sergion1402
-
Постов
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sergion1402
-
так один и тот-же моторчик и крутит и на лобовое и на задок , за счет смены полярности ! проверяй трубку , либо сопло забито на двери багажника !
-
разберись почему не отключается и не перегреется тогда !
-
наконечники рулевые сперва проверь !
-
поддерживаю на 100% во все машины лил и лью МОБИЛ за 1500руб и меняю каждые 8-9 тыс. и ни одного ремонтированного двигателя и пропавшей компрессии в моей истории !
-
мне кажется или я даже уверен , что масло замерзает ! при чем может замерзать и в коробке и в двигателе !
-
масло в коробке какое залито ?
-
и еще при при морозе не надо маслать двигатель , -включаешь нейтралку и не отпуская педали сцепления вкл.зажигание (ждем пока бензонасос выключится ) крутим ключ на стартер буквально на мгновение и выключаем зажигание , следом же повторяем вкл.зажигание...(....).... ! при минус 25 заводится с 3-4 раза ! до -20 со 2-3 раза ! такой вот баг на инжекторе , не первая машина только вот так и заводится !
-
вопрос ! лампочка должна загореться при включении зажигания и потухнуть ? правильно ?! и еще один ! у меня 98года КАшка и шлейфа не было , были контакты как на сигнал ! получается ориентировочно с 2001 начали ставить шлейф !?
-
Ага а еще чтобы сначала попросить водителя сзади выключить дальний а потом поблагодарить водитель наверное в шоке был , после такого ?
-
а аварийка зачем !??? ( чтобы постоять под запрещающим знаком или внаглую высаживать пассажиров по середине дороги ! )
-
на сайте драйв2 мне отписывались , что при установки рейки без гура наоборот какой-то удлинитель нужен !??? или крестовину универсальную какую-то !
-
там ,где указал , на сколько я помню , заделано толи сваркой точечной , толи расклепано ! двигать там нельзя ! но если снимешь синее колечко и черный колпак с наружнего кардана , увидишь шлицы по которым и идет регулировка (мне сдвинуть не получилось, закоксовано , но я сильно и не пробовал ! осторожно при снятии ломаются усики-защелки от старости пластика , серьезной функции они не выполняют !
-
есть такая штуковина у меня в гараже(от пумы) ! она крутится ! шевелится вверх вниз , влево вправо ! -
самое уверенное ! расчет точно не буду делать , сам посуди (тем более , что у тебя без ГУРа) усилие в руле меньше при езде , чем когда стоишь ! основной износ шаровых происходит не когда по кочкам проезжаешь , а когда в поворот заходишь , чем больше скорость в повороте , тем быстрее шаровую сменишь ! поэтому водители-тихоходы в два раза реже залазиют под машину (в ходовку) , чем тот , кто думает , что он на балиде ездит (я в том числе) ! а вот как-раз на ГУР нагрузка не меняется !
-
что с ГУРом , что с ЭЛектроусилителем , все равно нельзя крутить руль когда стоишь на месте , ибо износ тяг , наконечников неизбежно быстрым будет !
-
сам не ездил , но пока свою ремонтировал , начитался ! без ГУРа рейка уже не короткоходная поэтому усилие примерно одинаковое , плюс (вроде) увеличивается радиус разворота !
-
как успехи ?
-
так поэтому и съехал , что заблокировал колеса , я сам привыкал недели две ,( ПОТРЕНЕРУЙСЯ НА ТОМ ЖЕ СПУСКЕ НЕ БЛОКИРОВАВ КОЛЕСА ) вот с ABS липучки супер будет ! подъем был крутым , колея присутствовала и немного снега перемешанного с песком на укатанном льду ! стояли ждали человека часа два , после третьей не заехавшей машины начали считать ! итог из 10 машин заехала КАМРИ (не напрягаясь, вроде на липучке,не рассмотрели) ЛАДА12-шка кое-как , но заехала и еще 2 иномарки класса КАМРИ )
-
поздравляю , как с покупкой так , и с наступающим ! липучка или шипы ? мне лично липучка очень понравилась , там где на шипах в подъемы многие не въезжают , я без труда заезжаю !
-
согласен , только не с металлонаполнителем использовать ! там изоляция нужна !
-
а если фото предварительно сделать ! одно общее , а другое конкретно узел !? и распечатать на А4 чтобы эти пр........ глаза не напрягали на экран устройства !
-
на разборках по-любому можно найти , да и здесь продавали запчасти с битых КАшек !
-
да ! но если постоянно где-то притираешься-паркуешься , то-есть часто руль выворачиваешь до упора , то не советую , может не хватать угла поворота при маневрировании на парковке !!! мне это не критично , я в небольшом городе живу , мне клиренс важен !