gavrilka
-
Постов
170 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент gavrilka
-
да загнал на яму вся защита в тормозухе купил комплект LUK маховик + корзина + диск + и выжимной
-
232 тыс. км. Начала прердически не отходить назад до конца педаль сцепления потом загорелась лампочка недостатка тормозной жидкости (она же ручника). Жидкости долил пока все ок. Потеков не где нет.
-
sid 206
-
В ПОД КАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО ГЕЛЕВЫЙ НЕЛЬЗЯ, ТЕМ БОЛЕЕ БЕЗ КОЖУХА. ИЗУЧИТЕ ... http://mondeoclub.ru/forum/topic/38091/?do=findComment&comment=2598318
-
http://www.aliexpress.com/item/2014-New-Design-competitive-price-Delphi-cdp-LED-3-in-1-with-keygen-software-and-bluetooth/1580892301.html норм читает или так http://www.aliexpress.com/item/2014-New-Design-competitive-price-Delphi-cdp-LED-3-in-1-with-keygen-software-and-bluetooth/1580892301.html только прочитать одно, а отремонтировать..... устраните КЗ на FA 8 и бут вам счастье.(диагностика тута не поможет) -
http://www.exist.by/price.aspx?pcode=6G9N+1100+0FA 200 $ ЗАБЫЛ НАПИСАТЬ ПРОБЕГ 230 ТЫС. КМ
-
Помер стартер. сначала заводился долго и крутил чуть медленее, думал мот, что с топливной или ДПКВ. Потом дольше стал выходить из зацепления. (может из за феридо от сцепления) Разобрал и вот картина https://lh3.googleusercontent.com/-kz7-_ZDd8pg/UzalAvbXEhI/AAAAAAAAAfE/npe2-Eq_XrQ/w343-h608-no/IMG_20140329_133725.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-4JLDmFYx2P4/Uzak6nEaorI/AAAAAAAAAes/DptgHZctP4A/w343-h608-no/IMG_20140329_133659.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-pSBZaeJNyw0/Uzak00-eReI/AAAAAAAAAeU/lZv-3uUQ1Y0/w343-h608-no/IMG_20140329_133230.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-dm2IDrhsoSw/Uzakkf7WSxI/AAAAAAAAAdM/doG0dg1pjss/w958-h540-no/IMG_20140329_133118.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-oM1i3ZQmpmE/UzakeLZRLJI/AAAAAAAAAc0/SmTQ5hgc_uE/w958-h540-no/IMG_20140329_133100.jpg поставил такой https://lh6.googleusercontent.com/-GekEBRpQO8s/U191iQWdqrI/AAAAAAAAAoI/2Gp6janXCKY/w958-h540-no/IMG_20140429_124840.jpg вроде итальянский.
-
295тыс. Бельгиец 100 тыс.на заправке белнефтехим пробег мой. EGR пока живой но глушить подумываю из за сажи во впускном колекторе
-
Сергей, чек загораться не будет но ошибки будут при диагностике + датчик диференциального давления перед сажевым фильтром будет давать повышеные показания давления соответственно будет чаще происходить регенерация оного, что не гуд, как для самого фильтра так и для мот.масла. У меня пробег уже 230 т. км. ( срок службы сажевого 200т.) регенерации идут в среднем через 700 км. (пока норма). так что бум похоже чистить впускной колектор, каждый год ). пока оконьчательно сажевый не помрет. ну а потом полная физическая и програмная ампутация и сажевого и EGR. Как то так http://yadi.sk/d/abaz6Ms8Pq5Gh только стоимость прокладок под впускной колектор пугает ) http://exist.by/price.aspx?sr=113&caid=184&pcode=15-36571-01
-
В Минске кто нибудь занимаеться програмным отключением EGR. При наличи сажевого фильтра? Хочу прочистить впускной колектор и заглушить сей чудный эко девайс.
-
После чистки и доработки дросельной и глушения EGR не мешало бы впускной колектор почистить http://postimg.org/image/dol9vthg/
-
http://yadi.sk/d/dn84441CLdS5p тута источник, там много полезного, если перечитать то ветку АКБ мона закрывать)
-
Попробуй X39-800-300-018Z в ваночке с ультрозвуком покяпитить не забудь отписаться Чем дело закончилось?
-
из дешевых autocom, от 60дол
-
кожух надо вольц ваген говорит чтоб не перегревался в подкапотном пространстве типа сильно срок службы сокращает
-
я на зиму кожух с АКБ вообще снимаю так акб лучше прогреваеться. при низкой температуре электоролита зарядку практически не берет, а за ночь и под кожухом остынет
-
такая же беда тоже без мойки перед морозами силиконил уплотнители. Решения не найдено, будем открывать авто через стекло до весны
-
какие разъемы если не секрет покупали фото в студию..
-
http://nnm.me/blogs/lewile/ford_etis_offliner_v1_2_electrical_schematic/
-
http://yadi.sk/d/esH_pqv1AdpRb не 1.5 см а 2.7 и по сугробам лазить не кто не собирается для этого джипы есть. когда по колее едешь то раньше цепляло ( кто самый низкий тот и грейдер ). попадал в серьезные ямы раньше диски гнуло сейчас нет.Так что не самоуспокоение,а реальная польза.
-
отъездил на таких 2-а года и летом и зимой 1)смотряться ппц мелкими, 2) зимой комунальщикам помогаешь сгребать снег с дороги) летом на бортик не заедешь 3) ЛЮБАЯ яма по больше и на правку дисков. потому поставил лето 215/60R16 зима 215/65R16. Сейчас выше перечисленых проблем не имею.
-
в некоторых блоках стоят супрессоры на 18V при достижении этого напряжения перегорает предохранитель на блок или в 50 процентов случаев блок. в половине блоков их вообще нет. так что потратив 2мин. на откручивание клеймы моно съекономить мин. 1000 евро
-
с завода идут с теле стартом? По схеме к ТТ-V подходят тока + и CAN. а телестарты работают либо, по W-bus (шина вебасты), либо по аналогу. надо проверять не заблокированы аналоговые входы в прошивке отопителя. подать на разъеме X:1 на первый контакт сначала минус потом если не заработает +. Остальное дело техники http://yadi.sk/d/FyXR8rRXAKHRg http://yadi.sk/d/xmBY-madAKHhk у колег так http://ffclub.ru/topic/266071/jump_80/
-
поговорите с установщиком он точнее скажет
-
у меня на 215/65/16 не чиркает ни как мот потому что задние амортизаторы с подкачкой. или резина другая