Я приехал на станцию и сразу начали менять масло пока оно легко текучее-больше и лучше вытекает. Потом сняли поддон и почистили- грязи на дне хватало и поставили обратно(снимался первый раз).Залили масло Ford Formula F 5W30 + фильтр и не нужны никакие промывки. Каждый 3-4 замену снимаю поддон...
Такая же проблема у меня.Я уже поменял с\б.тяги с наконечниками.Теперь занимаюсь прокачкой- колом становятся только два колеса при торможении-переднее левое и заднее правое...
Заменил кат на пламягаситель(польский-круглый) пару дней назад, так вот звук тот же,машина лучше ехать стала и упал расход.Кат внутри был оплавлен и был забит выхлоп на 70%. По какой причине оплавился незнаю- бензин плохой чти ли?
Правильно мыть форсунки это с демонтажем и последующей проверкой их.
А Шем просто очередной мажор с руками не из того места. Мондео простая машина и с ремонтом и запчастями проблем нет...
Сделал тоже так но немного по другому- молотком разъем сбил и он развалился на две части внутри разломанный диод.И просто обратно вставил две части разъема.Меряю сопротивление - 12ом потом ставлю -завожу машину и все отлично держит обороты.До этого не обратил внимания на полярность и спалил диод,оборотов вообще не было...
А откуда этот толк будет? Вот если бы ты восстановил этот узел,то может и лучше бы было. Читай внимательнее про ЕГР- он не только экологическая приблуда!