а возможно, когда идут обновления, исправления и т.п технические моменты создать допустим надпись
"в связи с......сайт ( форум) не будет работать с ..-.. по ..-..
забыл еще кое-че спросить
можно ли игрока в своей команде, во время боя, как-нибудь наказать
сегодня занял в Малиновке хорошую позицию, приехал один хрен на Крузаке, по-моему, и вытолкнул меня из-за стены и меня прибили
написал ему пару ласковых, но толком не успокоился
так еще назрел вопрос
может все уже и обсасывалось, просто лень 70 страниц просматривать, сильно не пинайте
если в этой игре звания и если есть то как посмотреть кто я и скоко мне осталось (то ли побед то ли боев) до следующего звания?
где посмотреть какой у меня уровень?
можно и в личку
а танки с первым уровнем вообще стоит продавать?
здесь друг меня отговаривал, какие-то доводы приводил, да я ничего толком не понял
мож разъясните начинающему?
но можно еще поменять сайленты, ступичные подшипники, втулки, стойки, опорник-тогда стук пройдет
дешевле и логичней ( чтобы не гадать) выйдет, заехать на СТО и за 200-300 рублей (российских) сделать диагностику ходовой-и по факту заменить уставшую деталь
http://mondeoclub.ru...um/topic/25308/
кхх находится прямо под дроссельной заслонкой справа, над стартером
отсоединяешь фишку и 2 болта на 10 (я фонариком светил, так не видно и лучше длинным воротком) и клапан у тебя в руках, проливаешь его вд-кой и ставишь обратно
сверху можно добраться, иди по плюсовому проводу от акб и доберешься до провода который к корпусу прикручен, может в нем неконтакт или далее на втягивающее, но это лучше с низу
а по-второму, возможно надо дроссельную почистить и клапан х\х
снимать не надо, заедь на мойку там ребята ушлые, шлангом везде подлезут
на весь сезон желательно лить антифриз. Цвет любой, какой больше нравится-да и по марке разброс большой, главное чтобы с допуском был. Я на Норд перешел, раньше ЛиквиМолли. Если красный залил, то доливать токо красный
ремень в районе 500 руб., но отдельно ремень меняют токо "самоубийцы", надо менять вместе с роликами, а это около 3 тыс. и тысяч 3 замена у вас в Воронеже примерно стоит
Сначала выставив грм по меткам, прочел про приспособление. Все перепроверив несколько раз понял, что могу и без него обойтись-зачем лишние телодвижения
Я же писал, что не собираюсь спорить и доказывать, тем более, что круче инженеров Форд. Просто замену произвожу по своей технологии и она пока не подводит
не стану гнуть свои позицию, но успел 2 раза поменять ГРМ
и по факту как "перла" практически на равне с ниссаном максимой у брата и другими "озорными авто", так и порет
как выжимал из нее 205 так и выжимаю
Но до этого проведена работа: снимал головку, находил идеально положение поршней в первом цилиндре-делал "свои" метки на блоке и также поступал с распредвалами-делал метки на клапанной.
И теперь замену произвожу без приспособы для стопорения распредвалов, без планки и т.д
это приспособление нужно если ты будешь шестерню распредвал откручивать (ослаблять).
P.S лично я им никогда не пользовался, но не буду данную операцию расписывать,чтобы тему не захламить))
короче говоря можно без приспособы обойтись, дерзай