Ruslanich33
-
Постов
1 185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ruslanich33
-
2 месяца назад поменял комплект грм. А тут недавно стало подтекать с патрубка на помпу, в месте где патрубок на помпу одевается. Я так визуально оценил, что вроде как без снятия ремня грм этот патрубок не поменять или ошибаюсь?
-
скинуть клемму акб на несколько минут, или пред №11 вынуть -
Все хорошо, токо желательно в личку :!: Или в раздел барахолки
-
ясно
-
Подскажите термостат форд № 1 001 993 идет с прокладкой или нет?
-
Подними разъем лямбды-зонда. ЛЗ установлен в приемной трубе
-
с донора бы проверить. Новые с браком бывают. Если при скидывании фишки все нормал по любому что-то с мафом
-
-обнулял мозги после скидывания фишки -маф брал для проверки с другого авто или просто на разборке купил
-
осмотри проводку датчика коленвала
-
ну да по вину 30.05.2000, но и в подписи 2000 г.
-
Все правильно, но судя по каталогу не хватает одного ролика ina-532015210 Номер 6-натяжной, 7 и 8 промежуточные
-
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/6747266
-
у меня 55, до это 60 был. Взял бы у кого-нибудь для проверки
-
а советами пользовался, которые выше.
-
не знаю какой там симонс или не симонс. Но факт, что сзади 2 банки, рабочие))
-
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BA203883&sr=-4
-
Двигло снимать не нужно. Если сальник, то в принципе не гипер сложно. Но в твоей ситуации надежнее будет в сервис отдать
-
Такой выхлоп на моей стоит. Кстати звук обычный. Здесь субаровский поможет. У друга был легаси и на кончик че то наварил, вот там басок был
-
Соединение фильтра, сальник коленвала. Не совсем справа, но мне как-то раз плохо затянули сливную пробку и с нее хлестало. В принципе это все на подъемнике или на яме хорошо просматривается, чтобы не гадать.
-
Там единственный нюанс. Надо самому номер детали забивать и отправлять заказ по интернету. Дороже выйдет, если к ним в офис ехать и чтобы они сами деталь подбирали.
-
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/RepresentInfo.aspx?d=181
-
как вариант, лично для себя, можно замерить компрессию до раскоксовки и после
-
Все бы ничего, если пар не начинал идти при приоткрывании термостата, а это район 80 градусов, притом что антифриз закипает при 120-130 С. Я понял, если бы пар образовывался при 140 градусах, но никак не при 80.
-
да