MerCruiser

Я думал про задние. Но не нашел альтернативы. На S80 есть вариант с мех. ручником. Но там практически тот же диск.

Всем привет! Вот и я решил довести тормоза до ума. Штатные начали долбить в педаль, причем очень давно. Хоть и хватило дисков TRW на два комплекта колодок ATE Ceramic. Справедливости ради надо признать, что на суппортах уже сказался пробег, и они просто устали. Машину при интенсивном торможении стало тянуть в сторону. Третий комплект колодок изношен на 30%. Имея опыт замены дисков ATE, OTTO и TRW, рассудив, что с заменой дисков я уже наигрался, и рисковать больше не хочется, было принято решение искать альтернативу. Если вы боретесь с перегревом / деформацией передних дисков на штатной системе, мне помог вариант: 1. Установка брызговиков торм. дисков(пыльников) на ступицу; (подходят не только от Форда) 2. Установка дисков TRW и колодок ATE Ceramic. Колодки на ваш выбор, т.к. с ними тоже и ATE и OTTO Zimmermann перф. "вело". Но тормозят замечательно, и не пылят, не пищат. Дороговаты правда. Итак, рассмотрев варианты, и взвесив все за и против, было принято решение устанавливать двух поршневые суппорта от XC60 с тормозным диском 328 мм. Поискав в сети, нашел много предложений. Новые понятно, можно забыть. А б/у кот в мешке. Тем более ценник на них просто неадекватный, учитывая, что их один хрен надо пескоструить, красить и перебирать. Полистав каталоги, обнаружил восстановленные на заводе суппорта фирмы NK по цене 4200 р шт. ( 2148114 / 2148113). К ним надо добавить скобы. Нашел новые 36002607 (восстановленные вольво) 6600р за обе. Так же, вам потребуется комплект направляющих с пыльниками и заглушками. Их продается великое множество, разных производителей. Я не покупал. Почему, опишу чуть ниже. Защитные пластины были куплены мною много лет назад, тут в барахолке, новыми, и установлены в сервисе. Так что номеров сказать не смогу. Но есть вероятность, что подойдут родные от X60 (30681690 /30681691 ) , они есть на разборках. Тормозные диски были выбраны фирмы TRW DF6472S. С колодками пришлось потратить время. Самый простой вариант который напрашивался, ATE Ceramic. Учитывая, что у меня летние диски белые, вопрос состава колодок для меня особенно актуален. Но вот беда. ATE для выбранных мною суппортов не производит керамику. Начал изучать вопрос дальше. Оказалось, что выбор не так велик. Из POWERSTOP, FRICTIONMASTER, и EBC в наличии оказались только у последних. Причем по такой космической цене, что даже слюни и крики тех кто их ставил, не смогли меня убедить приобрести их. Я про EBC ellowstuff. Совершенно случайно наткнулся на сайт FRITEC. Колодки оказались в наличии, ценник более чем адекватный, меньше 4000р. Номер FRITEC Ceramic HD SPC-8525-Z D1412. Упаковано хорошо, привезли быстро. Весь комплект собирался постепенно, в течении зимы. Далее встал вопрос. Красить или нет. Решил, что коль пошла такая пьянка, надо красить. Ржавыми их видеть не хочу. Рассмотрев варианты, выбрал краску Foliatec. Вроде дешево и сердито. Тем более, что суппорта сняты и делов то, кисточкой помахать.) Но время шло, а времени махать не нашлось. И я стал сомневаться, изучив youtube, что это мой вариант.... Начались поиски контор, которые занимаются покраской профессионально. Нашел суппорт.москва . Подкупила одна из картинок на их сайте. Созвонился. Конечно, получалось дороже, т.к. перед покраской, их один фиг надо пескоструить...а после этого менять все резинки... Прогнав жабу пинком под ее зеленую ср-ку, решил красить. Пообщавшись с владельцем Александром, и учитывая, что мало дураков которые красят новые суппорта, мне сделали хорошую скидку , и направляющие с резинками я получил в подарок.)) Долго сомневался с цветом. Кидало от яркого до черного. Меня убедили, что все будет тип топ. И не обманули. На мой взгляд получилось качественно. Я доволен. С ребятами очень приятно иметь дело. Сервис маленький, но дело знают свое туго. Без пафоса, все четко и по делу. Опыта эксплуатации пока нет, проехал только 50 км, но разница появилась сразу. Даже еще не притерлись, а торможение превратилось в ощущение близкое к оргазму.))) На след.выходных поеду перебирать и красить задние суппорта, а то контраст уж больно разительный, да и по пробегу пора.))) В планах просверлить ступицу под крепежный болт, и нарезать резьбу. Уж больно диск увесистый. Все встало без колхоза, "Bolt on". Всем ровных дорог и вязких тормозов! 1.Старый суппорт. 2.Диск 3.Суппорт установлен 4.Общий вид 5.Крупнее

ОК. Кстати, кто обновлял андрюшу и если да, до какой версии?

Привет всем! Производил кто апгрейд нашей балалайки Acodo , с заменой системной платы? Как тут например? Реально на нашей? Разбирал кто? У меня 407.

Я честно говоря менял в сервисе, над душой не стоял. Затрудняюсь ответить. Но мне кажется,если снимать бак для замены насоса/чистки бака, это не так сложно. Не шибко длинный вроде.

Надеюсь вы меняли не только насос, но и жгут.

Если вы про ребят из Харькова, не спорю. Предположим, что да. Но это если самому ковырять. И многое зависит от пробега.Там кстати есть регулятор давления/датчик топлива в комплекте? Сегодня расковырял свой старый. 225000 прошел . Провода не подгорели. Но от вида фильтров офигел ))) Основной фильтр не дербанил. Завтра займусь. Ошибку показывал последние 100 000, раз в месяц. Насос держался до последнего. Сначала стал тянуть не важно. В какой-то момент стал подтраивать и глохнуть. Выполз (P1934 тоже) P2636 , уже красный чек. Доехал до подъемника сам. https://yadi.sk/d/ObwiZBh7uYmoVg После замены появилась тяга. Мотор ожил.

Вчера купил оригинал, а тут вот https://s.click.aliexpress.com/e/0dJQt3U

Продолжим про насос тут

Принял, спасибо!

Всем привет, похоже мой топливный насос накрывается. Сталкивался ли кто с аналогом Ford 1781652 ? Экзист говорит, что появился/существует Dominant FO17081652. Ценник уж больно хороший. Можно найти за 8500. Я понимаю, что оригинал всегда хорошо...но разница в цене огромна. По идее, аналогичные насосы так и стоят. С чего решил форд и вдо лупить четвертак, непонятно. Вот сижу думаю. Брать или нет.

Как правило, у подобных сервисов, особенно после вливания в яндекс директ, тактика проста. Принимать как можно больше клиентов, и кормить завтраками, постепенно разруливая. Тут все понятно. Вам придется ждать. Вопрос только в том, кто и как будет делать ремонт. Ну и ваша настойчивость. Про срочно, думаю надо забыть. Парой постов выше, есть телефон. Хотя после его объявления, думаю там тоже хвост на месяц. Звоните. Если успеете, забирайте эвакуатором. Там хоть не разведут. На круг, яндекс драйв и подобные (или такси), выйдут дешевле...

Ну, а где очутились то в итоге? Явки и пароли в студию.

Я тут как то писал уже, звук неприятный, но я откатал 100 тык после его появления в первый раз, без последствий. Закономерности не выявил. То есть, то нет. Вообщем видимо с ним можно жить. В карабос полез на 200 из за течи сальника.

Благодарю, буду изучать. Поделюсь, как дело дойдет до дела.

Автономия в своей ветке на вопросы не отвечает...На Дмитровку сгоняю, спасибо!

В основном на холодную звенит. Год уже так катаюсь. Но кончилась турба. Буду ставить с чугунным коллектором. С новой турбой боязно будет на тапку нажимать.

220 000

Привет всем, подскажите, где в Москве можно поменять цепь на Экобусте 2,0. Нужен грамотный моторист. Готовы многие, но как то стремно. Расходники все есть, только есть сомнения, что все их поменяют. Целая гора шайбочек и болтиков. Стоять над душой времени нет.

Есть, курите форум. Тут есть все ответы.

А что было со старой турбиной когда сняли, сама турбина жива, или клина словила? Может катализатор просто забит?

А как же гарантия? Может просто контакт плохой?

Не вижу смысла продолжать отвечать, ибо все цены были, а то что вы свалили все в кучу, ваши проблемы.Хоть на даты смотрите. Видать таки поленились почитать полностью. У вас все ссылки на фокус клуб, и все сводится к советам искать. Может вы расскажите как меняются те самые пружины и ретейнеры на бензинках? Их кстати делает Пресижн? Читайте тогда посты еще раз. Я не сотрудник глобала, я там ремонтировался, и пишу, в отличии от вас, все как есть, от себя. А ваше заявление типа "Оу оу оу стопе не сметь к ним ездить", похоже на надменное хамство диванных войск медленного реагирования, и как минимум, вызывают недоумение. Всего вам хорошего. PS И коли вы пишите свои рекомендации людям в личку, то и соотв. дерзкие комментарии, наверное стоит писать туда же, это мое личное мнение, я его не навязываю )))

Я читаю внимательно, по этому так и пишу.

Полный ребилд или нет, указано в заказ-наряде. А на работы и запчасти есть гарантия. Год. И на кой хрен вскрывать коробку, и делать выводы? И мою коробку вскрывали при мне.