинул перемычки в обход микросхемы и подсветка работает постоянно в полный накал. В принципе это не самое страшное, но не приятно, так как безболезненно разобрать козырьки не получится. Я не знаю, как их собирают, возможно на горячую или сперва ставят электроначинку с зеркалом, а потом склеивают обивку, но после моей разборки-сборки козырёчки потеряли немного во внешнем виде. Момент сборки. Собранный козырек со следами вскрытия. Одно успокаивает, мне они достались недорого, около 600 руб.
-
Если приклеить эпоксидным клеем, то оторвать можно только с краской. Естественно, салом не тереть места склейки, а обезжиривать желательно.
-
Немцы с прокладкой крышки клапанов на Mondeo что-то перемудрили. У меня когда был Scorpio - я вообще не знал такой проблемы, как утечки масла через прокладку клапанной крышки. Даже если затянуть болты от руки только там, где рука влазит - уже течи не будет, максимум - потение. На Mondeo после снятия клапанной крышки поменял прокладку на новую, результат - у меня стало по щупу уходить масло. Думал - конец движку, а потом снял надсвечники и увидел... только верхние кончики свечей. Масла в свечных колодцах высосал грушей больше пол-литра! Поискал инфу по форуму и решил не тратить деньги: обезжирил сопрягаемые поверхности, обработал канавку клапанной крышки и плоскость ГБЦ тонким слоем абровского герметика, покурил и соединил. Результат - ничего нигде не потеет и не течёт.
-
У меня когда чересчур плавно трогаешься, слышен неравномерный жестяной шелест именно в момент "схватывания" сцепления, а когда трогаюсь"быстроноплавно", то никаких посторонних шумов. А еще заметил, что на холодную передачи туговато включаются, особенно вторая. Кто что знает о подобном?
-
Нестабильная работа от того, что обнулил мозги. Нужно проехать 8-10 км, чтобы ЭБУ собрал нужные данные для стабильной работы на всех режимах.
-
Подскажите, коллеги, какой тип батарейки ставится в ключ с красной меткой над чипом и подсветкой? Мне достался без батарейки и не знаю, что брать, а опытным путём подбирать не вариант, продавцы не хотят распаковывать блистеры. Ключ обвёл кружочком: joxi.ru/BA040M8F4JXvAy.jpg
-
Расшифруйте пожалуйста мою покупку - WF0NXXGBBNSC57625
-
А у меня другая проблема: родные пружины на передке уже просели и хочется приподнять машину. Есть ли смысл ставить на 1,8 пружины от 2.5 и дизеля?
-
Подскажите, как можно диагностировать АКПП, если ни один сканер не читает ошибки, хотя у меня стоят оба вида разъемов, только не под капотом на моторном щите, а внизу кожуха рулевой колонки в салоне: и старого типа и нового — 14-штырьковый. Большинство попыток оканчивалось фразой: "Не видит", а спец у официалов ковырялся дольше всех и сказал, что у меня возможно "кастрировали" иммобилайзер и скорее всего удалии часть цепей диагностики.
-
Спасибо за наводку, звонил, но к сожалению ничего для меня нету.
-
За давностью времени ссылка перестала работать и читая одно описание трудно представить, что там и куда пихать. Хотелось бы увидеть эскизик данного соединения.
-
Лёгкий толчок и должен присутствовать. Но именно легкий, не заметный по машине, а лишь телом человека. Это как сигнал к отпусканию педали тормоза и готовность к движению. У меня например при полном прогреве иногда толкает так, что сердце кровью обливается. Даже слышен визг (скрип) подушек агрегата.