селёдка
-
Постов
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент селёдка
-
Ну вот видишь,схемы рулят
-
Саша ты ошибаешься кнопки работают даже без сидений.Чтобы обогрев работал на мозг(коробочку под сидением)болжен приходить сигнал с кнопки и плюс при вкл.зажигании,который и идёт через реле.Ну и без минуса конечно не обойтись...
-
А реле?Без него не будет обогрев работать.Далее берём в руки мультиметр и проверяем где есть напряжение,а где нет.
-
Разъём на датчик положения задней подвески.Нужен для работы автокорректора фар.У тебя от него остался только кронштейн.Ответную часть провода ищи под задним сиденьем.
-
Конечно можно.Сверху на фаре,ключём "звёздочка"(или шестигранник),лево-право,верх-низ.
-
-
3559AGSHVW2P-твоё стекло.Рестайл с обогревом и ручной очисткой стекла.Оно легче первого,но дороже.
-
На универсале и хетче переключатель имеет доп.положение.Если кузов седан,то не принципиально.
-
Можно,он будет регулировать чувствительность д/д.
-
Сто раз писалось и обсуждалось,голубая на омыватель фар,коричневая на складывание зеркал!
-
Лёня не поленись,прочитай всю эту тему http://mondeoclub.ru/forum/topic/28756/ .Когда осилишь,будешь соображать в подогреве лучше фордовских инженеров .Если всё же возникнут вопросы-вэлком в личку,всё разжую.
-
1.Подогни усики,мне помогло. 2.Складывание зеркал(если оно у тебя есть)никак не привязано к ЦЗ.Чтобы зеркала складывались с кнопки на ключе надо ставить доп.реле. -
Экзист говорит,что на все дизеля ставилась одна цепь.Оригинальный номер 1099874
-
Блин,пока пять раз не перечитаешь,хрен поймёшь о чём спрашивают... У вас штатный ксенон,но вы хотите поставить галогеновые фары так?Если да,то это можно.Нужны фишки для галогеновых фар(разборка в помощь),схемы проводки галогена и ксенона,паяльник вам в помощь.Корректор фар работать не будет!
-
Exist утверждает что ставились,но я таких никогда не видел...
-
А вы его выкручивали?
-
На ФМ3 нет датчика температуры ОЖ,есть датчик температуры головки блока,с него и берутся показания.
-
Вот держи и не теряй!
-
Да Женя,было дело...ИМХО не стоит оно того,опция более чем сомнительная.У меня дорестайл стояли,дык после замены хоть разница ощущается,а если рестайл,зачем?У меня сейчас с брелка складываются-понты и неболее.К тому же у меня проводка салонная уже стояла,я докупил только дверную проводку,кнопку и реле(ну и сами лопухи конечно)А по теме дядьки верно пишут,зимой замерзают нафиг,работают через раз.Зачем же нужна такая "полезная"опция?
-
Вы глубоко заблуждаетесь уважаемый!Во-первых мы не о маздах ведём беседу,а об Фм3.Во-вторых выше всё верно пишут:режим ECO-кондиционер выключен,и он никогда не включится если температура ниже +5.
-
Про датчик рыскания забыли.Нужна ещё проводка(возможно она есть)и галка в мозг о наличии есп.
-
Я настоятельно вам советую поменять фильтр на Delphi HDF 924,съэкономите на топливной немало денег.До замены фильтра такие проблемы были?
-
Ну дык выложите фото базы,кто-нибудь и подскажет какая трубка подходит...
-
1 383 949-рулевая колонка без esp,1 383 951-рулевая колонка с esp.Чем отличаются не знаю,но те же поляки утверждают,что менять нужно.На разборках их полно,т.к. запчасть не востребованная,поэтому и стоит не дорого.Там же их и сравнить можно визуально.
-
Под центральной консолью(где мафон и климат),на тоннеле вварены 2-е шпильки-туда и крепи.Рулевую колонку не забудь поменять...
