Палыч
-
Постов
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Палыч
-
Итак, докладываю для заинтересованных: - ключ бэушный с тремя кнопками на барахолке у одноклубника (St.Dim - сэнкс) - 25$ - замена вкладыша с жалом на новый и обточка - 60 000 рубликов в ГИППО (оказалось, что в мастерских по изготовлению ключей есть новые вкладыши с жалом к оригинальным ключам - был приятно удивлен) - программирование у официала под иммо - 55 000 руб. (на днях поеду, сделаю) ИТОГО, запасной ключ с ЦЗ обошёлся в 65$. Для инфы: изготовление и программирование запасного ключа без кнопок в мастерских стоит +-240 000 р.
-
Второй ключ такой же, как и первый - с тремя кнопками ЦЗ. По поводу программирования - вот и спрашиваю, можно ли запрограммировать самому второй ключ при наличии тока одного оригинального? В этой ветке было показано, как запрограммировать ТРЕТИЙ ключ при наличии двух оригинальных. Итак, докладываю для заинтересованных: - ключ бэушный с тремя кнопками на барахолке у одноклубника (сэнкс ему) - 25$ - замена вкладыша с жалом на новый и обточка - 21$ (оказалось, что в мастерских по изготовлению ключей есть новые вкладыши с жалом к оригинальным ключам - был приятно удивлен) - программирование у официала под иммо - 19$ ИТОГО, запасной ключ с ЦЗ обошёлся в 65$. Для инфы: изготовление и программирование запасного ключа без кнопок в мастерских стоит +-84$
-
Я нашел у одноклубника за 25$ - цена вроде нормальная, буду забирать. Кстати, щас позвонил официалу - программирование второго ключа при наличии первого и машины стоит 20$
-
А кто-нить может подсказать, как запрограммировать второй ключ при наличии тока одного оригинального (в наличии ключ с ЦЗ)? Хочу вместо ягуаровского (как-то не очень бюджетно все ж) купить на разборке ключ с кнопульками от ФМ3, если получится, то переточить его, а если нет, то обрежу "жало" - буит просто брелок, а ключ выточу обычный, благо стоит копейки.
-
А что за подогрев-то? У тя дизель что ли? Если бензинка, то такое бывает, если лить 95-ый или того хуже - 98-ой. 92-ой руллит.
-
Нужен, а то цена у официалов на болванку ну уж просто космическая. А так мона буит в мастерской переточить, если подойдет.
-
Сегодня звонил официалу узнать по данному вопросу (у самого тока один ключ) - сказали, что достаточно одного ключа и машины, второй сбацают, цена удовольствия 80$ (ключ без кнопок).
-
Так и мне лень в яму лезть - прогресс, однако: ради экономии в 5$ как-то не хоцца пачкаться)))
-
Ну, братва, даете - почти 200 енотов за замену масла и фильтров, что почти в 3 раза больше стандартной цены на сию процедуру. Я у ся на Сафране у сваво мастера меняю за 65 енотов (полусинтетика Чемпион из бочки + родной масл.фильтр + родной возд.фильтр + родной топливный), процедура занимает 30 минут не более. Чё-т круто как-то для мягкого дивана и кофею из автомата за 2 тыщи.
-
О, налетели, коршуны))) Рамку, рамку модную хде взять? Наклейки в выходные буду искать, кады порядок в кладовке наводить буду - одну себе оставлю, остальные, скока буит (2-4 штуки, вряд ли там больше будет - давненько остальные были розданы) - пущу в массы.
-
Тааак, братва, старички возвращаются в родной клуб)))) Где тутася мона рамки супермондейские заказать? Я ужо готов. Со своей стороны постараюсь найти наклейки - вроде еще пару штук у меня в закромах были (блин, найти бы тока - три года как-никак прошло)!
-
КОЛОБЦОВ - доооообрый, ПАЛЫЧ - злоооой!
-
Разбока на ул.Гурского (довольно большой склад): т. 256-15-59 моб. 757-19-14 Еще несколько разборок по Фордам (где находятся - не знаю): моб. 610-73-91 моб. 657-30-11 моб. 677-95-03 (раньше чек тока Фордами занимался)
-
А у меня еще штук 5-10 внутренних осталось - но щас не дам, и не просите, буду выдавать их истинным форумчанам на весенней шашлычной фордовке! Ну или зимней, если соберемся.
-
Знакомый прикупил сарайчик неплохой, если кому не трудно, пробейте ВИН, плиз: WFONXXGBBNYG07426
-
Эт хАрошая запцацка - дефицит, однако!
-
Задаю "тормозной диск" - результат 1 штука Задаю "диски тормозные" - результат 13 штук Задаю "тормозные диски" - результат 0 штук Чё-то не то - это шобы найти, надо точно знать как задать фразу и в какой последовательности выставить слова. Может мона как-то подкорректировать адгоритм поиска?
-
А нафига стока вариантов? Чел хочет поменять, например, какой-нить сайлент, ему без разницы, какого года папелац - ему просто хочется узнать какой фирмы лучше эту запцацку поставить. Ты ж не создаешь базу запцацок - ты создаешь базу отзывов на те или иные фирмы запцацок. А это принципиальная разница. По-моему, база "от детали" была бы гораздо удобнее в эксплуатации.
-
Запросто.
-
Знающий-незнающий, бред-не бред, но факт остается фактом: при езде на 95-ом свечи "от химии" вылетают на ура.
-
Правильнее сказать будет так: "комфортность езды на 92м и 95м бензине абсолютно одинаковая ..." Что же касается 98-го, то он чуток покомфортней будет. Я в свое время катался и на 98м (был доступ к "почтихаляве"), и пробовал 95-ый (не понравилось, т.к. НИКАКОЙ разницы с 92м не почувствовал) - щас прокатался больше 50 тыщ на 92-м с воткнутой фишкой, полет (тьфу*3!) наманый.
-
Дык, и я грю - шо 98-ой, шо с фишкой, шо без нее - все ништяк, был бы бенз наманым и папелац исправным! :wink:
-
Да, тупизм был полный: "дергается и не едет". А фишку всунешь - все ништяк, но "звенит".
-
А в чём прикол не вынать фишку? Слушать каждый раз сквозь музон - звенит-незвенит? А если у кого чё со слухом? Я вот вынул фишку и не парюсь. А в том и прикол - а нафига ее вынимать, если бенз хороший, папелац прет, а без фишки папелац "вызывает раздражение" своей ездой. Крроче, я не вынимаю и не парюсь, можете вынуть и тоже париться не будете, а хотите полностью следовать инструкциям - заливайте 98-ой и париться не будете саааавсем!
-
95-го хорошего нет и в помине - в РБ он выпускается путем добавления пакета присадок в 92-ой. А вот 92-ой вполне приличного качества (но тоже мона нарваться на хрен знает что), и я ужо третий год заливаюсь на Лукойле и "звяканье" слышал тока 1 раз, заправившись от безысходности "не помню где". Вот тады фишку и пришлось вынуть единожды.
