ViRT
-
Постов
487 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ViRT
-
@BeleNN, там за бампером, железная балка какая-то, я за нее крепил
-
@SRX, я говорил что делов на 5 минут это просто посмотреть сколько у тебя там бяки всякой) Сливать хладоген - не вижу смысла) может и его тоже пора подзаправить, но чистка радиаторов в любом случае была не лишней, думаю ты сам это понял)
-
@SRX, решетки у всех с салона)) Если мелось в виду сетка, то от пуха она не помогает, и от песка и прочей дряни тоже не помогает, она помогает от камней, чтобы радиатор не помять... а если у тебя у тебя сейчас заглянуть между двумя радиаторами, то там будет просто валенок))))) из-за которого не продуваются радиаторы... не остывают, и соответственно кондер не работает... Все это ИМХО)) но я б заглянул туда на твоем месте, делов на 5 мин)))
-
@SRX, радиаторы мыл? Я у себя после пуха каждый год прочищаю подручными средствами... Похоже на перегрев. Дай остыть нормально и потом пробуй
-
ждем)
-
в независимости на первое ТО у них давали раньше скидку 15%. Именно у этого дилера мне пытались впарить за доп деньги замену топливного фильтра!!! после спора с приемщиком, убрали позицию т.к. она и так входит в стоимость ТО. Стоимость на ТО регламентированна ФСК, и пусть ничего не выдумывают, типо "смазки петель и замков"...
-
да ладно, ерунда это! основная причина - кто сколько воды льет на стекло... кто-то пытается "экономить" жижу, потому и все царапины... резина не причем...ИМХО))
-
так же, только водительская дверь...
-
боюсь я туда лазить)) машинка еще на гарантии, не хочется самому туда))
-
Считывать ошибки нечем, масло не ест. Был на ТО 2 тыс км назад. все в норме, сам присутствовал при ТО, все сделали хорошо, поменяли дросельную по гарантии...
-
Может, но я то фиг его знает)) почему тогда коробка не переключала после запуска авто? начала переключать только когда на дорогу выехал и нажал тапку посильнее... А еще заметил, последнее время, с месяц как, выхлоп стал прямо чееерным но только когда под нагрузкой... Раньше тоже был, но не так сильно это видно было... Заправка не менялась, только лук)
-
за температурой слежу, радиаторы в среднем состоянии, жду когда тополиный пух сойдет, чтобы почистить... Между радиаторами удаляю грязь регулярно. Тем более с чего перегрев? машина ехала по трассе, со скоростью 100-120... потом доехав до дачи по проселочной дороге около 2 км, остановился, заглушил... простоял минут 30 и поехал в магаз по проселочной около 1 км. а после магаза такая фигня... щас то все в норме и больше ничего не проявлялось, но все же интересно в чем проблема?
-
Вот и у меня есть вопрос! Не знаю может конечно это в тему про коробку, но может кто подскажет и тут, или конкретно ткнет где описано что это такое... Было в выходные, на даче. Приехал из москвы, все окей, простояла машина час около дачи, и решил доехать до магазина. Ехать 1 км с горки по дачной дороге, доехал не спеша, сходил в магаз, завел,врубил D, тронулся проехал 2 метра и машина заглохла... Я не придал значения, завел опять и поехал. Но машина дальше первой передачи не переключалась, даже принудительно в ручном режиме! глушил,заводил ничего не помогало, ошибок никаких не было... при переключении на заднюю была задержка, а потом удар... на D тоже с задержкой... Вылечилось просто, выехал на асфальт, нажал тапку посильнее и она поехала нормально и стала переключаться как положено... С тех пор все нормально. Что это было? и насколько это опасно?
-
Я попробовал, у меня все затянуто было, но я еще чуть подтянул, ничего не изменилось((
-
У меня водительская дверь примерно полгода как, частенько издает щелчок.. т.е. Например, дверь закрыта, открываем все нормально, начинаем закрывать, она как будто во что-то упирается, раздается щелчок и дальше нормально закрывается... Либо можно открыть дверь не до конца, а потом начать открываться дальше, и происходит тоже самое. Происходит это не всегда но очень часто... Что это может быть?
-
а действует ли продленная гарантия на этот подшипник?
-
@Route66, было у меня такое, со временем все ухудшалось и ухудшалось...как замок снимается не подскажу, но мне его меняли по гарантии... сказали не подлежит ремонту.
-
Смотрел поиском но не нашел ответ на свой вопрос... Подскажите какую-нить контору, где сколы заделывают хорошо? гуглить сам могу, но хочется проверенное место)
-
, да
-
проходил ТО на 70 тыс, в рольф центр, на ТО присутствовал и надоедал мастеру своими вопросами))) Все мне показали и рассказали, по гарантии поменяли дросельную заслонку, и какие-то железяки в кресле, чтобы не болталось. Машину помыли и пропылесосили. Долили тормозуху и антифриз. стоимость работ 10900-15% = 9265р именно столько я заплатил и ни копейки больше! Ничего не навязывали! То что меняли по гарантии, ничего доказывать им не пришлось, а просто показал и сказал, что есть такие проблемки, без вопросов все согласовали и сделали. В первые я доволен прохождением ТО, до этого был в пассаже на тульской опплевался! В независимости пытались мне продать за доп деньги топливный фильтр+работы которые и так входят в ТО, в дженсере - более менее нормально, но все очень формально! В общем рекомендую! Мастер приемщик у меня был Ануфриев Александр, нормальный дядька, конечно формальный, но в целом все ок. А работы проводил Андрей, фамилию не знаю, Ему отдельное спасибо!
-
поменяли 2 железяки внизу сидушки, теперь ничего не болтается. Работы делали по гарантии и мастер сказал и показал, что есть TSB на этот случай и там все с картинками, моментами затяжек итд...
-
поменяли 2 железяки внизу сидушки, теперь ничего не болтается. Работы делали по гарантии и мастер сказал и показал, что есть TSB на этот случай и там все с картинками, моментами затяжек итд...
-
@Юрбас68, а ты тему-то почитай... описывалось и не раз!
-
@SerGus, велкам) не так срашно оказалось?) первый раз всегда страшно))
-
@SerGus, на самом деле на форуме кучу раз описывали... проще всего снять зеркальный элемент, он повиснит на проводах, и все станет видно. Там скорее всего надо еще будет открутить саморезик... В общем, аккуратно оттягиваешь зеркальный элемент, просто тянешь на себя, он на защелках, а дальше можно будет и не вынимать сам плафон, так вынуть лампу. если не понятно, помоему в теме про зеркала все расписано))) Иль подъезжай, покажу)))