AK.76

Привет. Подскажите, пожалуйста, в Курске хорошего мастера по дизельному мотору. Проблема с динамикой, с утра завел и поехал - не едет, остановился на 15 минут и поехал - динамика возвращается.

Привет. Поделитесь, пожалуйста, телефоном Вовы в личку, потерял его номер.

@strannikk @Spawn спасибо, понятно все

Интересно, как себя будет вести подвеска, если пружины старые оставить, а амортизаторы от гелекси?

Посмотрел от Гелекси Применимость и понял что они для универсала. Ищу для седана

Спасибо, отличная память, это они. Ищу на замену для седана 2.0 дизель. Эти SACHS применимы для мондео универсал. Что посоветуете для седана?

Подскажите, пожалуйста, номера амортизаторов от Гелекси

Пожалуйста, подскажите мануал или описание как добраться до свечей накала для их замены? После -7С заводится с трудом, после -17С - -20С завести почти невозможно. Крутишь-крутишь, сначала два цилиндра подхватывает, потом третий (троит), зачем четвертый. При -5С и выше проблемы завестись нет.

Решил поменять диски и колодки , купил диски оригинал Ford 1 500 159 и колодки Brembo P 24 076 на перед и Brembo P 24 075 на зад. Сняли оба диска и колодки, остаток диска оказался 25.5 мм, отправил оба в утиль. Снятые колодки TRW оказались с трещинами (знать славно перегрел по трассе) поэтому сильно стучало в руль. Поставили защиту от Land RoverLR041426, LR041427, новые диски и колодки. Задние колодки оставили походить. После замены на трассу, где и притирал, раннее торможение, плавное торможение. Через <>300км все притерлось и торможение стало заметно эффективнее.

Galfer B1G10208892 подойдут на мондео IV? Совместимость указана с Cмакс и гелекси, про мондео ничего. Пожалуйста, отзовитесь кто ставил.

+1 порвался тросик. Не нашел его в продаже и на разборе, поэтому решил сделать руками. Снял обшивку и обнаружил порвавшийся трос, порвался вверху, на 5 см от паза. Нашел у мастера трос на переключение автомата от ауди, он был длиннее чем требуется. На тросе было два концевика, выбрал один - проверял по пазу ручки регулировки упора, который в сиденье. Обрезал по размеру, вставил в старую рубашку. Обжал алюминевой трубкой второй конец троса и на место. С первого раза обжим не удержался и слетел с троса. Второй раз просунул трос в трубку, слегка обжал в тисках, завернул трубку с тросом на 180 градусов и обжал повторно. Натягивать трос в верхний паз еще то мучение. Особенно когда концевик не идеален. При монтаже оказалось, что концевик меньшего диаметра и проскакивает через верхний паз пластины. В следующий раз немного обварю концевик, подгоню напильником по размеру и попробую снова. Тут подумал, а почему не скрепить старый трос спец стяжкой для такелажа, тоже вариант, если не получится довести до ума первый вариант.

странно, на Гелекси и С макс подходят по эксзисту, мондео не указан

Плавающая проблема отключения новеро при минусовой температуре. Решил описать проблему, доставшую за зиму. Стоит все штатное с завода, Blaupunkt + голосовое управление + новеро с BT и USB. Первый раз пропала флешка и подключение к телефону в марте 2018 года, затем зимой 2019 регулярно пропадала связь с флешкой и телефоном. Причина одна - длительная стоянка авто при минусовой температуре. Завожу с утра при минусовой температуре (примерно от -5С и ниже) - нет флешки и телефон не подключается, хм... танцы с включением и выключением магнитолы не помогают. Прокатился, нагрел салон, закрываешь авто и идешь по делам. Приходишь через 10-40 минут, вауля - все работает. Вытаскивал блок новеро смотрел/чистил контакты, все было хорошо без окислений, магнитолу еще не доставал. Пожалуйста, поделитесь опытом, как вылечить. Не могу без аудиокниги в машине )))

Поддерживаю, на 3-м 2.0МТ, на 4-м 2.0МТ моне ставил и сейчас их смотрю. Пробовал Ferodo, TRW, Galfer и однажды Abs. Менял несколько комплектов TRW, через раз одни пылили, другие пылили и скрипели, но тормозили хорошо, остальное терпимо было, докатывал их до конца. На Galfer катался не долго, продал на них, были вполне. ABS - сразу поменял, тормоза ватные, пылят... . На Ferodo было пыление, скрипов не замечал, тормозили хорошо. Буду смотреть их (буду ставить с пыльниками от лендровера)

Спасибо, все получилось. Теперь не горят при ручнике

Привет. Кто нибудь пробовал передние Metelli 23-0896C ? Итальянцы, привода их брал на 3 мондео, был доволен, может и диски у них хорошего качества. Родные после двух, трех торможений на трассе в руль стучат и износ уже...

))) такая же проблема была на 2.0 МКПП, щелчек при трогании или проезде препятствия на маленькой скорости, со временем стал меньше, не смог победить так и продал. Сейчас на 2.0 tdi АКПП такого звука нет. Теперь понятно в чем было дело, спасибо!

Уважаемые, вы меня простите если зря тут писал, сюда пришел с описанием ситуации и вопросом. Так зачем Вы мне задаете вопросы? Скажите что так, что не так, что сделать надо, чего не надо

пробовали качать грушей и у нас тоже не получилось, груша была фигня мастер вышел из положения выкачивая топливо большим шприцом через резиновую трубку, не быстро было, надеюсь кому поможет

тема Где заправляетесь? если есть что конструктивно ответить по некачественному зимнему ДТ и Замене масла - давайте обсудим, пожалуйста не флудите

было сообщение о замене масла, через 100 или 200 км появился чек

Сменить масло после ошибки или поменять производителя?

Вова, саркастичный ты наш ))), два года на форуме не был, аж соскучился по тебе ))). Компьютерная диагностика не показала ошибок, все чисто, пробег 83 т.км. Больше не копал по авто. Поменял АЗС по зимнему ДТ и все гуд. На летнем ДТ "повестка" ни разу не приходила. Куда еще смотреть?

Прошлой зимой (2018-19) около пяти раз заливал полный бак на Лукойл в г.Курск, ключевое Лукойл-Курск. Первый раз выскочило сообщение "Срочно замените масло" и кратковременные сбои работы двигателя на постоянном малом педалировании - на втором или третьем баке. Как раз подходил пробег к ТО, поменял фильтра/масла. Через 2 тыс после ТО снова тоже сообщение и снова провальчики... хм. Доехал до чек энджайна. Покурил форум, сбросил сообщение и ошибку. На том же баке снова получаю повесточку "Срочно замените масло". Сбросил сообщение и сБросил Лукойл в Курске. Перешел на ТНК Курск - все прекрасно зимой было, ни разу не выскочило сообщение. Регулярно заправлял на Shell Воронеж и Shell, BP Мск обл - все замечательно. По межгороду заправляю на Газпром (Мценская объездная) - в декабре 2018 один раз получил сообщение и пару месяцев не заезжал. Теперь снова там лью, пока не зима пользуюсь скидкой, вроде гуд. По наблюдениям, связал некачественную зимнию солярку с сообщением после сбоев регенерации. Все Лукойлы объезжаю, дорого и геморойно, предпочитаю Shell, ТНК, BP. У кого какие наблюдения?