MerCruiser

Делал в сервисе глобал трансмишн, видео с которого в этой ветке выкладывалось не раз. (в том числе мной) Подкупило само видео, и гарантия. В целом впечатление хорошее. Эвакуатор прислали в течении часа бесплатно, оформили быстро. На след день пригласили на разборку. (снимали при мне за день до этого) Сервис находится на территории бывшей автобазы сбербанка. В сервисе чисто, каждый занимается своим делом. Подъемники и выделенное место под ремонт коробок. Не официальный дилер конечно, но нормальная рабочая обстановка. Из неприятного, затянули на два дня, по причине недостающих запчастей с ремонтом. Приемщик, хоть и обещал каждый раз перезвонить, звонил один раз,только чтобы сообщить что готово, и уточнить сумму итого.)) Кстати предварительную стоимость мне озвучивали месяцем ранее 70-120 тысяч. Поживем увидим. Отзывов много в инете негативных, но в целом, надо иметь в виду, что на один положительный отзыв по статистике 5 негативных. (если не брать заказые) Кстати 2 черных мони уже стояли около сервиса, когда мою привезли. Цыплят как говорится, по осени считают. Посмотрим.

Да? Возможно. Знаю что на фокус ST ставились TRW . Впрочем ATE я тоже выкидывал через 5 тык. У вас пыльники стоят c внутр. стороны диска или нет? Вам выше писали, можно от вольво, но это замена с суппортами, диаметр диска другой там. Больше.

Проходил. Решение : диски TRW и защитные щитки (пыльники) на торм диски. Почему никто не задумывается, что у нас стоят с завода суппорта фирмы TRW? Логично и диски поставить с артикулом рекомендуемым на их сайте. Но основная проблема, как показала практика, в отсутствии защиты тормозных дисков. Курите форум.

Если на продажу, может и проще.

Почему нет? авито - восстановленное 30 000 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/stseplenie_v_sbore_bez_dempfera_mps6_dct450_vosst_921231919

Всем привет! Сегодня забрал машину из сервиса. Течь сальника, которая продолжалась около 6 мес, превратилась перед майскими праздниками в лужу под машиной. При этом, как ни странно, все продолжало работать. Сделав кружок, вызвал эвакуатор от сервиса, и машина уехала. Было при мне произведено вскрытие. Пробег напомню у меня 197000. Рассудив, что новый авто покупать не планирую, решил менять все что предложат. Вот что вышло в конечном результате: Работы: 1.Снятие АКПП -5500 2.Разборка АКПП - 2000 3.Дефектовка АКПП - 2000 4.Сборка АКПП - 5000 5.Установка АКПП - 5500 6.Ремонт корпуса - 15000 7.Замена сальника кален вала (к коробке не относится, по моей просьбе) -850 р Запчасти: 1.Сальники полуосей - 2 шт 1300*2 2600 2.Фильтр 2 шт - 900*2 1800 3.Сцепление 1шт - 35000 4.Вилка 2 шт - 12000*2 24000 5.Демпфер 1 шт - 25000 6.Поршень 6 шт -1000*6 6000 7.Подшипники комплект 1шт 8000 И того по з/н со скидкой : 122450 р Из моих расходников: *крышка-сальник не оригинал брал около 5000, *кольцо уплотнительное на маховик около 2500, *8 литров масла по 750, *сальник колена 2000. Эвакуатор, за счет сервиса. Кстати мастер при замене сальника колена, а он идет в корпусе, который фиксируется болтами, заметил, что один из болтов был выкручен. И это, в его практике , не в первый раз. Надеюсь теперь пропадет переодическая вонь горелого масла. Гарантия: 1 год или 20 000. Так то так... Всем удачи.

Уфф, век живи - век учись! Спасибо!

У меня по каталогу идут 5179873 и 51006956 Мы же про экобуст 2,0? Где я ошибаюсь?

https://www.drive2.ru/l/6373555/

Ну плесни масла оригинального перед поездкой в конце концов. (Если откажут, один хрен пригодится) И пусть фиксируют течь. Делов то. И пусть покажут пальчиком определение "запотевание" в документации, и требуй соотв. документ. И сюда позвони. Служба поддержки. Разговор запиши.

У меня P2636 на протяжении 5 лет (около 100 000) появляется и исчезает. Я забил. Пишут, что часто забивается сетка (фильтр) та что в баке на входе, помыть которую сложно.

Спасибо за развернутый ответ. Этот от экобуста вроде? Он похоже тоже не совсем простой. Вот и возникла мысль, возможно ли его проверить и подшаманить, если что. Вот от куги, тут совсем все просто.

Подскажите, кто держал маховик в руках, у нас двухмассовый (демпферный) или простой?

Ну, все в этом мире относительно..Я пытаюсь понять, если запчасть была, или пришла за неделю, она находилась на складе. А просто так, запчасти подобного рода не держат. В среднем по Москве 30 000 вроде тянет маховичок кстати..( Проще отремонтировать наверное, если что.) В варианте механической КПП, его рекомендуют заменить при повреждении в месте пролегания ведомого диска сцепления...

Меня вот все терзает вопрос... а откуда у дилера так быстро нарисовался на складе новый маховик?...

Маховик- это сильно. Про сцепление больше не заикались? Видимо решили таки прочесть мануал... Я запамятовал, а где меняли?

У меня течь появилась почти на 200000) Может из за бельгийской сборки....

Исходя из того, что замена сцепы не всегда помогает, я планирую выбрать сервис где дают максимальный срок гарантии. Предложений у меня пока нет.

Как я понял, и сцепление тут некоторым по два раза меняли. Видимо или не тот сальник меняется, или у сервисменов кривые руки.

Всем доброго времени суток. Вот, погуглил немного, и могу предложить вам мануал по нашему карабосу. Там оочень много интересного. И съемники есть, и процесс описан. Глубоко пока не вникал. Мне кажется там лежит ответ на наши вопросы. качаем/смотрим . Можно распечатать, и с умным видом стоять над душой сервисменов, мусоля странички. Всех с первым днем весны!

Жаль что вы не читали пару десятков постов выше. Т.к. там и видео выкладывалось, где все подробно описано, и номер этого уплотнения для бензина...И мы тоже ждем результата. Если не трудно, киньте ссылку на ветку в фокусе. Это даст возможность мониторить тем, кому не лень. ) Информации по сальнику NAK к сожалению нет, т.к. я его не заказывал пока.

Спасибо за номера. Мне попадались предложения на авито без номеров по 6000. Из Китая предлагали от 10 штук по 48$ под брендом NAK. Учитывая что сам ремонт не дешев, думаю не многие стали бы экономить подобным образом. Хотя звучит заманчиво. Хотел сначала поставить эксперимент на своей коробке, т.к. поставщик был готов предоставить один тестовый чуть подороже. Но дальше дело пока не пошло. И ваша информация говорит о том, что по 2800 можно купить у нас на рынке. За что вам еще раз спасибо!

На моем, много лет так. Это нормально. Если нареканий по работе двигателя нет, не мешайте ему работать.

Да, это первая неисправность на моей машине за 196000. Не считая ходовой. Наверное не буду очень оригинален, если замечу, что в данной ветке люди пытаются упростить жизнь друг другу. В том числе, и сэкономить время, потраченное на поиски, оперативно найти ответы на вопросы. Поделиться опытом. Почему течет, и тут многим ясно, но есть нюансы. Я не видел за 10 лет присутствия на форуме, чтобы банили за толковые советы, и тех кто делится информацией. А тех кто пишет для того чтобы только писать, случалось.... И да, с чувством юмора у меня все нормально, чего и вам желаю.

Ну, спасибо что просветили на предмет существования поисковых систем. Из Китая могу 10 штук притаранить лично, по цене одного ориг... Речь шла о каталожных номерах. Иначе все сводится к рассуждению "капитана очевидность". Простите уж за столь вольное изложение мыслей. Без обид. И да. Я жарю на машине. И у меня потек сальник. Пробег 196 000. И что?