klyv05

На выходных смотрел противотуманки такие лампочки встанут легко даже еще и расстояние останется между лампочкой и линзой. Когда установлю напишу что получилось .

У меня с галогенками что от них свет есть что его нету Вот и хочу поставить светодиодные потребление меньше Терзают смутные сомнения по длинне встанут или нет. А по повду яркости сам продавец говорит "Подходят для декоративной замены в противотуманные фары - светят хуже, но белым" Вот

Хочу поставить светодиодные лампочки в ПТФ изображенные ниже но смущает их длинна 50.5 против 42 стандарные. Может есть у ково опыт установки таких лампочек Светодиодные лампы обладают следующими характеристиками: Размеры (мм): 50,5Х22 Количество светодиодов: 13 Тип светодиода: SMD5050 3chip Яркость: 221 люмен Температура белого света: 5000k Угол света: 340 градусов Цоколь: H3 Заменяет цоколи: H3 Энергопотребление: 1,43 W (аналогично 16,9 W обычной лампы) Максимальное возможное напряжение: 13.8 V Диапазон рабочих температур: -40C ~ +50C

Заработать. Ни знаю кто тебе такое говорил можешь хоть сейчас позвонить продавцу спроси сколько стоит ремкомплет он как стоил так и стоит 30 долларов. Я за него заплатил 30 долларов из них я получил только 15 И где я на тебе заработал. Здесь на форуме собираются люди объединенные одной бедой и кто-то в этой беде может помочь а не заработать к твоему сведению. У меня была возможность тебе помочь, я согласился это сделать потому что выручал не раз и никто до тебя меня не обижал а ты обидел. Теперь если кто обратится сто раз подумаю а стоит ли. А то что ты не допереслал буде на твоей совести. Хотя я уже понимаю что оно тебе уже боком вылезло.

А что с моим долгом обещал превести еще в июне а уже август на подходе.

Недавно один ремкомплект отпралял в Питер. Когда покупал было два после покупки оставался один Кому нужен могу уточнить. Стоит 1000 рос руб.

Сегодня приобрел сальник возможно кому-то понадобится его размер. Размер его 20.6х41.2х6.3 код 19025690 фирма Corteco на existe стоит 2.5 $ мне втюхали за 12 $ если б знал размеры хрен бы я у них купил

Ну тогда пойду на рынок попробую сальник 20х42х7 Все равно огромное тебе спасибо за помощь. я та к думаю что оригинальный размер сальника 20х41,2х6

А на самом сальнике никаких надписей нету. Я подозреваю что оригинальный размер его где то 22....23х41...42х6 где то в этих пределах но я думаю что вполне подойдет и 22х42х7

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Здраствуйте. Помогите пожалуйста размером. Потек верхний сальник рулевой рейки. Есть возможность приобрести отдельно без ремкомплекта по номеру 3760672 никак не могут. Нужен имено размер или образец. Может у ково-то старая рейка завалялась в гараже с которой можно снять размеры. Буду весьма благодарен. Перерыл весь нет но так и не могу найти. Один размер узнал точно это внутренний диаметр 22 мм наружный или 38 или 40 толщина скорее всего 7 мм. Помогите пожалуйста.

Я установил без тросика где-то 900 об/мин сейчас практически не троит и отрегулировал потенциометр по методу "трубку в рот" хотя этим методом у меня получается несколько положений потенциометра где наблюдается максимальное разряжение. И собака воздух достал не знаю на что и грешить установил грушу фильтр а он зараза после длительной поездки или стоянки половина фильтра воздуха половина соляры. приобрел другой той же фирмы та же фигня побробую поставить его вверх ногами задолбал этот воздух.

А не подскажете какое сопротивление на каких ножка а то у меня высоковаты холостые обороты и при небольшом ходе педали газа подтраивает двигатель заметил что моторчик отпускает назад тросик поэтому и троит отрегулировал без моторчика хх где то 850 об/мин но зараза комп выдает на увеличение оборотов и ставит где то 950 думаю попробовать отрегулировать позиционер. Да и разгон идет как то ступенчато особенно ощущается на 3-ей.

Хороший шестигранник удлиннитель и будет тебе счастье. Я то же когда менял ремень генератора не мог открутить ролик кондиционера пришлось укоротить шестигранник подобрать на него трубку и все открутилось без проблем. А вообще где-то на форуме проскакивала инфа что доступ к ролику натяжителя кондиционера возможен после снятия переднего бампера.

Столкнулся у себя с проблемой не работала первая скорость вентилятора при включении кондиционера решил найти причину. Причина была в резитсоре или простыми словами "спиралька перегорела решил её восстановить. Соединил с помощью двух винтиков долго не помогло пропал контакт. Спаять нихром проблематично его паяют но нужен спрециальный припой у меня его не было. Решил поискать на разборке. На разборке за сопротивление заломили 25 у.е.-дорого. Решил подобрать аналог нашел для шевроле нивы или калины один водин но стоит - 30 у.е. то же дорого. Попытался сделать такт как делал человек по ссылке http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=124211&start=0&hilit=%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0. Но у нас в РБ в Гомеле проблема достать эти сопротивления, нашел росийские С5-43 75 ватт 0.33 ом но с ними то же проблема. Уже опустились руки думал буду так ездить но случайный разговор с знакомым по поводу сопротивлений привел к тому что оно мне предложил нихром такого же сечения который был успешно установлен и нынче проходит испытания. Может кому то будет полезен мой опыт в борьбе за первую скрость.

а масло какое будешь заливать и сколько его нужно

Где то здесь на форуме читал что фордовское сцепление ходит около 100 тыс. км. у тебя оно на подходе. Я сам убедился на своем опыте печальном (по виду все было в нормальном состоянии ) поэтому если есть возможность меняй все в сборе подшипник корзину и диск. На многих сервисах к которым я обращался всегда следоволо НУЖНО МЕНЯТЬ ВСЁ В СБОРЕ подругому не беремся. Здесь на форуме были примеры когда после дефектовки оставляли старый вижимной старую корзину.

не стружки не было а диском сцепления он никак не стирается?

Подскажите пожалуйста кто нибудь в курсе в каком случае меняется маховик? Я считаю что он меняется в том случае если на нем зубья стерлись и стартер проскакивает не вращает коленвал. А вот по поводу сцепления с диском не в курсе. Может подскажет кто. А то лежит комплект сцепления вот чешу репу а стоит ли менять маховик или оставить - пока коробка снята. По виду маховик нормальный.

Подскажите пожалуйста размеры верхнего сальника рулевой рейки. Может у кого старый завалялся обычно на нем пишется наружный диаметр х внутренний х толщина. Заранее спасибо

Колупались два дня в итоге с грем пополам отодвинули коробку посмотрели корзину диск все в хорошем состоянии видно бывший владелец пожалел денег на выжимной поставили новый выжимной собрали все на место прокачали сцепление сели а машина то не едет буксует сцепление. Сидим и думаем что придется покупать новую корзину и диск разбтрать заново и ставить. Другохо выхода нету. На то и пословица есть скупой платит дважды. Будем копить на к-т

Все доппрыгался тормозуха утекает как солярка в трубу нашел яму и тальку и хорошего мастера сошлись на прие6млимой цене будем вместе с завтрашнего дня разбирать. Подшипник купил оригинал Ford сам удивился но лейба форд выбита осталось разобрать и дефектовать корзину и диск надеюсь что с ними все в порядке. Решил что коробку врядли сдвинешь потому что она упирается в арку и подрамник и без приотпускания дрыгателя не обойдешься. Будем крутить. Что получилось отпишусь.

Да к сожалению тальки с гаражом нету.Есть только эстекада и еще есть куча матов. Поэтому будем пытаться сдвинуть коробку влево. Начну в выходные снимать приводные валы а дальше как попрет. Ради интереса узнавал сколько стоит поменять на автосервисе. Загнули в районе 130 долларов. Для меня это много. Поэтому предварительно заказав выжимной и сегодня покапаюсь в программе ford etis может там че интересное найду. Одно тока добивает бывает заведешь двигатель без выжатого сцепления а оно начинает схватывать в самом низу или машина под уклоном постоит то же самое. Будем разбираться.

Все отправил. Сказали посылка будет идти где то 2 недели. Так что жди. Спрашивал по поводу отслеживания через интернет скзали что нельзя. Вот.