fvbl
-
Постов
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fvbl
-
Я Вас понял.Чтоб не было потом проблем сразу авто надо зарегистрировать.А как потом её продать если регистрация в другом регионе?
-
Я хотел по справке купли - продаже купить.
-
Вопрос такой: я живу в Курске а автомобиль (гос.номер остаётся) покупаю в Волгограде ,а зарегистрировать хочу в Краснодаре .Можно так сделать.В скором будущем переезжаю жить в Краснодар.
-
Согласен.
-
Согласен.Проверено на собственном опыте.
-
Сегодня страховая компания внесла изменения КБМ на 13 класс, обращаться в РСА не пришлось.Завтра поеду пробовать забрать переплату в страховую компанию за полис ОСАГО.
-
Сегодня пришёл ответ из страховой компании.Копия письма с почты. В связи с вашим обрашением, была произведена корректировка класса в отношении водителя хххххххх Таким образом в базу данных РСА был выгружен класс 13. Сообщаю так же ,что данная информация будет доступна для других страховщиков через сутки после данной выгрузки. (т.е. с 23.04.2015). Вопрос :как вернуть переплату за за полис ОСАГО ?
-
Как я понял отправить письмо с уведомлением на адрес РСА. Распечатать бланк с сайта РСА заполнить ,вложить копии полисов , справки от "Росгосстрах" с 11 классом,вод. удостоверения.Вот интересно толк от этого будет.
-
Как теперь добиться чтоб вернули 11 класс?
-
Подскажите.В 2014 г. перестал страховать авто по ОСАГО в Росгосстрахе и взял справку КБМ с 11 классом,а в страховой компании АСКО застраховали меня по 3 классу. А сегодня в Согазе на основании полюса АСКО застраховали по 4 классу. Вопрос :где искать свой класс КМД.
-
При прогреве двигателя загорелась лампа "ошибка",решил съездию в магазин и скину с помощью снятия клеммы АКБ. В результате лампа потухла,но на втором заводе опять появилась,пробовал ещё два раза.Двигатель работает ровно без перебоев.Подскажите от чего загорается ошибка и как её убрать.
-
Я его когда купил в екзисте он тяжело крутился ,а когда сняли вообще еле еле крутился.Он у меня и сейчас на валу одет ,пыльники целые.Я присутствовал когда мне подшипник меняли,нареканий к работе слесаря нет,в сервисе есть полный комплект инструмента ,съёмников,прессов и т.д. и вообще кувалдой они не работают.
-
Возле масленого фильтра с боку .
-
У верен что брак.А за цену подшипника оригинала ,можно купить подшипник Metalcaucho 05373 + сальник коробки + работа,ещё на мороженое останется.Я не думаю что фирма Metalcaucho совсем плохая ,ассортимент у её большой и на запчастях стоит её клеймо.
-
Думал , что в оригинале тоже есть какой то % брака.Теперь беру запчасти средней ценовой категории , свою стоимость они отрабатывают .А по поводу установки ,так авто обслуживаю в сертифицированном сервисе с гарантией на работу.
-
Вот мой отчёт.На пробеге 130-140 т.км. поменял подшипник пром.вала поставил оригинал 4106404 в декабре 2012 г. (стоял он 2335 руб.),а в мае 2013 года пришлось менять но я купит пром.вал в сборе Фебест 1221-GEMT (стоял он 3600 руб.)Так во подшипник оригинал сдох примерно при пробеге менее 10 т.км.,а Фебест стоит до сих пор.И это не первый случай с оригиналом :покупал термостат оригинал 1358178 попался БРАК,купил второй 1505640 попался на открытие 86 с. выкинул ,подшипник пром.вала сдох очень рано.Мой вывод оригинал не значит качество.
-
А чем плохой Metalcaucho 05373 ?Цена нормальная, и токая же лотерея как оригинал.
-
Посмотрите шток амортизатора,может быть погнутым.Определить можно при снятом амортизаторе.
-
Термостат 1505640 идёт уже с прокладкой, открытие 86с-88с.. Это оригинальный термостат.У меня в Курской обл. он стоит 1200 руб.. На форуме в разделе двигатель есть тема называется "Термостат",в этой теме есть все ответы на твои вопросы.
-
Если я не ошибаюсь у тебя термостат стоит без эл. разъёма ,номер 1 505 640 (он же от мондео4).
-
Читаем внимательно.1) Термостат.На прогретом двигателе у тебя +60 потрогай толстый патрубок, должен быть холодный относительно остальных.Если горячий как все то термостат на замену.Толстый патрубок находится под насосом ГУР. Трогать надо патрубки.Радиатор будет тёплый , потому что с левой стороны патрубок горячий .
-
1) Термостат.У меня зимой грелось до 72с.На прогретом двигателе +60 потрогай толстый патрубок, должен быть холодный относительно остальных.Если горячий как все то термостат на замену.Толстый патрубок находится под насосом ГУР. 2)Воздух в системе ,может быть хотя не факт.Выгоняется так:ставишь авто на бугор мордой верх ,открываешь пробку бочка ставиш 2000 оборотов (я в заслонку подкладывал бумажку )и ждёшь когда сработает вентилятор (у меня термос 98с вентилятор сработал на 107с) но это после проверки термостата и если он рабочий. 3) За температуру в салоне отвечает датчик температуры.Он находится у правой колени водителя ,вот его надо периодически чистить.Начни с термостата.
-
Teslaft ламп в моём городе в продаже нет.Вопрос остаётся какие из этих двух выбрать:Philips vision +30 или MTF Platinum.
-
Подскажите. Если поставить подрулевой переключатель поворотов с кнопкой функцией бор.компьютера , компьютер будет работать от этой кнопки или ещё что-то надо устанавливать.
-
Подскажите артикул для заказа лампы Teslaft . Эти лампы безопасны для пластиковых фар?