pan_john
-
Постов
796 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pan_john
-
И не только горловина, но и багажник. Кстати, ещё может быть такое, что если при открывании машины со штатного ключа открывается ТОЛЬКО дверь водителя, то все остальные замки - на дверях, бензобаке и багажнике остаются закрытыми. Нужно разблокировать все двери. Ну или как вариант сначала вставить пистолет в горловину, потом закрыть машину и пойти оплачивать. Но потом все равно придется полностью открывать машину, так как нужно будет пистолет вытащить
-
Горловина, которая дается в комплекте нужна для заправки на очень древних заправках, чуть ли не на тех, где количество литров показывается стрелкой. На современных заправках типа Би-Пи, ТНК, Лукойл, Росневть - это не требуется. Там пистолеты нового образца. Когда пытаешься заправляться машина стоит на сигнализации или на центральном замке или открыта?
-
Внесу свою лепту .... Сейчас начинается зима. Некоторые диллеры в подарок будут предлагать зимнюю резину в подарок или в качестве дополнительного оборудования (аксессуаров). Тем не менее ВСЕГДА настаивайте на том, чтобы колеса собирали в Вашем присутствии. Сегодня ездил в шиномонтаж переобуваться на зимнюю резину. А она у меня стоит на тех дисках, которые стояли на машине с завода. Таких перекосов я никогда не видел. Ну и ещё бы сразу сход\развал проверить
-
Ага .. есть такое ... Но хоть моет более-менее прилично моют. Не супер классно, но терпимо. В Форд Центр Север мне на ТО машину просто окатили из Керхера, без пены, и ещё не вытерли. Так мокрая и стояла 3 часа на ТО и сушилась естественныи образом. А ещё в Форд Центр Измайлово машину на приемке должны фотографировать, только у них всегда с батарейками проблемы
-
Для зимы лучше чтобы был побольше, так как снег имеет свойства налимать. -
Прислушайтесь внимательно. Возможно это пластиковый регулятор высоты ремня безопасности, которые может подниматься или опускать под рост водителя. Что поделать! Гарантийные ремонты у ФоМоКо не особо приветствуются.
-
Главное, не что пишут, а что из всего этого правда. Например, в книге "Ford Mondeo. Ремонт без проблем" написано, что уровень жидкостей нужно проверять перед каждой поездкой на машине. А в руководстве по эксплуатации написано, что в двигатель можно доливать любое масло, имеющее допуск по SAE 5W-30. Но при этом, например в Форд Центр Север, инженер по гарантии заявил, что если в сервисной книжке не будет стоять отметка, что использовались оригинальные расходные материалы, то при возникновении проблем это будет поводом для снятия с гарантии.
-
АГА ... в ТО и за доп. плату.
-
Миллион - это разве много. Я вот лексус видел, стоимость которого начинает от миллиона и выше, а нем ещё сиденья перешили - кожанные и перешили на кожанные, только другого качества.
-
У меня было на середине между min и max. Купил и сам долил. И постоянно контролирую.
-
А Вы сами не доливаете жидкости? И под капот не заглядываете совсем?
-
Вот это меня и интересовало! Ну и мне тогда скажи, интересно же.
-
А цвет? А девушки массаж делают? Если делают, то действительно не стоит ходить в рем. зону Особенно когда машина стоит как 3 жигуля
-
Я когда предыдущую машинку обслуживал, тоже не задумывался о необходимости присутствовать при ней, но там и машина была дешевле раза в три. А теперь вот задумаюсь. Ну весьма возможно, что и лучше бы его прикрутили и проверели по всем правилам. Заодно бы посмотрели сколько Вам в ДВС масла залили и залили ли вообще
-
Это, видимо, акция - подключись бесплатно к программе "Ford - помощь на дорогах" и сразу проверь её в действии. Вы в рем.зоне во время ТО присутствовали?
-
А кастрол только в 1 и 4 литра, потом 20, 60 и 208 литров.
-
Может тогда написать предложение в Кастрол, чтобы разливали масло хотя бы по 5 или 6 литров, а не 4.
-
Ну то, что претензий меньше - это факт, так как мало ли чего в бочку могли налить и потом разливать. Хотя с другой стороны получается как-то не удобно, так как в двигатель заливается более 5 литров, как я понял, а в канистре всего 4. Хм... интересно почему?!!
-
Ну вообще это как-то странно, что авторизованный СЦ Форд масло бодяжит из канистр, а не из бочек. Просто в большой таре масло покупать гораздо выгоднее, чем в маленькой. Единственное, они могли так сделать, потому что Вы присутствовали в рем.зоне, чтобы у Вас не возникло вопрос, что они туда льют.
-
Доброго времени суток! Двигатель Duratec-HE, 2.0 литра, коробка -механика. Сегодня решил проверить свечи (после приезда из отпуска, так как бензин не везде хороший). Открутил первую свечу. Свеча чистая, соответствует рабочей свече. Как на картинке в книге "Ford Mondeo. Ремонт без продлем" Открытил вторую свечу. Там на электроде появилось небольгое темное пятнышко, а на резьбе появился нельшой сухой нагар. Открутил третью свечу. На электроде небольгое темное пятнышко, а на резьбе появилось масло. Открутил четвертую свечу. Все тоже самое, что и с третьей, только количество масла увеличилось. Все свечи вытер влажной спиртоврй салфеткой, просушил и вкрутил обратно. При разгоне машинка стала вести себя более резво. В гаражах один товарищ посоветовал съездить к диллеру и померять компрессию в цилинтрах. Собственно вопрос - если это не нормальная ситуация, то что делать? И от чего это могло произойти?
-
Угу.. приехал из отпуска с Украины. А там дорог нет вообще. Вот проверял.
-
Как кто-то писал на форуме, дешевле привезти свои расходники. Сейчас вот сверил цены, приведенные здесь и цены Автодока\Экзиста. Самое дешевое - автодок. Как я понял, масло они разбадяживали не из 200 литровой бочки, а из 4 литровой и 1 литровой. Что как-то странно. Или масло Вы сами привозили? И, кстати, очень интересно, 1 литр из литровой канистры стоит как 2 литра из 4 литровой.
-
Да, про эту штуку уже задумался. Вчера делал сход\развал и пока машина висела на подъемнике, немного полазил вокруг неё. И заглянул в решетку. И ужаснулся. Дохлые комары, пух от одуванчиков, гнутый радиатор в местах, куда летели камни.
-
В принципе, да ... положительный опыт. И машина на гарантии. Но если я привезу свое масло с соответствующими допусками и попрошу его залить, то СЦ не в праве будет мне отказать, я думаю. А что из вдух масел - Форд Формула Ф или Кастрол всё таки предпочтительнее? Тем более ТО с маслом Кастрол на 500 рублей дороже.
-
Не буду с Вами спорить Такое весьма могло быть. До мондео у меня была Лада Приора. 3 года на масле Ликви-Молли отбегала просто на отлично.