sashoker

Я купил машину с такими симптомами. Думал осилю малой кровью, так как предхоз коробку то ли менял, то ли ремонтировал, поэтому я думал, что проблема пакостная, но мелкая. По прошествии пяти месяцев владения все мои потуги (заглушил EGR, провел ревизию всем подкапотным разъемам, где нашел нарушение изоляции проводки — восстановил, ВВ провода заменил), ни к чему не привели. Мало того: я же все это время ездил и эти периодические подергивания уже переросли в систематические! Знаю, что не надо было ездить, а срочно ехать к спецам по АКПП. Но вся эта катавасия совпала с неожиданным изменением страны обитания, поэтому было не до ремонтов. А еще на днях попал на замену радиатора и бампера. Вот теперь думаю более-менее восстановить и продавать, так как времени быть без машины у меня нет.

Я ищу радиатор охлаждения двигателя для Мондео-1 с двигателем 1,8 АКПП. Мне предлагают б/у с Мондео-2 с двигателем 2,0 АКПП. Подойдет по установочным габаритам, патрубкам и штуцерам?

А у меня торможение двигателем иногда может проявиться в любой момент отпускания акселератора и на любой передаче, кроме 4-й.

Удар был на удивление мягким. Подушки, преднатяжители и отсечка подачи топлива не сработали. Переднее левое колесо спускает примерно до половины высоты борта шины за пару дней. За АКПП конечно переживаю. При буксировке ехали от 40 до 60 км/ч. В основном 50 км/ч. Вот несколько фото повреждений: По последней фотографии есть вопросы. Не смог разобраться, как разъединить трубки, идущие к радиатору кондиционера. Стопорные скобы снял, а что дальше делать, не пойму. Прилагать большое усилие боюсь, чтобы не свернуть ничего. Хотя может ничего снимать и не надо? Как тогда проверить герметичность системы кондиционирования? Может она и целая, не смотря на небольшую деформацию нижних сот. Может попробовать заправить и пройтись анализатором возле повреждений? Если на форуме есть краснодарцы, отзовитесь. Подскажите, есть ли в наших краях разборки по Mondeo-1? Если радиатор лучше брать новый, то передний бампер склонен искать недорогой б/у, так как выготовка и покраска нового грунтованого стоит около 6 тыс. рублей , то есть новый неоригинальный бампер в итоге обойдется как минимум в 9 тыс.

Уважаемые модераторы. В связи с наличием некоторой глючности системы "сервер форума — домашний комп форумчанина" прошу удалить продублированную тему.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Нсколько дней назад попал в неприятную ситуацию. По пути из Украины в Краснодар, не доезжая до места назначения километров 30, попал в ДТП. В ночь с 16 на 17 октября ехал со скоростью около 80-90 км/ч, как вдруг свет фар выхватил из промозглого сумрака силуэт прицепа без габаритов. Еле поблескивали только грязные отражатели. Автоматически начал экстренно тормозить, чтобы не влететь под прицеп и сразу понял, что мало метров осталось. Во время торможения повернул руль влево и машина пошла юзом на встречку по направлению к противоположной обочине. Я немного отпустил тормоз и начал крутить руль вправо, чтобы машина выровнялась и не сунулась правым бортом. Выровняться удалось, но было поздно: мы уже летели с асфальта с полутораметровой высоты дорожной насыпи в придорожную лесополосу. Приземление было мягким, лишь немного завалило на левый крен и носом вниз. Земля оказалась рыхлой и поросшей травой. После приземления машину начало кидать то влево, то вправо, но всё-таки удалось выровнять траекторию и избежать встречи с деревьями, ветки которых уже доставали до левого борта машины. В голове возникла мысль: "если останемся в этом кювете, то сами уже не выедем", а тем временем машина продолжала двигаться дальше и я решил этим воспользоваться. Я взял правее и мы смогли по инерции выскочить по довольно крутому откосу на обочину дороги. Встречных и попутных машин не было и я осторожно нажал на газ. Машина поехала и я пересёк дорогу и стал на правой обочине. Включил аварийку, перевел рычаг КПП в паркинг, двигатель продолжал работать и давление масла не падало, что уже радовало. Увидел, как впереди перед моей машиной остановилась легковушка и вышел парень с фонариком. Я вышел из машины и увидел растекающуюся лужу антифриза. Посмотрел на датчик температуры — стрелка уже подбиралась к букве L (NORMAL). Заглушил мотор, немножко успокоил жену и пошел осматривать машину. Колёса "наелись" бортами шин травы, но не спустили, заднего бампера нет, передняя решётка радиатора (в которой противотуманки ставят) висела наполовину под двигателем. Оттуда же вытащил нижнюю кромку бампера с "губой", левая нижняя часть обеих радиаторов смята. Убедившись, что мы в норме, парень оставил мне свой фонарик (хотя у меня был свой) и они уехали. Я пошел искать задний бампер и обнаружил его метрах в ста в точке нашего приземления. Видно, когда мы плюхнулись, он зацепился за землю, как лопата бульдозера, и его сорвало. Принес, сел в машину и ощутил "вату" в коленках. Начали думать с женой, как добираться дальше. Знакомых у нас в Краснодаре пока еще не густо, поэтому было чему озаботиться. Позвонили одному — сбрасывает и не берет трубку (вчера звонил, говорил что был в Крыму в роуминге). Позвонил другому и тот пообещал обзвонить эвакуаторы. Выяснилось, что эвакуатор берет 35 руб. за километр плюс 1500 руб. за езду по городу. Выходило около 3500 рэ. Решили, что он приедет сам и дотащит меня на галстуке. Через пол часа он уже был возле нас и мы поехали в город. Доехали без проблем. Один раз остановил гаишник, проверил документы, спросил акт о ДТП. Я объяснил ситуацию и нас отпустили. Теперь о наболевшем: та хрень без габаритов так и не остановилась, а потихонечку упетляла. Госномер мы естественно не запомнили, да и не видели. Соответственно страхового комиссара я не вызывал. Хорошо то, что не было встречных машин, а то я бы сейчас не писал. Сейчас машинка стоит возле подъезда и самая моя большая головная боль — это то, что я недавно в России и в Краснодаре в частности. Ни хороших разборок, ни толковых мастеров я не знаю. Пока меня буксировали, руль вроде никуда не вело, но левое крыло на сантиметр ушло к водительской дверце, а так как все болтовые соединения не нарушены, то ушло оно вместе с кузовом. Немного позже отпишусь еще и добавлю фотографий.

Есть ещё в Краснодаре магазинчик на ул. Тургенева, 213. Не сочтите за рекламу. Я живу в том районе и заметил его совсем случайно, так как там фасад ну очень скромный. Заходил пару раз, интересовался некоторыми запчастями для своего Мондуса, говорят, что по фордам у них много з/ч в наличии, а вообще сроки поставки от одного дня до одной недели. По ценам пока не скажу, так как еще ничего не покупал. Единственно что, спрашивал цену на амортизатор багажника седана, так озвучили цифру 450 руб/шт. Если нужно, то выложу телефон. Только не знаю, занимаются они доставкой или нет.

Я тоже сомневался, пока на трассе на скорости около 120 км/ч не пришлось резко объезжать яму прямо перед носом встречной. Получилась так называемая переставка. Так я после этой переставки машину еле удержал на дороге. Первые мгновения были такие, словно я еду не на Мондео, а на УАЗике! Было страшно, честно. А на скоростях до 70-80 км/ч все нормально. Потом выяснил, что у меня задний правый амортизатор вытекший насухо, еще у предхоза вытек. Вот такие дела.

Спасибо за оперативность. Всё совпадает кроме того, что нет противотуманных фар, а стоят заглушки.

Пробейте пожалуйста мою машинку: WF0FXXGBBFSY04428. Почта: raslight76 "собака" mail.ru