pan_john
-
Постов
796 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pan_john
-
Если бы не было лицензии, то до карт дело бы не доходило бы. Сразу при запуске программа говорила бы, что нет лицензии. Скорее всего у тебя включен демо-трек. Попробуй просто включить GPS (тыкнуть по значку спутника и выбрать включить).
-
Я сам в том году катался на машине на тест-драйве. Не знаю как другие, но лично я достаточно аккуратно относился к имуществу автосалона. Плюс на тест-драйве не разрешают очень далеко уезжать. Плюс, при покупке машины с тест-драйва, даже не с тест-драйва, а просто у ОД (пусть и БУ), по хорошему автосалон должен сделать полную диагностику ТС, дать диагностическую карту. Плюс если на машине не сделано ТО-1, то у ОД сделать ТО-1 с присутствием в рем.зоне. Ну и перед покупкой опять же можно прокатиться на именно этой машине, чтобы ощутить как она себя ведет.
-
Добрый день! Возникла такая проблемка. Появился какой-то непонятный сверчок. Причем он проявляется при маневрах перестроения автомобиля или просто небольшого перемещения в пределах полосы (например, объезд колодца). Такой достаточно звонкий щелчок, похожий щелчок фиксатора сиденья водителя или пассажира (когда двигаешь сиденье вперед/назад). Но доносится он то ли из-под водительского сиденья, или откуда-то сзади. Понять не могу. Единственное, предполагаю, что это ещё может быть троссик стояночного тормоза, ибо в субботу я забыл опустить ручник и метром 50 проехал назад. Канавы нету, чтобы посмотреть что это, но ручник вроде держит. Подскажите, что это может быть.
-
Для них это нормально. Но ребята действительно красиво работают. На шумке по 4 машины в день. Сейчас может быть больше. Плюс ещё кузовной цех и аква-принт.
-
Это работы, которые не обязательны для выполнения, но должны быть рекомендованы клиенту как необходимые
-
Лентой антискрип или Виолон Бета-5
-
Шумоизоляция - вещь хорошая. Сам сделал в феврале этого года. Но только при шумоизоляции сразу указывайте на те места, которые больше всего беспокоят. Иначе Вам сделают по общей, уже всем известной схеме и желаемый результат достигнут не будет
-
Думается мне, что если снять нижнюю пластиковую декоративную отделку двери водителя, то можно будет засунуть руку и пощупать, есть ли там что-нибудь похожее дырки для установки креплений ковра. Надо будет попробовать
-
У меня в ковре под водительским сиденьем дырки были, видимо с завода. Коврики вот прикрепил. Читай здесь
-
Если я ничего не путаю, то сами задние брызговики держатся на валенках. И прикручены вроде как саморесами. Так что не вывалится думаю подкрылок без брызговиков. Вот только ездить без задних брызговиков - не очень хорошо
-
смотри вот тут...
-
Если конкретно, то на 1200 рублей. Было 9300 руб + 300 руб - с\у защиты картера. Но это уже вообще борзёшь... За тот же самый набор услуг, с тем же качеством выполнения - повысить цены на ТО. Благо у меня машине уже больше 3-х лет. А там цена вроде не изменилась. А вообще, надо отремонтировать пол в гараже и можно все делать самому.
-
Из комментариев на Драйве - вроде не вижу, чтобы АКБ отключали. Некоторые даже заводят машину с отключенной педалью
-
Сплен наклеили как шумоподавитель на моторный щит, вторым слоем. Но там не очень много Про арки нашел твой пост... Когда соберешься шумить задние подкрылки, то сразу замени их на пластиковые. И вид будет красивее, и зашумить - удобнее.
-
Добрый день, друзья! Как и писал выше - сделал шумоизоляцию машины. Полный отчёт выложил на драйве... смотреть по ссылкам ниже. Отчет состоит из 3 частей и 4 часть - выводы.... в каждой части есть ссылки на следующую и предыдущую части http://www.drive2.ru/l/3440971/ http://www.drive2.ru/l/3444104/ http://www.drive2.ru/l/3460433/ http://www.drive2.ru/l/3466989/
-
Не за что... рад, что пригодилось. Кстати, я этот отчет выложил на Драйве, так народ говорит, что при замене совершенно спокойно полностью снимают педаль и откладывают в сторону, чтобы не мешало. Да и синюю колодку тоже. Дайте чью-нить машину для тестов теории мудрейших
-
Я так не помню, надо посмотреть в доках. На экзисте по 77 рублей продают. Но думаю, что и где-нить на рынке можно найти и наше и дешевле
-
Замена тормозной жидкости где-то 1200 - 1500 рублей (сама жидкость + работы). Одного литра должно хватить. Хотя перед заменой они обязаны померить концентрацию жидкости, а там будет видно. Мне на ТО-2 не предлагали её менять, хотя по регламенту положено. Свечи (даже оригинальные) можно купить самому. Это будет как минимум дешевле, чем у ОД покупать. А поставят их и так бесплатно, так как в работы по ТО входит обслуживание свечей. Ну или потом можно самому поставить будет. Форсунки и дроссель - по самочувствию машины.
-
Ну я в первый раз как-то не решился, хотя очень хотелось. Но зато проклеивали все полностью, даже торпеду. Вот уже почти 2 месяца жду фотоотчет. Хотя проклеивал заднюю полку сам и вот ещё в районе центральных стоек гремит. Вот планирую все это дело разобрать и посмотреть что же там гремит
-
Мне клеили 1. Первый слой на внутреннюю часть двери - SGM M2 2. Второй слой на внутреннюю часть двери - фольгированный шумотеплоизолятор Сплен, у которого вместо клеевого слоя тончайшая мастичная виброизоляция 3. Третий слой (каркас двери) - SGM M2 4. Четвертый слой (каркас двери) - Бибитон 5 мм 5. На саму дверную обивку - Виолон Бета 5
-
на C/У защиты картера цена фиксирована - 360 рублей.
-
Оригинал - оригиналу рознь. Мне на ТО поставили оригинал, тоже пропускал. Пришлось поменять на оригинал, но более дорогой. Я писал про это выше.
-
Я бы вообще не стал добавлять такой яркий цвет к мондео. Это же не спортивный болид и не лада калина какая-нибудь. Некоторым не нравится хром по кругу. Его можно было бы убрать. Но! не в оранжевый. Можно, к примеру, было бы сделать в карбон, но такого же серебристого цвета. -
Думаю, что дилерские центры делают так же. Плюс съема бампера в том, что решетка ставится и в нижнюю, и в верхнюю часть бампера без особых проблем. В верхнюю часть бампера можно поставить решетку и не снимаю бампер, но немного не удобно. Но можно :-)
-
Сами сетки рублей 700 обойдутся. Все остальное - работа. А тут уже от машины зависит. На атмосферниках (2 литра точно) снять защиту картера и пыльник и в дырку можно будет полностью залезть. А на Экобустах шторки мешают. Некоторые умудряются вынуть саму решетку и не сломать. Другие снимают бампер.