Помогите советом и разъяснениями!!
Собираюсь снять форсунки и тнвд для диагностики и ремонта.
не подскажете ли Вы , имеются ли подводные камни.
Как правильно демонтировать не наделав косяков.
В принципе руки ровные,все в машине делаю сам,вот добрался до топливной.
Имеется FSUPER.ошибок нет. но недавно ездил к знакомому ,у него какой то профессиональный сканер - показало что на холостых одна форса недоливает,при добавлении оборотов показатели выравниваются.При трогании под нагрузкой стукает как трактор,последнее время начали плавать обороты,подумываю на постепенную кончину топливной.Установлен сепар станадайн,лью перфоманс формулу постоянно,топливник только делфай ставлю,за чистоту топлива спокоен.Решил свою топливную продиагностировать у спецов и при обнаружении каких либо неполадок устранить.Профилактика скажем так!Я подумываю своими силами демонтировать тнвд и форсы,и после их ремонта если такой потребуется,прописать их своим шнурком.
Подскажите ! Какие нюансы при демонтаже,монтаже? Как правильно прокачать после установки? Как стравить давление из рампы?Какой алгоритм прописки форсунок? все буду делать сам , спецам только доверю прогон на хартридже,ремонт,присвоение кода(правильно ли это?)
Сам живу в могилеве поэтому повезу в автомодерн.
Что вы посоветуете.