Gust
-
Постов
310 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gust
-
кстати спрашивал сколько машинку мою облить стоит краской и лаком. чисто за работу мцжичок попросил 300 у.е. я немного офигел и наталкнулся на мысль, что проще купить это грёбаное оборудование и самому покрасить. только вот проблема в том , что спецвойска летом забирают в основном, а я как-раз годен именно туда. ладно выкручусь как-нибудь, ведь это последнее лето и хочется месяцок так отдохнуть, чтобы плая из пятой точки валило)))
-
хех, ребята надеюсь скоро уидимся)) можно даже завтра))
-
Витя главное что монька начала работать. а приобретение-это не самое страшное)) Хвала нашему электрику-вундеркинду))
-
Была такая проблема и по поводу вентилятора этого всё перерыли. самое слабое место- это толстый жкут проводов за движком. нужно прозванивать их . тоесть от релюхи контакт один идёт на мозги. у меня от отвалился где-то в жгуте вот и всё. кинули новый и вуаля))) там кажтся провод чёрный или очень тёмно-коричневый с белой полоской. он и есть виновник. если это первая моня. то он должен быть на фишке которая идёт к мозгам. к примеру ты её отсоеденил. повернул вокруг своеё оси попой наружу. там в среднем ряду контакт который само близко к болтику находится со стороны крыла)) именно этот контакт должен прозваниваться на релюху. (на один из контактов чёрной релюхи) прозвони и отпиши что у тебя вышло))) дальше расскажу что делать потом
-
Да, сегодня день удался на славу. место отличное, гаражик тоже ничего)) Но самое главное, что нашли и решили эти проблемы))) завтра начнём колупать твой датчик)))
-
не волнуйся, прокладку поменяю тебе собственноручно))
-
ЗА!!! 865-93-27
-
честно я не ротив))) главное место . завтра глянем гаражик)) вдруг там что-нибудь будет))
-
Не против. звякнешь. буду арку себе колупать))
-
так и сделаю)
-
проверь работают ли все цилиндры. проверь подачу электричества на форсунки
-
Прошу сильно не сердиться, но к сожадению в поиске такой проблемы небыло(( Судь проблемы такова: Спидометр перестал крутить пройденый километраж... Хотя сама стрелка работает исправно)))
-
Кстати Рома о нашем разговоре по поводу оборудования и помещения))) Придя домой поискал в нете компрессор с рессивером и пистолет для краски. вполне такое неплохое оборудование нашёл по привлекательной цене. всего около 2-2.2 млн. если начать профсионально этим заниматься, то думаю опыть и время быстро всё окупят. потому-что я всего лишь учусь. а этот краскопульт не только наносит краску, как остальные. но им возможно наносить так же лак ( не во всех можно) и мастику(для обработки днища)))
-
Да, пообщелись шикарно и разобрали все тачки от бампера до бампера))
-
Шикарно, был в деревне и нашёл только одну гайку((
-
Сегодня уду в деревню, там должно быть пару гаечек. обязательно гляну. а проблем покуда нет))))
-
Я всеми рукмми ЗА))) :cool: если с чем помочь пиши, по возможности помогу))
-
у тебя лямбда намокает. Вот машинка и тупит. было такое)) -
Была такая проблема, скопытился один цилиндр, а точнее не работала форсунка. Машина работала громко, при резком нажатии на педаль захлёбывалась и иногда глохла. Пукала белым дымом. да и вообще колотило движок, буд-то предсметная конвульсия была))
-
Развал схождения сделал, всё шикарно))) а вот с балансировкой скорее всего проблема, кстати скорость по GPS замерял))) да разница есть)) кароче машинка ракета.. не хреново летающая))
-
есть короб с проводами под передним пассажирски сидением. для того, чтобя до него добраться. нужно снять сиденье и открутить кластик на пороге))) В этом пластиковом коробе есть три ораньжевых провода соеденённых между собой-это злощастный + (как я понял) ))) на первый кзгляд может показаться, что они нормальносоеденены по заводу и усажены на термокембрик, но их нужно подёргать, потягать- они разваляться. после чего соеденяешь и катаешься))))
-
санек13 именно и в этом была проблема. Кароче, как посоветовал Visla проверил клапан ХХ. всё шикарно с ним. после чего начал шерстить трубки, и наткнулся на этот тройник из трубок. как оказалось эта трубка ишла к какому-то датчику, как я понял)) после чего, как трубку перемотал изолентой(а втам в ней дыра была) двигатель начал работать очень тихонько и очень ровно. стоя около капота шёпотом разговаривать можно))) вообщем улыбка до ушей!!!
-
везёт, слишком дёшево у вас в России))))
-
Это обязательно)) начала раздражать вибрация в торможении))
-
Диски не литые, а обычные. Их раскатывали и выравнивали)) но хочу литьё поставить. только вот не знаю, в какую сумму( у.е) оним не могуть обойдтись..