sir.EAA

Объясню почему так считаю. Хорошее масло с присадками вполне способно проработать 15 и 20 тысяч, но опять же в каких условия? При движении по городу машина много времени молотит на холостую в пробках, а это время на одонометре километраж не щелкает. Можно не спеша катить на 4 -5 передаче, а можно рвать до отсечки... вообщем много всяких факторов. Да и движки тут по конструкции старенькие. Вообщем давно Надо переходить с километража на моточасы. з.ы. К примеру, я утром на работу добираюсь за 20 минут, вечером назад у меня уходит в среднем 1 час. и живу я не в Москве.

Да, печально. Этот кекс скорее всего не появится более на битой машине. А почему решили что семерка? мож 5-ка или 4-ка.?

ни знаю, я считаю что масло надо менять раз в 8-10 тысяч. 15 это уже перебор.

а если герметиком под датчик или паранитовую выдавить - мож получиться?

как вариант, с краника печки фишку питания снимите и посмотрите как будет греть салон, или вообще на зиму вообще выкинуть краник печки, а патрубки соеденить трубками на прямую.

а можно чуть подробнее что снимали и как, для потомков?

я старым аппаратом, который батя гдето в 70-е откудато увел, заряжаю на 2 А. и к утру бурлит нормуль.

мне сам электрик снимал ставил. как я понимаю, там помимо скидывания ремня желательно открутить для удобства все что рядом висит, компрессор гидрача и кондея.

сегодня забрал краник печки (сдал крестовину с рулевой которая не подошла чудок доплатил) ERA SCA 10051- стоит 1140рублей. упаковка с маркеровкой форд. На вид родной краник покачественнее был. Ставить пока не буду ибо морозы по -25 к этому не располагают.

мне так кажется реле дворников коротит, вот только где они там стоят ? (наверное под черной накладкой где дворники)

а как связан писк сзади справа и печка?

а греется салон именно или вообще машина? При сломаном кране как показала практика, в салон идет максимально теплый, потому как он не регулируется по температуре именно из за сломанного кранчика. Но если греется вообще долго то возможно что термостат издох и надо бы его заменить. У меня у жены со сломанным кранчиком машинка прогревается довольно быстро.

На автодоке по ВИНу посмотрел, вот что выдает http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx?Article=3903125 причем по экзисту этаже рейка пробивается. Менеджеру наверное влом заморачиваться, да еще мож и премии за это лишат. Попробуй еще разок с ними поговорить по хорошему, типо был в другом магазине рейка по нужному номеру тоже бъется, так что будте добры до суда не доводите.

как подшипник гудит на прямой я знаю, а тут именно писк в повороте, х.з. че

а по VIN что бъется? выложи его здесь посмотрим

У нас при левом повороте периодически с зади с права раздается кратковременный писк, похожий на просвист ремня. Но там же ремней нет (я проверял точно нет ). Думаю что ступичный подшипник начинает давать о себе знать или еще что может быть?

предохранители , реле, и контакты на кнопке аварийки.

http://catalog.autodoc.ru/ford/#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%3D

<br /><br /><br /> http://catalog.autodoc.ru/ford/#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%3D вот ссылка на автодоке, молдинги до 1,5 т.р. для сравнения на экзисте глянь, но как правило там чуть дороже.

215 у меня, опечатался.

Ширина диска 7!!!, это дофига. У меня на ниссане 6,5 при этом ширина балона 225. и это стандарт. На диски шириной 7 какую резину ставить? на Кахе она довольно узкая. З.ы. Фото по вылету для наглядности

Проставки, это как правило пластиковые кольца за счет которых уменьшается внутреннее отверстие на диске (центральное отверстие) проставки нужны для того что бы диск с большим диаметром без болезнено поставить на машину. Вылет это соотношение расположения центра диска (по ободу) к точкам крепления на ступицу. Т.е. нулевой вылет это когда центр диска совпадает с точкой соприкосновения ступицы и диска. Есть еще положительный вылет, это когда точка соприкосновения ближе к внутренней части диска т.е. к ступице (вылет увеличивается) и соответственно наоборот отрицательный вылет. Проставок на ступицу для получения положительного вылета производители не выпускают. У любой машины есть определенные допуски по вылету. И кстати положительный вылет помогает смерти ступичных подшипников.

забрал в выходные карданчик. Не получится с ним ни чего сделать т.к. та часть которая идет на рулевую рейку оч. маленькая, а та которая одевается на колонку подлиннее но тоже коротковата да посадка совершенно другая. Буду сдавать его назад, все таки 400 рублеф жалко выбрасывать на ветер.

По идее должно получиться. Придет кардан, буду смотреть мерять.

Ну скорее всего тормозные цилиндрики в любом случае на заказ будут и в большом городе, потому как это не расходники. Если нужна срочная замена можно попробовать и от 9-ки, а если время терпит, то можно и заказать. З.Ы. Отпишитесь потом что делали, потомкам в назедание.